经过猛士苏州车友会会长Jeepbear和苏州凯马汽车的精心策划和筹备，猛士苏州车友会首次越野穿越之旅在2025年12月5日踏上征途，此次活动历时3天2晚，目标地：安徽三界，越野穿越项目有山地丛林越野、沼泽泥地穿越和河道涉水冲滩。整个车队一共19辆，其中15辆猛士M817，保障车猛士917和丰田FJ各1辆，随队雷克萨斯和奔驰越野车各1辆。

猛士M817一字排开，准备出发

规模壮观的车队

12月6日早上10点，越野穿越之旅正式开始，而山地丛林越野入口处就给大家一个下马威--带交叉轴的急转上、下陡坡，泥土中夹杂大块岩石，一不注意容易托底或爆胎。不过对于M817来说小菜一碟，设定岩石模式，打开360环视，给油点刹相互配合，有惊无险顺利过关。

带交叉轴的急转陡坡--下坡

带交叉轴的急转陡坡--上坡

接下来是大约8公里的丛林小道，全部是泥土碎石路，地形几乎涵盖了我们日常所知的越野路段，有涉水泥路、容易托底的泥泞车辙路、炮弹坑、碎石搓板路、大块岩石攀爬等，比常规试驾场地的地形丰富的多，整个车队的M817玩的是不亦乐乎。

泥水塘

车辙路

下陡坡

越野长龙

空中俯瞰车队

中午饭点到了，到农家乐饱餐一顿，品尝徽派农家菜

排排坐1

排排坐2

下午另一项大餐即将上演--沼泽泥地穿越和河道涉水冲滩

即将去征服的沼泽和河道

河道前的M817全家福

车友全家福

夕阳下的沼泽地

唯美和谐的M817

本来准备是先沼泽泥地穿越，然后河道涉水冲滩，玩水的同时兼顾洗车，结果现场勘察河道的河底条件并不适合涉水冲滩，所以直接玩泥巴了。这个沼泽地原来是个小河滩，现在正值枯水期，明面上除了零星几个小水塘外，看起来似乎就是一片枯草地，然而等到前面几部车过去了之后，河床开始露出了“狰狞”面目，河底下的淤泥不断涌出地面，竭力滞留前进的车轮，制造一个又一个泥潭陷阱，最终在猛士M817大部队回撤过程中让5辆车成功陷车了。这个时候保障车猛士917上场了，在拖第4辆车（这辆车陷的比较深而且托底，车底盘被淤泥吸住了）的时候备用的2根拖绳拖断了，当时天已黑， 我和我内人困在第5辆车里（车门两边都是水，无法下车），我跟内人商量后跟领队说先让大家回去吃饭和买拖车绳，我们留守现场等待救援。

当救援现场的喧嚣热闹如潮水般退去，只留下荒野的寂静，为了节省电力，关闭了电门，高挂天边的圆月散发着清冷的光辉，月光透过糊满泥巴的车窗洒在我和内人的身上，我和内人默然相对，享受着难得的独处时光。良久，内人幽幽启声：“好久没有看到这种没有灯光污染的圆月和广袤的星空了，那还是以前小时候的记忆了，真想在这里露营”，我闻言心中一动，如果现在不是车陷沼泽，真的可以考虑在野外露营。猛士M817的后备箱空间完全可以扩展成2.1米的双人床，在车里透过大天窗看星空，和爱人相拥而眠，未尝不是一种另类的生活情趣，呵呵，这个想法以后一定要实践下，满足内人的愿望。

陷车了，正在等待救援

大家伙来了--东方红拖拉机！！！

救援现场

晚上9点，当远处汽车大灯划过天际，我和我内人心中涌出狂喜，救援队伍来了，还带来了泥地拖车大杀器--东方红农用拖拉机，在拖拉机强大扭矩和泥地胎的共同驱动下，陷车象拔萝卜一样很轻松拖了出来，然后那部托底的陷车也在数次尝试后也成功脱陷，用时不到15分钟，现场一阵欢呼喝彩声，陷车救援任务圆满完成，事后车友会领队跟直营店负责人开玩笑说看来以后得重新制定销售和保障策略，每销售5台M817就得配套1台东方红拖拉机。

这次安徽三界越野之旅，通过山地、丛林、沼泽等各种贴合日常实际地形的一系列越野体验活动，一是让车主充分了解猛士M817的车辆越野性能，在众多越野小白享受越野乐趣的同时提高越野技能，提升户外运动能力；二是通过活动加强苏州猛士车友会的团体凝聚力、号召力；三是体现猛士汽车厂家对民间越野爱好者活动的大力支持，积极提供车辆的后勤保障工作，为活动保驾护航。

【猛士征途，无畏征服】

题外话：这是我参加此次越野穿越之旅的一些感想和记录，其实在整个过程中不光有图片记录，也有好多精彩的视频，这是我在论坛首次发帖，发帖功能还不怎么了解，视频暂时发布不了，只能等我下次再开贴补发了。