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等了一个月左右，终于拿到了雅泛迪n715枪灰，厂商无货，还好改装店老板一直的坚持。效果非常好。
这次项目如下：n715轮毂 ad08 头段直通 fgk尾段 全车杯士 特调电脑（重头戏，爽到打冷震）
好，开始正文！
这次项目如下：n715轮毂 ad08 头段直通 fgk尾段 全车杯士 特调电脑（重头戏，爽到打冷震）
好，开始正文！
等了一个月的雅泛迪n715！枪灰色，光下会发闪，实物比图好看很多很多！单个5点几的重量，表面光滑有质感
7j 的数据，比原来小钢圈大了不小。对驾驶质感的加强起了十分重要的作用。原厂数据吻合GK5
好马配好鞍，YOKOHAM AD08 195 55 15
单轨导，战斗格，195胎面对比
原胎185的对比如下，多了半包烟的接触位置
轮毂面稍向外突，视觉效果非常饱满
对比
没有对比就没有伤害
骚紫，比黑色好看多了。轻量化，至于是否7075就见人到智了，我持怀疑态度。不过确实轻。
长度三倍，但重量更轻。
装车效果如下，光下闪粉加持会闪闪发光
轮内还算饱满，起初选它是为了迁就数据的。可以上卡钳。 但，我更偏向于，更改一隻有散热导条的刹车盘，配合运动化刹车碟。既经济又实惠。
效果如下
稍稍外突，到时换绞牙再调倾角，现在是飞度版suv
话锋一转，到了尾段。安装十分快捷简便，对准弹簧螺丝，直接拆卸安装，尾段有止震胶。
日本喉王fgk “腹肌撕破”原装数据位置安装非常吻合。低音沉高音甜。正常使用下，1500转只有非常低沉嘅声，完全没有共振，低扭损失不明显。拉高转数后，万鸟齐鸣，疯子一样。
排气孔，拳头大。
直通头段去三元催化。高转时候吸入更多空气。
做工还算可以，鱼纹比较清晰明白。
原厂头段副三元催化位置。
同一样道理拆下弹簧螺丝上螺丝便可以。
全车杯士，安装后减少虚位，扎实点。
后杯士位置，理论上会加强全车紧致性。
前杯士。
将原来嘅后面标签全部拆。乾净利落。
原车碟刹闪闪发亮。
另一个角度观看气势磅礴。
在更改绞牙避震之前，后四指
飞度排牌suv 可以把整个手掌伸进去。
加装日行灯。追求六眼魔神的即视感
~~~~~~~~刷电脑分界线~~~~~~
重点来了，电脑特调数据。先将原车嘅电脑数据进行备份，抽取其中原车数据，技师根据数据，微调车辆适合版本。数据发回后用电脑写入原车电脑。理论上发动机马力达到150匹，轮上马力未上马力机，不知多少
老板在刷电脑，认真工作的男人是最吸引的。许多车友问我联系方式，使用效果。感觉是你开了S档，它猛烈地变成一小野兽，发狂发疯。价钱两千，不贵，有兴趣再问吧，不发他联系方式了。
刷电脑后之前改动的加大节气门需要仔细微调。否则会出现台速不稳现象。spoon就不会出现这种情况，毕竟係经过仔细调教，经得起反复考验，但是同样价钱也很感人。
反反覆覆，调教了大概有大半个钟。精工出细货
GK5直刷原装ECU电脑150匹程序 纯原装本田新飞度gk5
原装进排气点火马力机上测试轮上101.7匹131牛米，刷写原装ECU电脑后同等条件下轮上115匹155牛米，最高转速突破7500转。
原装进排气点火马力机上测试轮上101.7匹131牛米，刷写原装ECU电脑后同等条件下轮上115匹155牛米，最高转速突破7500转。
上面图是原车刷数据后马力机的图，借用一下。我更改了进排气，节气门，所以效果更明显。
其实，原装飞度，马力，号称达到150匹，实际上阉割了，为了照顾家用以及经济适用性。我们平时购买的飞度理论上，马力只会达到100匹左右。经过电脑数据特调还原你一台，真正嘅GK5。
试用感受就係当你4000转，开始爆tec时候。转数会猛然上升，毫不留情。二次推背，之前拉高转时间长，现在不到半秒的时间！配合我之前更改了加大节气门。动力随叫随有淋漓尽致。老板超哥和我去试车都话爽到爆
其实，原装飞度，马力，号称达到150匹，实际上阉割了，为了照顾家用以及经济适用性。我们平时购买的飞度理论上，马力只会达到100匹左右。经过电脑数据特调还原你一台，真正嘅GK5。
试用感受就係当你4000转，开始爆tec时候。转数会猛然上升，毫不留情。二次推背
，之前拉高转时间长，现在不到半秒的时间！配合我之前更改了加大节气门。动力随叫随有淋漓尽致。老板超哥和我去试车都话爽到爆
截图，不知道怎么发视频。四十公里起地板油。上坡路，车转速提得快，有力。
不到半秒钟嘅反应时间。转速从原来4000转，迅速拉高至7000转。出现了前文所说的二次推背。爆tec嘅声音万鸟齐鸣，加上日本喉王FGK，完美！！
刷电脑，配合加大节气门数据。其中的滋味我真的没法用文字去表达，谁用谁知道。不刷电脑始终无法解开那封印，走来走去都是买菜车，当然，用D档正常行驶其实差别不大的，就是变得有力了，但若需要真正感受他的魅力，就要挂S档，甚至L档，给他一个地板油，然后伴随着Vtec轰鸣声，再仔细感受一下自己的肾上腺素是如何激增吧
拆除车后尾标的时候发现有两个小黑点，贴纸补救。正版“腹肌撕破”贴纸
天色已转暗，一天劳动又已过去了。
车侧
后侧，FGK若隐若现，车轮配搭完美
正脸
45度，颜色协调，好喜欢
稍外突，下周换绞牙，再调倾角。
飞度牌suv,因为tein fz 需进口，已经和广州这边总代理落单了，估计下周会到货，距离GK5就差这一步了
前轮
不忍直视嘅高度。
十分协调，大爱！！
最后附送老板爱车
偷拍信仰，丰田supra
暂时写这么多，欢迎交流，下周上绞牙作业！谢谢支持
最后编辑于2018-01-26 16:09:58
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轮毂和轮胎能发一个具体数据吗？然后把链接一并发过来??吗？谢谢私信
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