我的这辆小车是2016款的飞度CVT舒适天窗版，2017年6月以按揭的方式购买的。因为工作原因，生活的环境一开始还不是很安定，总要在江浙两省跑。虽说现在高铁、地铁什么的出行方式很便捷，但忙起来时间总是不等人的，机会可能就在你等车的时候错过了。因此考虑下来，还是决定买辆车吧。买车时，按着家里的意思是要给我买个中型车，可我当时那个年纪对它们还不是特别来兴趣，二来我的个性比较要（懂）强（事），既然成人了，就凭自己本事吃（买）饭（车）吧，加上当时的经济能力还比较有限，所以给我的选择空间其实并不大，好在我的目标也比较明确：一辆个性且比较实用的车应该是最适合的，如果它还有一定的改装潜力就最好不过了。就这样，广本-飞度率先进入了我的车单，并且也是唯一的选择，最终的选择。（感谢当初自己的果断和专注）

一眨眼2年多的时间过去了，目前里程数也达到了近5万公里了。在此想先对它说一声辛苦了，这么久以来感谢有你任劳任怨的付出。最近我的工作也基本安定下来了，不用再像前两年那么江浙来回跑了，你也不用再像以前那么辛苦了。特别是不久前还遇到了她，你又成了我们移动的家，我们会继续让你吃（改）好（装）喝（打）好（怪）的。我们也不想安逸地度过人生最好的青春年华，这是我们最励志的时间，所以也希望你继续陪伴我们好好打拼吧！用你不断增加的里程数来为我们见证；在遥远的将来，你也必将是我们最美青春回忆的一部分。

言归正传，选择飞度，先决条件当然是最上面说到的种种条件限制，更深层次的原因我想不外乎以下几点吧。
1、广本出品，质量放心。飞度已经历经多代了，出色的口碑就是它最好的名片。我们这买的人蛮多的，早在上学时，我就知道有这款车了。买车至今，它的表现一直非常稳定，带我上下班也好，回老家跑高速也好，从没掉过链子。

2、小身材，大空间。买车后我了解到，飞度最早就是以家用车的姿态进入中国市场的。别看它身材不大，内部空间表现肯定可以打优秀等级。无论是刚开始自己一个人用，还是现在和女友一起开，即使加上女友带来的那么多“小朋友”（毛绒玩具），空间依然非常宽裕。

3、吃得少，跑得好。选择这款车，看重的就是它出色的油耗表现。对我来说燃油费的支出占用车成本的绝对大头。基本250元就能加满油箱，而且还是95号汽油，油耗基本维持在5.5升百公里的水平，我是相当满意的。

4、升级打怪，潜力巨大。说实话，选择飞度最重要的其实就是迷上了它的改装潜力。买车至今，我几乎一直乐此不疲地走在改装的路上，改装的魔力任谁也无法拒绝啊！前后改了不少了，升级打怪其乐无穷啊，今天凑个整一起发上来吧。

我很相信缘分这个东西，和女友的认识是这样，和飞度的相遇也是如此。茫茫人海中有时可能只是一个回眸，就看对了眼，然后就是一生一世的不离不弃；熙熙车流中，也只那么一瞬，刚巧看到的也是这个红色的“小东西”，这个灵动的小车开始进入我的眼帘，走进我的心里，直到拥有……一切仿佛就是注定的，写着写着还真有点小激动，我想是因为它，也因为有她的缘故吧。不妨就让她和我一起来说说我们眼中的它吧。

我：你们准备好了吗？
她：我们准备好了。
我：那就请开始你的表演吧。
她：OK！

时间：秋日的一天上午。
地点：无锡高铁东站附近。
主角：2016款的飞度CVT舒适天窗版。
主持：小美/她。
场务：榴莲君/我。

环车一周，飞度可不是没有线条的胖，车门上的线条还是很有力量感和速度感的。至少我是这么认为的。特别是从尾灯延伸到前门的这个腰线，像一道闪电，我一直很喜欢从这个角度来看它。

尾部采用了大量线条来勾勒棱角分明的层次感，显得阳刚、个性十足，很符合我们年轻人的口味。尾门面积占比很大，当然带来了更好的储物能力和使用便捷性。

还真别说，这个角度看过去，这小车真帅。不对，不对，应该是车上这个女司机真帅气。小姐姐，小姐姐，可以带我兜一圈么？

首先飞度不规则的中控台设计很有驾驶感，丰富的线条打破了空间的沉闷，很有年轻时尚的风采。当然最厉害的还是本田设计师出色的空间利用能力。

中控屏我已经进行了升级，这也是我改装的重头戏之一，目前来看也是最常用到，最受用的改装之一了。（后面咱们具体谈）这个级别的车车，空调当然是手动的啦，这也无可厚非，就不多说了。

除了日常正常通勤外，偶尔撒下欢也还是比较有实力的。当然我指的是在保证安全的前提下哦。虽然我爱好改装，但安全是所有的前提。年轻人有那么点耍酷的心理没什么不对，很正常。后面你会发现，我的改装是为了更好地享受有车生活。

相对于前排来说，飞度的后排空间表现更为优异。看小妹的表情你就知道了，靠背角度刚刚好，大腿支撑很到位，腿部空间很宽裕，几乎纯平的地板，偶尔坐三个人也可以很舒适。后门的开启角度也很大，上下车很方便。

为了使我们移动的家更温馨幸福，我们还做了些小装饰，比如仪表盘上铺上了遮光垫；副驾驶前面的角落里还有只小可爱毛绒玩具。

刚好，最近朋友看到汽车之家这次有“发布广汽本田用车里程作业帖”的活动，内容可以是单车单次里程王、一箱油行驶里程王、累积里程王、家庭累积里程王、车友会累积里程王等等。其实我也一直有这么个想法，想把自己这几年和爱车的 “打怪升级COOL”扔论坛上来，和车友们交流交流，我就来个“挑战励志里程王，我的打怪升级COOL”吧。

大概的打（改）怪（装）升（项）级（目）如下：
1、TEIN的绞牙避震。
2、意大利FGKAIR碳纤维冬菇头进气。
3、国产天承16×7J轮毂。
4、佳通国产轮胎195 50 R16轮胎。
5、轮胎GK5定制轮胎贴片。
6、日版无限侧裙。
7、日版无限后包围。
8、日版无限前铲。
9、日版无限尾翼。
10、引擎盖加车顶亮光黑膜。
11、日版飞机款日间行车灯。
12、进口海拉5双光透镜，加天使眼、恶魔眼，加专用疝气灯。
13、全车碳纤维贴纸。
14、蘑菇智行导航顶配版。
15、中通世纪v7流媒体后视镜。
16、无限碳纤维油箱盖、排档杆。
17、汽车音响：漫步者前声厂喇叭套装加分频器，后声厂交叉火力同轴喇叭套装，交叉火力A8超薄功放低音炮一体炮，交叉火力备胎低音炮。
18、交叉火力全车隔音。
19、交叉火力超级电容。
20、全车真皮座椅加门板。
21、浩作日本进口方向盘，加多媒体按键、蓝牙按键、游丝盘。
22、国产尾端内回压单边双出排气。
23、XTROS电子油门加速器。
24、皮卡丘拉花。
25、前挡风玻璃遮阳拉花。

能想起来的都在这里了。打怪升级的过程其实真的蛮励志的，你要经得住寂寞，不停地筹“米”；你要经得住他人不屑的目光，有自己的坚持；你要学会取舍，在正确的时间做出正确的决定；你要把我好“度”，做合理有效的改装……这和人的成长不同，这个过程没有谁告诉你什么该做，什么不该做；这又有点像下棋，可以悔棋，不同的是花出去的心血和资金是收不回来的了……概括地来说，应该是寂寞并快乐着，心血与收获相融汇的一个过程吧。

从哪里开始呢？就从你这个调皮鬼开始吧。皮卡丘贴纸拉花是我的第二套拉花了。现在看来这个配色风格更适合我们。有点调皮，有点勇敢，期待不断有小惊喜吧！

还有就是车内车外的一些碳纤维贴纸点缀了。先来看车内的吧，首先是门板上的按键区域和装饰条贴了碳纤维贴纸，为什么没改碳纤维，理由不再说了，你懂的。

车外主要是对门把手和油箱盖做了碳纤维贴纸装饰，力求整车的装饰风格统一，另外红黑的配色确实不难看，碳纤维的点缀恰到好处地提升了整车的运动感。我是这么认为的，当然油箱盖必须是“无限”风格的。

为了更好地凸显整车的运动性格，中网我也做了升级，改了红色本田标，旁边贴了RS贴。后面的车标也换成了红色本田车标，尾门上也贴了RS和JAZZ标。

以上这些都是以贴为主，属于最基础的，最表面的改装。严格意义来说还称不上改装，只能算是装饰吧。不过带来的视觉效果也还是比较可观的。适合没有太多时间，只想做些小点缀的车友。如果你也有一定的动手能力，这个过程会更有意义些。

前面的装饰如果算凉菜的话，那么接下来就该是上热菜的时间了。我首先还是从外观上入手开始的，先把日版无限前铲、日版无限侧裙和日版无限后包围，还有日版无限尾翼四君子搞起来。

这一番下来，效果是立竿见影的。车头更有冲击力了，后来我又改了TEIN的绞牙避震，车身更为低趴了，还加了一些拖车环、保险杠扣锁等的小装饰。虽然不是赛道级别的，如果把它放在素车中间，应该也是比较醒目的仔了。

最夸张的其实是后包围部分，不仅造型很man，两侧还带蜂窝状孔，中间还带LED灯。中间我也贴了碳纤维贴纸，加强它的运动属性。刚装上时，视觉效果最震撼。心想我还是那个可爱的小飞度吗？

然后就是这个大尾翼了，有尾翼和无尾翼完全了两回事。没装时，这依旧还是那个普通的飞度，装上后，感觉就立马不一样了。总之这一套组合拳下来，算是一个合格的“战士”了吧，就好比战士至少已经有盔甲护体了一样。如果说之前它还只是一个俊俏的白衣少年，那现在可以倚剑走天涯了。开起来的感觉也不止更好看了那么简单。

外部的基础改装升级就基本告一段落了。接下来该上“大菜”了。改装升级也从最初的小打小闹，吃药打针，美容美妆到开始下血本的大动作了。每一个过程都是比较“暴力”的，却恰恰又是最有成就感的过程。我想这也是就是改装的魅力所在吧。

这一代的灯组更有层次感，天使眼的通透性更加好，侧面看光的恶魔眼的折射变化，正面看天使眼的精致细节。一句话，如果你也喜欢，你就会喜欢多看它几眼。

“大菜”3、回头再看看，鞋子也必须跟上节拍了不是。于是上了国产天承16×7J轮毂，全套下来差不多3000元，更换了佳通国产轮胎195 50 R16轮胎，轮胎上还安装了GK5定制轮胎贴片，刹车卡钳嘛必须喷红色啦，还有气嘴也换了。就有了如今这样的效果，配合上TEIN的绞牙避震，基本有种塞满轮拱的感觉了吧。拍出来的感觉也蛮不错的，有点那么个意思。不过GK5定制轮胎贴片不太推荐，我的基本开始起皮脱落了。

“大菜”4、原车的方向盘手感是不错，但不带多功能按键是一个大忌。于是心心念念了很久，最后痛下杀手，改。安装了浩作日本进口碳纤维方向盘（好多米，血在滴），同时加装了多媒体按键、蓝牙按键，还更换了游丝盘。一通折腾下来，就俩字：真香！口袋上也有俩字：真瘪。

驾驶起来无论是视觉还是触觉，都提升了N倍。坐上车，驾驶的欲望会更强烈起来。

“大菜”5、当以上这些尘埃落定，我自己也以为差不多了，这时木耳朵又有意见了，得，改吧。于是又咬牙上了以下这些：漫步者前声厂喇叭套装加分频器，后声厂交叉火力同轴喇叭套装，交叉火力A8超薄功放低音炮一体炮，交叉火力备胎低音炮。在此提醒下大家，既然做了隔音，最好还是升级下喇叭，另外音乐来源也考虑下，多方面努力才会有更好的听觉享受上的提升。

小温馨一把，顺便晒晒我们的日常小幸福上班路。前面中控台有毛绒小动物，后备箱隔板上也是，感觉被小动物们包围了。不过，你也可以看到，视线一点没遮挡。

“大菜”7、就是蘑菇智行导航顶配版车机了。这个我觉得是最值得的升级了。这是一套深度定制的安卓系统，具备实时联网，手机互联功能。其他像导航、音乐播放等基本功能一应俱全，这里我想稍微介绍下的是它的几个有意思的特殊功能。

这是行车监控功能，提供车前，车后24小时监控。安全有保障。

这个是最厉害的功能，它能将导航过程中，前方的路况以视频的形式发送到你绑定的手机上，及时了解路况，从而做好规避预设。我觉得这个在十一长假等外出的时候非常好用。

“大菜”8、就是安装了中通世纪v7流媒体后视镜。能够显示车前车后的实时影像，全触摸式的切换也很直观方便。关键清晰度非常好，基本没有反光炫目的现象，几乎就是原位安装，用到现在我很满意。

到这里，“我的打怪升级COOL”的冷菜、热菜、大菜就算上完了，着实把我给累着了，第一次码这么多字，传这么多图。另外像TEIN的绞牙避震和意大利FGKAIR碳纤维冬菇头进气等改装忘记拍了，等下次在专门开帖给大家具体汇报下吧。

人说“戏如人生”，一路走来，我觉得对于我们爱车的人来说“车如人生”。就拿我对我的这辆小车的喜爱来说吧，我感觉我对它的拾掇、照顾，比对自己要好得多得多，这几年花在它身上的心思、费用比用在自己身上的还要多。换个角度来说，车代表了我的生活态度，年轻的心不喜欢一成不变枯燥乏味的生活，也不喜欢在人群中逐渐被同化，最终迷失了自己，成为一个程式化的个体。因此对于在当前还没有实力完全按着自己的想法来生存的我来说，对自己的爱车做一些适当的、个性的改装，也算是间接地表达我的不妥协，我的进取心吧。

看着里程表上的数字，我突然觉得那不仅仅是一串数字而已，它难道不就是我的人生脚印吗？因为有了这辆小车，我只不过是把脚步换成了车轮，用车轮来丈量自己的人生而已。用什么样的方式其实一定也不重要，因为殊途同归。在青春的岁月里心有多大，实现梦想的天地就有多广阔，励志的青春不重样，我是励志里程王，我正在驶向幸福的路上！

就像歌中唱得那样：
我要飞得更高， 飞得更高；
狂风一样舞蹈， 挣脱怀抱；
我要飞得更高， 飞得更高；
翅膀卷起风暴， 心生呼啸；
       我要飞得更高， 飞得更高；
       …………