记得08年那会儿，在大街上看到八代思域和马六，当时就想以后我一定要买一辆开开。转眼十年过去了，每当马路上看到八代思域的时候，还是会不由自主的多看几眼。
偶然间一个机会，收了一台准新车飞度，陪伴了我一年半的时间。期间进行了一些小改装升级，没有进行大的改装。飞度这辆车可玩性太高了，可走街，可姿态，可赛道，只要你想玩，可以各种玩。自从买了它后，连喷水嘴都想改，不是抱怨他不足，而是它的改装件简直不能太多。

由于北京的外地限行政策，本来一年开不了几次车，现在更是一年只能开84天，想了想，不如卖掉它，换一台便宜的车，留几万块钱挪到其他地方用。
飞度这车真的很好出手，我只是在群里卖改装件，就把车卖了价格合适，聊了一下，就成交了。比起新买的老思域，我的飞度成色简直是准新车。

当天下午聊完价格，第二天就开到改装店，把该拆的都拆了。

我的gk5在卖掉的第三天，我便从网上找到了一辆看似还不错的八代半思域。其实我更喜欢八代那个黄色转向灯，但是实在查不到到底国三还是国四，不敢购入，只能看八代半。
联系了对方后，他说是一手车，但随便聊聊，就知道这是个贩子。也是看着车况不错，查了保险出现记录和保养记录，17年之前都在4s店，差不多一年一万公里，推算一下，现在十一万公里应该是实表。价格稍微砍了砍，能接受，对方也能接受，OK，第二天就启程去提车。

试车没拍照片，总体还行，发动机有劲，没杂音，底盘有点绣，估计有段时间没开了吧，一点油渍都没有，干干巴巴的，就是内饰有点烂。

期间照片没拍，换了全车油，助力，刹车，变速箱，等等，换了底盘上前后的拉杆，两条新p1，还有一些小装饰件。全部花了好几千，有点小心疼。我的飞度卖时，除了该保养了，其他一点都不用动。看来下次，不能买情怀，还是买近几年的车。

总体使用感受，就是，并没有想象中的完美，动力很棒，1.8自吸，5000转换挡很冲，高速回来的时候上到170很轻松。避震还是很硬，虽然比飞度后板车悬挂好一些，但并不太好，过弯侧倾太严重，最起码也得换成kyb黄桶。内饰硬塑料，但好在没什么异响。噪音很本田，可以说，还不如飞度。飞度cvt，120码是2300转。这个要3100转，发动机声音就高出了很多，加上门缝里，反正得开大音响。还好，我不太在意，因为我开它开得很少。油耗大概7个出头，结合北京城区和回老家县城路况和高速，总体这么个油耗，还是很棒的。还有一些不如飞度的，比如仪表不显示油耗，后备箱外面开的时候只能钥匙，没有行车落锁，后座靠背放到时需要从后备箱拉，等等吧，都是些无关紧要的。比飞度好的东西，最最最明显的就是音响了，飞度我还花钱改了喇叭，这个原车机头加原车喇叭，足以让我在路上嗨皮一下了。
这辆车第一任第二任是两口子，说是买新车用老号，然后没几天就卖给了这个贩子，到我手里等于第四户，有些不开心，不过还好，结合过户时间推算一下，应该差不多。这玩意，价格合适，你情我愿就行呗。

开一年吧，开一年出手掉，下一辆车想要本田九代半思域，我对九代半思域尾灯实在是没有抵抗力，无奈买不起si，只能买它了。因为穷，从不买新车，因为基本我的换车频率在一年到一年半，开二手车不赔钱。因为太穷了～

完毕，祝大家周末愉快……