我对说明书上的意思理解的是：首先在自动启停关闭的前提下，比如遇红灯刹停，档位在D，是直接拉起电子手刹，松刹车就可以吗？-
没太明白你的意思。AH开启时，如遇红灯需要自动启停，就深踩刹车、熄火，然后挂P档，休息右脚；绿灯时，P到D，给油（如果没开启AH，则可不给油），起步；如果不想用自动启停（且没有关闭功能时），轻踩刹车，车停稳后，不管档位在D还是N，都可以休息右脚，然后给油起步。我一直是这样操作的。所以没太明白你的“木有意义”。
Q5的自动启停感觉没有X3的人性化，刚开始也不是很习惯，现在用熟练了也觉得还行，基本可以控制自如了，想要的时候就用，不想用的时候就能保证功能不启动，而不需要通过按键把功能给OFF掉。
顺便，X3的自动启停可以配合AH键，不用挂P档也可以休息右脚，起步给油即可。
不知我说清楚没......
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刀法王子 2013-11-26 16:12:37 发表在 7楼
没太明白你的意思。AH开启时，如遇红灯需要自动启停，就深踩刹车、熄火，然后挂P档，休息右脚；绿灯时，P到D，给油（如果没开启AH，则可不给油），起步；如果不想用自动启停（且没有关闭功能时），轻踩刹车，车停稳后，不管档位在D还是N，都可以休息右脚，然后给油起步。我一直是这样操作的。所以没太明白你的“木有意义”。
Q5的自动启停感觉没有X3的人性化，刚开始也不是很习惯，现在用熟练了也觉得还行，基本可以控制自如了，想要的时候就用，不想用的时候就能保证功能不启动，而不需要通过按键把功能给OFF掉。
顺便，X3的自动启停可以配合AH键，不用挂P档也可以休息右脚，起步给油即可。
不知我说清楚没......Autohold的好处是省事，发动机启停（挂P挡）的好处是省油，任何一个都可以起到临时停车时驻车的作用。
两个一起用，重复了，没有必要啊。
很遗憾奥迪没有把启停与AutoHold联动起来（宝马比较好，启停熄火后，如果AutoHold开启，不挂P挡松刹车也不会点火），这确实是奥迪需要改进的地方。
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