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《提车作业+升级改装》Q5 2017款 Plus 动感型 三阶车 发帖分享！
选车对比过程，恕不赘述，这台车绝大多数时间是自己在开，结合自己喜好来定夺即可！
以下观点皆是我自己的主观意见叙述，如有不妥之处，欢迎指正。
由于个人偏向喜欢运动，所以更加倾向于选择三阶Plus动感型。
（怎么区分二阶三阶，大家在选车之前，一定要把配置功能吃透，不要因此而落入购车陷阱）
站在我个人角度，Q5车型，非三阶Plus动感型不选，原因有三：
第一，alcantara运动座椅是大爱，冬天不冷夏天不热，在激烈驾驶时有更好的包裹性，劈弯时安全带拉紧座椅包裹性绝佳；缺点无非是打理起来略费功夫，用BMW的alcantara护理剂可完美解决该问题；
第二，可变悬架软硬调节和可变转向比（重中之重），在多个4S试驾时都无Plus动感型，多是技术型舒适型等，试驾后最深刻的感觉就是悬架太硬，路面稍差车内较为颠簸，果断下单Plus动感型，我自己的Plus动感型已经开了近千公里，三阶Plus动感果然不失所望，drive select绝大多数时间是选择在舒适上（过了磨合期在慢慢体会动态激烈驾驶），悬架调节相比其他选项缓和不少，这就是我要的效果，要软就软，要硬就硬；
第三，该车型很少，本地优惠幅度尚可接受，加之恰有现车，非你不可。
以下观点皆是我自己的主观意见叙述，如有不妥之处，欢迎指正。
由于个人偏向喜欢运动，所以更加倾向于选择三阶Plus动感型。
（怎么区分二阶三阶，大家在选车之前，一定要把配置功能吃透，不要因此而落入购车陷阱）
站在我个人角度，Q5车型，非三阶Plus动感型不选，原因有三：
第一，alcantara运动座椅是大爱，冬天不冷夏天不热，在激烈驾驶时有更好的包裹性，劈弯时安全带拉紧座椅包裹性绝佳；缺点无非是打理起来略费功夫，用BMW的alcantara护理剂可完美解决该问题；
第二，可变悬架软硬调节和可变转向比（重中之重），在多个4S试驾时都无Plus动感型，多是技术型舒适型等，试驾后最深刻的感觉就是悬架太硬，路面稍差车内较为颠簸，果断下单Plus动感型，我自己的Plus动感型已经开了近千公里，三阶Plus动感果然不失所望，drive select绝大多数时间是选择在舒适上（过了磨合期在慢慢体会动态激烈驾驶），悬架调节相比其他选项缓和不少，这就是我要的效果，要软就软，要硬就硬；
第三，该车型很少，本地优惠幅度尚可接受，加之恰有现车，非你不可。
选车，说是选车，Plus动感就一台，看了下大驾号还不错，外观完好，车型无误。继续下面的流程。
外观有点脏！北方城市！
可调节悬架阻尼，多了drive select选项
铭牌6月份出厂，销售说是9月份到店的。
在4S简单的洗车，检测，装楼兰宝盒（时代在进步，老车型有必要装），挂红绳。开走。
漂亮的尾部
Q5动感的外观真没得说
楼兰宝盒，4S QJ的，没办法
楼兰宝盒，4S QJ的
由于是6月份的车，时间不算短，果断换机油，贴什么车衣贴什么车膜的目前是浮云，机油最重要。极护换完再继续和大家愉快玩耍吧。
新车，接下来当然是该搞装潢装饰了！暂不考虑贴车衣，原因很简单，贴膜师傅哪怕有再好的技术再好的车衣，边角总归处理不完美，看着实在麻烦，搞得自己强迫症天天犯！算了！有那个功夫还是定期打蜡护理吧。搞完后顺便把原厂自带的行李架安装好，显得又高大那么一丢丢，只是这个原厂自带的行李架，侧看黑乎乎，太low，不喜欢，先凑合看，下面会改。
动感型是后排隐私玻璃，还不错
贴完玻璃膜，做完部分小装饰后拍了几张。做装饰的原则：只选精品，不选山寨，不走弯路。
能看到加了一个专车专用的记录仪
黑钛护件，马家很多
方向盘套：圣玛克，几台车都用的这个，价格不贵，做工不错。
车内芳香剂：宝马蓝条*2，味道天然，话说alcantara的新车味道不大的。
价格不美丽
开车累了，头枕少不了，座椅同色，alcantara质地。
非常软，靠上去很舒服
闲来无趣自己缝个挡套。
脚垫：看了牧宝、五福金牛等众多品牌，还是坚持认定不如自己在当地选个好材料弄个好版型，这玩意重要的是材料和版型，信息化时代版型数据也显得不是那么重要了！所以还是选择当地做吧，有不太合适的地方可以方便修整。由于Q5内部空间不大，最好不用太厚的脚垫，选择好料子+单层，就够用了。加丝圈就算了。短羊毛脚垫是好，但和运动风格不搭。
空间表现很一般
后排哄娃神器，ipad支架。暂不考虑刷隐藏。
车牌框还是很有必要的，Q5车型最好是前面用黑框，后面用白框，框下面还有些logo作为装饰，颜值继续up。
关于汽车升级改装，装潢装饰这些，无非就是两个目的：一为了激情，二为了拉轰！在此过程中，切记不做冤大头，不走弯路，多问多比多看，有熟人最好通过熟人，因为你不知道的行业内幕太多，此处省略一万字……
我个人的观点就是：小败怡情大败伤身，点到为止即可。
定车时初衷是要带ACC自适应巡航的，这样，高速和快速路上驾驶才安逸。车，是要给人带来便利的！奥迪Q5只有豪华版才有ACC，动感型可以选装该配置，但是要3到6个月的定车周期，QNMD，找个专业门店加装原厂件，装完在4S店用专业仪器校准即可！加装ACC价格并不算高！只有选装价格的二分之一哦！用惯了ACC，真心离不开！
我个人的观点就是：小败怡情大败伤身，点到为止即可。
定车时初衷是要带ACC自适应巡航的，这样，高速和快速路上驾驶才安逸。车，是要给人带来便利的！奥迪Q5只有豪华版才有ACC，动感型可以选装该配置，但是要3到6个月的定车周期，QNMD，找个专业门店加装原厂件，装完在4S店用专业仪器校准即可！加装ACC价格并不算高！只有选装价格的二分之一哦！用惯了ACC，真心离不开！
ACC雾灯罩和原车雾灯罩对比
装好后就是这个样子了，终于可以更加轻松的跑快速路了
利用加装ACC的功夫，顺便把卡钳也喷了，当然是骚红色，继续up颜值，Q5 Plus的卡钳绝逼减配，等米足了还是换brembo，现在暂时先贴标吧，哈哈！贴完标记得再喷一层亮油！前面贴了brembo标，后面加RS小装饰板，后面这里要改造一下，把架子切掉一个小角，架子而已，并不会影响制动，果断切！切了把RS板卡进去！继续up颜值！
切掉中间的突起之后打磨一下。再钻上护板的2个小洞，然后喷漆。
后刹车卡钳喷漆完成图。1遍底漆，3遍红漆，2遍光油。
前面贴的brambo。up颜值是可以的。
还有原车的雾灯，太渣，咋着？换透镜呗！和大灯解码走在一起，打开雾灯时，闪大灯远光，雾灯也可以远光。色温5300，专治远光狗。
都弄完就是这个样子了，初步颜值up完毕。
ACC显示可用，按SET键即可启动。
远光开启就是这样亮度。
换了圆键，原配的那个比较low，细节很重要。
这样看整体协调多了。
黑钛件的品质真心不错，很厚实！
后轮折腾完就成这样了
前轮
昨晚折腾了几个小时，把行李架黑色件拆下来，喷成了银色，半夜又下地库安装好！白天看看，还不错，是我想要的感觉！
整体颜值不错！
颜值确实不错！
把钥匙也改了RS原厂，亮光还是up颜值，反面按键暗藏玄机哦
把钥匙也改了RS原厂，亮光还是up颜值，反面按键暗藏玄机哦
这个钥匙默认是带PANIC寻车按键的，这个功能在奥迪很多欧规的平行进口车型上都有，国内被阉割了，功能很简单很实用，按下PANIC按钮，车辆会鸣响间歇性的报警并使转向信号灯闪烁。
主要作用：在停车场停了非常多的车，这时候如果找不到车了，按下PANIC键，车就会“呼叫”主人了。安装很简单，原电路板焊接了一个小按键，这个功能就还原了。
主要作用：在停车场停了非常多的车，这时候如果找不到车了，按下PANIC键，车就会“呼叫”主人了。安装很简单，原电路板焊接了一个小按键，这个功能就还原了。
安装ACC并校准后，辅助系统里增加了ACC的选项
ACC运行程序里，也是可以对变速箱进行调节的
里面有区分舒适，标准，动态
不同的ACC模式下，变道超车加速，和跟随前车，会有差别
鉴于还在磨合期，继续保持舒适模式。
继续折腾里面，把下面的出风口带个罩子
继续折腾里面，把下面的出风口带个罩子
晚上需要up颜值，迎宾灯RS款安装好
想弄的都弄了，休息一段时间再折腾……
最后编辑于2017-11-18 20:31:30
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