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2013款1.5机头83000+更换空调皮带和发电机皮带
1 11 发布于 2019-10-03 10:09:47 只看楼主 热门标准
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车子不知不觉就跟了我五年多了,期间从没掉过链子,反而越来越好开,按照保养手册,空调皮带和发电机皮带,火花塞都该换了。全程4s更换,以便保证这些关键零部件的质量,主要是安心,换完后,又是后面好几年的家伙事了。总共费用320块,包工时。我们这车零部件不好找了,换车也不值钱,索性保养好一点,多开几年,下面上图:

发电机皮带

发电机皮带型号5pk1269

空调皮带型号4pk862

空调皮带

火花塞

83000+的火花塞和新火花塞对比,虽然再跑个40000公里都没问题还是换了,换了后有开新车的感觉。

原厂件,4s店从合肥仓库订的货,4天才到。

新火花塞

在拆旧皮带,虽然旧皮带看着挺好也没有裂纹,但是和新的比起来柔韧性差了些,毕竟这么多年了又在机舱里高温烘烤,质量算不错的了。

老婆在为适应社会路况做准备

猜猜这是什么果?

车牌不档了,本来这车路上就少,看见打个招呼吧,跑跑路后来个洗剪吹。

自己换空滤和空调滤,4s要价太狠了,我还是自己来吧,不敢劳烦4s的大哥。

走南闯北,不掉链子。

更换示宽灯后的效果,LED的FSL还不错。

更换LED示宽灯

和前辈停一起

73000+的时候,360多公里高速油耗

70年不容易,祖国强大了。

我爱你,中国。

  • 汽车维修
最后编辑于2019-10-03 16:25:36
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