第一站看的是奥迪Q7，可以说是途锐的豪华版，2.0T不考虑，到车库看了下运动版车型带BOSE音响，木纹内饰还是不错的，报价75万，作为备选。第二站就是途锐了，展厅内有个客户也在看，聊天知道他是我们老家同一片区的，是途锐车主在保养，他介绍说买车的时候也看过很多，还是途锐最好开，4米8的标准车身没有加长，保证了车身的操控性，在城市里巷子里打方向停车也方便些，最厉害的是底盘升降技术，这个配置要到奥迪，宝马最顶配上才有，听他这么一说，爸爸就差下订了，就差价格洽谈了。冷静下来再回去考虑下吧！
奥迪Q7，七座，5米长车身，感觉挺浪费，如果平日我也有开，考虑品牌肯定还是奥迪是首选，不管怎么讲内饰的科技感是比途锐强太多了，运动版预估计70万是拿的下来的。差价在15万左右；从性价比，实用性来比较，途锐是非常适合我爸的，最主要他老人家喜欢很重要。三天后就提走胖锐了，父亲是个急性子的人，认定的事马上就去做，不拖泥带水。

说几点优点与缺点吧。
提速快，3.0T机械增压，油耗高，现在明白有些人开玩笑说买得起保时捷卡宴，却开不起的原因了，排量摆在那啊！
隔音性：感觉这方面比不上我的雷车，只能说中等水平。
音响：真的很差，不知道顶配的丹拿怎么样？让我印象深刻的音响一个是凯迪拉克XTS上的BOSE和沃尔沃S90上的宝华伟健，那音质穿透有力，特别带劲，开车的路上有一个好的音响真的太重要了。
大灯：灯厂出品的亮度绝对没话说，比我的雷车亮多了，雷车开高速感觉亮度不行。
座椅：后座坐垫短，我在想外国人身材高大，我都觉得承托度不够，他们坐后面怎么舒服呢。

       进口大众的车相比合资大众真的很小众，但款款都很经典。尚酷，辉腾，还有马上就要停产的甲壳虫，真的很可惜！我还特别喜欢迈腾的旅行车，做工品质跟合资轿车真不是一个档次的，喜欢的朋友真可以去对比下；进口途观，没有加长，真正展现大众德系品质，也许销量很一般，但不能否认每一款车都是经典之作。