体验完红旗HS6，感觉红旗在新能源道路上还需要再努力，如果出卖自己灵魂能换来销量，那还是早点卖个好价钱吧。
.
🏖️🏖️一：大五座就是比小三排舒服
.
🔴现在很多SUV都在卷三排，像最近新上的风云T11、银河M9、传祺S9、腾势N8L等等，包括红旗自家的HS7，我都有体验过，说实在的，三排乘坐体验都一般，还严重影响二排空间，远远不如红旗HS6这种大五座来的舒服、实用。
.
🔴我身高183，这个尺寸的SUV头部空间都很富裕，前排调整好后，我后排乘坐时，腿部有三拳多的距离，翘个二郎腿都很没问题。
.
🔴也正因为后排空间大，前排零重力座椅空间充裕，前排座椅放倒后，可以和后排拼接成一个大躺椅👌。后排座椅放倒后，连通后备箱可以有一个大床的空间。但可惜的是🤔，因为后排座椅的厚度，导致没有办法全平，大床躺的就不是很舒服了。
.
🔴但，后排的座椅我要吐槽一个点😤，就是后排座椅靠近门位置宽度不够，侧翼宽度不够，像坐到边边上的感觉。
.
🔋🔋二：电池升级下就更好了
.
🟡续航、油耗是HS6亮点，综合续航1650KM，百公里亏电油耗低配5.1L、中配5.4L、顶配5.9L，这么大尺寸的车型，这个数据确实很不错。
.
🟡但全系江苏正立电池要换成宁德时代就更好了。低配WLTC只有123公里，打折情况下，日常上班基本上要 1 天一充了💔。中高配WLTC分别是205KM、190KM，会好点。
.
🚗🚗三：智驾没能力就出卖灵魂吧
.
🟢HS6全系没有激光雷达，顶配都没有，这个和钛7、唐L、理想L6等一众新能源车企车型相比，是落后的。
.
🟢我原本以为红旗没给激光雷达是因为成本问题😳，但是我在翻了红旗所有车型后，我才发现，红旗目前还没有车型配有激光雷达🤯，这直接发映出，红旗在智驾领域是落后的，慢人一步。
.
🟢所以，红旗HS6目前的视觉智驾能力有多强，赠送的城市智驾有多强，我真的需要打一个问号了🤔。
.
🟢红旗你如果没有能力搞智驾，我建议学学上汽、广汽这些车企，趁早出卖一下自己的灵魂，也许还能多吸引一些用户关注。
.
📐📐四：车型配置设计慢半拍
.
🔵红旗新能源车型在市场一直没什么存在感，HS6虽然换上了大屏幕，内饰也开始年轻化，但整车的设计感觉还是慢别家车企一步。
.
🔵现在很多新能源车企都开始回归物理按键，或者可以外接按键，但我发现红旗这类传统燃油车车企做的新能源车，却取消了物理按键，实属不应该的。后视镜、空调、天窗等常用操作，全部集成到大屏幕里，很不方面。
.
🔵现在新上市的SUV电车几乎都会配置220V插座，但红旗HS6却没有，这出去露营只能通过转接头外放电了，车内用电，多少有点不方便。
.
🔵最让我想吐槽的是，冰箱只有2度，甚至都不是0度，夏天就别奢望零下冰冻可乐了。而且，现在各家冰箱都开始卷8L、10L了，HS6容积只有6L。
.
🔵另外，系能源SUV后排的小桌板也是缺失的。
.
🎯🎯五：车辆细节感受
.
🟣体验时，下午的太阳照在了玻璃上，HUD在阳光下看的是真费劲，可以看我拍的图，还好主驾有仪表。
.
🟣车内储物空间很多，但方向盘左侧的储物盒标新立异的上开口设计，破坏了中控台的一体性，不如回归传统设计。
.
🟣车门开关要么就做成系能源电子按键的，要么回归传统样式的，这种上扣样式的体验真的很一般，开门发力很别扭。
.
🟣新能源车机，智能化，全系4G网络就有点说不过去了。有Carplay，但听说要后期OTA，不知道要等到什么时候。
.
🟣车内有2颗摄像头，可以通过视觉识别、手势控制实现便捷操作，但摄像头没有遮盖，车内隐私性没法保证，我内心是抵触的。
.
🟣对标理想L6，后排却没有双层隔音玻璃、隐私玻璃就算了，只有顶配前排才有双侧隔音玻璃有点说不过去了。
.
🟣可开启的全景天窗好评，比那些全景屏幕舒服多了。
.
💡💡六：新车体验感受总结
.
🟤红旗HS6给我的综合感觉，就是一台大空间、带了点智能化、用车成本低的SUV。
.
🟤低配和中配主要就是电池续航的区别，中配和高配主要就是动力的区别。从实用角度来说，智驾能力不足只有四驱的顶配性价比不足，中配240纯电续航肯定更实用。
.
🟤但如果你有充电桩，能接受一两天就充电，我反而觉得低配会更实用。毕竟中配除了多了100公里的纯电续航，车内多的HUD、摄像头实在没啥用。
.
🟤现在预售有1万优惠，但是我问了销售，保险要9千多，又几乎抵消了这1万的优惠，上市交车要等到明年，我这今年的5000的市补就拿不到了，很糟心。
.
🟤最后，还想吐槽一点，红旗的营销做的真不咋地，我算是看新车比较多的了，但到现在我都没怎么看到HS6的宣传。