前言 文/A.way
这都是反映中国小老百姓的故事。
看到本文标题，您自然而然就联想起两电影《人在囧途》与《车在囧途》，其实这俩电影无论是剧情还是反映的社会现实，真是风马牛不相及。《人在囧途》中，身家丰厚的老板李成功和一穷二白的农民工牛耿，共同上演了一场包罗万象的“春运”史。从飞机到火车、从大巴到拖拉机、从长途车到自驾车，颠簸折腾的结果，却是不得不在荒凉的野外过大年三十，演绎的是一段史上最囧的回乡路，所幸，这段让人纠结到崩溃的旅途，倒是让老板李成功对人生反思，能“囧途”知返。《车在囧途》就有点不靠谱了，看过电影的人都知道，这显然不是《人在囧途2》，就连故事的主体都完全不一样，几个人凑钱合伙买车本身就是一件极不靠谱的事，此外，该车行驶的还是一条抽象路线。这部电影唯一值得肯定的就是在郭德纲闭嘴的时候，导演敢给他那张胖乎乎的脸来个长长特写，我们不得不感叹：除了相声，这斯还是个好演员！
本篇***将这俩电影生拉硬拽的联系在一起，并不是故意傍“大片”，也无仿制内容之嫌，此文反映的是国庆期间，人和车在旅游行程中，发生的真实囧人囧车囧事，以及在自驾旅游途中用金钱买来的教训，一并详聊于诸君，欲知后事如何，且听我娓娓道来。
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第一回 国庆大假，高速免费赶出游；成渝兄弟，兑现承诺喜相逢
“兄弟，来吗？”
我说，来。
什么时候到？
我说，早着呢，还没出发。
……
“重庆，去吗？”
我说，去！人家老吴都在问什么时候到了。再说了，今年国家政策好，高速公路全国免费，这便宜咱不捡白不捡。
得了吧，车子这么多，堵得凶，高速路，免费停车场还差不多。哼，你个乌鸦嘴。
老婆是个慢性子，临走的时候，突然又觉得自己还应该打理一下头发，顺便给儿子也弄一下吧。志军在儿子头顶留了一个圆圈，然后又在顶剪了一个缺缺，这哈儿子不满意了，带着哭腔：“不是说好剪成香蕉头吗？”
先是准备剪香蕉头的，后头发现这个比香蕉头更好看。
噢，真的？儿子不闹了，儿子五岁，这年龄段的娃娃最好打整，几句好听的话，连哄带吓，分分钟搞掂，对老爸的话可谓言听计从！
俗话说，人一辈子至少得有两次冲动，一次是为奋不顾身的爱情，二次是说走就走的旅行。11.30分，扯扯笨笨终于出门了。这次冲动的代价是一路走走停停，***占国家便宜的人太多了，平均不过70码的高速，真是考验我的耐性，一路都在想，要是春节还免费，非得提前一天走，捡点便宜换来糟糕心情，这便宜捡得不值。
十多年的兄弟见面了，喜形于色，不亦乐乎。把一路发堵的心情释放得干干净净。绵阳的兄弟也到了，还带了一大帮人，最有意思的是，几位兄弟居然把本单位年轻漂亮的女员工带出来游山玩水，难免被笑话一通，这些女娃都是些厉害角色，不反驳不狡辩只笑不答，让你自己没趣，兄弟的兄弟就是自家的兄弟，大家不必拘于礼节，没有寒喧客套，到也落得个快乐自在。酒过三巡，大家开始探讨明天行程，最后一致把目标定在了乌江画廊。
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第二回 慕名乌江，绝色画廊好风景；风雨朦胧，情定苗寨阿依河
乌江,俗有“百里画廊”之称。乌江诸峡，山似斧劈，水如碧玉、虬枝盘旋、水鸟嬉翔，奇峰对峙，各显神姿，梅婵秀峰，微笑晗首，庇佑狩猎，敬为神灵。望夫奇石，伫立骇浪，百世守候，千古绝伦。夹石峡高山齐云，蓝天一线，峡风呼啸，江涛逼人；黎芝峡妩媚多姿，景观奇美，为诸峡之冠；银童峡顽皮刁钻，横截江面，峰回路转，山重水复，船行其间，令人迷惘；土坨峡，山高水深、谷幽，奇峰峻岭间，有成片竹林，参天古树，群兽竞美，百鸟争鸣。三峡灵猴，攀藤附葛，临江戏水，声声长啼，空灵绝音。“奇山、怪石、碧水、险滩、古镇、廊桥、纤道、悬葬”构成了山水画廊的精品，清代诗人梅若翁赞叹：“蜀中山水奇，此山推第一”。
早从彭水出发，一路风雨淅漓，从长旗坝至乌江口，其峡深谷高，河床狭窄，礁石遍布，景色绝美，这便是阿依河了。从舟子沱乘舟而下，江面绿水清幽，两岸翠竹环绕，谷内奇幻溶洞，擎天石柱、庄严石佛，罗汉石笋。人行其中或泛舟江上有若陶渊明误入桃花源，仿佛身在美妙的天堂。位于景区内的苗家风情水寨——牛角寨，三面环水，一面临山，建筑古朴大方，质朴大方的苗家阿妹，美丽了你的心情、情定苗寨，乐而忘返。
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第三回 无良丰田，弯道超车巧钻营，失控重卡，横刀立马扫千军
话说阿依河天公不做美，雨就没有停过，无奈原路返回彭水，邹同学主意特多，一拍脑袋一眨眼，一脚油门一溜烟，启程独往乌江画廊。老吴生怕我人生地不熟跟丟，寻了个三岔路口等。兄弟俩一前一后继续赶往乌江画廊。
雨天湿滑，加之山路崎岖，一路大敢怠意，时速控制在50码上下，小心谨慎之余，猛听身后一阵喇叭大作，后视镜蹿入一辆丰田霸道，跟在幺幺身后不足5米，这种路况，怎能如此跟车？幺幺最大的薄弱点就在车尾，无良的车制造商为了偷工俭料，竟然把后防撞钢梁省去了，我赶紧开启右转弯灯，靠边示意后车超车。丰田心领神会，一脚油门呼啸而过，紧跟着又超了老吴，此刻已进入弯道，老吴前面又是一个重型大卡，看丰田这架势，我心里犯嘀咕了，还超吗？还超吗？不出所料，这家伙弯道超车了，恰好对面也来车了，而且是一辆拉矿的重型大卡，那大卡见内弯钻出个小家伙，本能踩下剎车，匪夷所思事情发生了，由于道路湿溜，大卡失控了，车头甩向路边，车尾直冲我们而来，大有横扫千军之势，丰田也吓傻了，却不敢半点迟疑，一踩油门从两大卡的缝隙中钻了出去。不足50公分，两大卡擦身而过，不足两米，大卡与老吴擦身而过，我离老吴十米之遥，大卡此刻还没有摆正车身，横扫而来，我下意识推入倒车档，可发现后面已有来车，妈的，真是祸不单行，10米，8米，7米，5米……菩萨显灵了，奇迹见证了，大卡车头重新回路中，车尾老实归位，车身正了，车身正了，内心一阵欢呼，大卡从容通过，危险过去了，经此噩梦般时刻，确实吓得够呛，一身冷汗。
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第四回 岩脚隧道，黑灯瞎火遭不幸；道路湿滑，兄走弟随惨追尾
想想真是后怕，前往乌江的路上更是倍加小心。重庆山路弯多路急，隧道众多，一路车祸，小蹭小挂不断。其中一辆K3，一头撞在面包车尾，横在路边，K3的车头严重变形，引擎盖卷了起来，水箱也撞坏了，“噗噗”冒着白烟，这面包车的车尾居然没有大碍，匪夷所思之外，让我对韩系车有了全新认识，棒子车就是不咋样。
岩脚隧道，位于重庆东南部彭水县境内，彭水地处武陵山区，居乌江下游。北接湖北，南连贵州。巴蜀最古老的“"黔中文化”就发源于彭水县郁山镇，悠久的历史文化遗产留下丰富多彩的人文景观，可供观赏研究者达80余处，其风景名胜多集中在乌江、郁江和芙蓉江两岸。好了，闲话省去不说，说话岩脚隧道，离彭水县城20公里处，隧道全长约1.7公里，隧道内没有任何照明设施，就连地面的标线也省去了，因长年渗水，洞内湿滑，黑暗阴冷。老吴前面领路，我在后小心跟从。刚入洞口，车尾一个轻微摆动，直觉告诉我，道路很滑，为了看清路面，只得开启近光灯一路前行，可能太过专注于路面，猛然间觉得与老吴的车离我越来越近，我急点刹车，幺幺却“噌、噌、噌”一直前行，丝毫没有停下来的意思，我急忙把刹车踩到底，幺幺也没有任何反应，刹车失灵了？我惊出一身冷汗，车距30米，我没敢松脚刹，双手紧握方向盘，变超车道吗？我提问自己，对面不到100米的地方却有一束车灯射过来，我知道对面来车了，这路湿滑，万一超车失败车身失控怎么办？车距20米，我没敢变道，脚刹也没敢松动，此刻ABS发挥作用了，脚下一弹一弹的，有些发麻，我左手握住方向盘，右手准备拉手刹，突然发现道路边上，有个摩托车在前面缓慢骑行，要是此刻拉下手刹，车身失控撞向摩托怎么办？我再次提问自己。这个犹豫失去了拉手刹的机会，幺幺从摩托车旁快速滑过，车距10米，对面来车已经逼近，此刻开车的人都知道方向的重要性，若是不幸蹿向对方车道，或者一头撞向隧道壁，那绝将是彻底玩完。车距5米，我开始祈祷好运，祈祷路面不在滑溜，祈祷老吴可不可以往前移动一点，哪怕几米都可以，遗憾的是，老吴纹丝未动，车距4米、3米、2米、1米……从未有过的恐慌弥漫车内，车内人开始浮噪，0米，我和老吴已经没有任何距离了，“碰”的一声巨响，追尾了。
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第六回 可怜幺幺，彭达汽修成旧痛；造孽英伦，盲目赶工添新伤
现在总算弄明白了，为我们服务的并不是阳光保险公司的工作人员，而是彭达汽修厂的，因为保险公司跟汽修厂合作，全权代理事故保险。
除了刘哥，还有一个胖大姐。说话惊抓抓的，气场十足。她看了看两车的受损情况，连说，小问题，小问题，顶多两天时间，彻底修好，明天晚上开车走人。
想想也对啊，出门的时候，光鲜照人，回去时破破烂烂，灰头土脸有点说不过去。修吧，我和老吴一致同意。
因回家心切，连夜赶修，只是辛苦汽修小弟了，国庆大假，坚守岗位。第二天，幺幺和英伦的车身全部复位，并挂上了腻子灰，神速啊。早晨9点左右，重庆发过来的配件到货了，幺幺的冷凝板装上了，没有问题，前脸装上了，没有问题。可是英伦的屁股发错了，晕，居然发错货了，太没责任心了嘛，发错了货就意味着要重新发，奶奶的，重庆至彭水，往返需要8个小时，折磨人啊。
这一天的日子不好过，心急如焚，一个字，忍，还有一个字，等。看刘哥一直在办公室坐立不安，反倒我们觉得不好意思了，不好意思就请客吃饭吧，晚上有一起吃饭，刘哥乃彭水本地人，其性耿直，嫉恶如仇，聊XX岛，聊小鬼子，摩拳擦掌，聊彭水，好吃好玩，如数家珍，几杯下肚，甚是愉快，相见恨晚。
次日，英伦补发的屁股到货了，欢天喜地，胜过迎娶，三五两下，准备安装，一比划，傻眼了，装不上，车身恢复不到位，我的那个亲娘啊，咋可以这样呢？我们的热情被扔到了冰窖。
胖大姐开始发火了，炮轰汽修工厂小弟，啷个搞的嘛，恢复不到位就开始挂腻子补车漆，你们脑壳瓜了？撑饭撑傻了？今天赶紧搞，搞不出来不准睡觉。
胖大姐转而对我们，拍起胸脯说，这个事情，一定要处理，该啷个处理就啷个处理，继而又打圆场，配件没有回来，确实判断不准确，出现偏差在所难免，请两位兄弟多谅解。
工厂小弟连夜赶工，还说什么呢，我和老吴，只好忍气吞声，反而安慰起胖大姐，不必发火，事已如此，多话不说，搞紧再修。
在彭水的第三天，这一天是再一次过得心急如焚。
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第七回 抱定遗憾，半路打道终回府；前车之鉴，莫蹈覆辙示来人
在彭水的四天，兄弟二人经历了很多故事，好事多磨，坏事也少不了煎熬，本来没有打算写这次国庆发生的囧人囧车囧事，而老吴一再说这次风险体验之旅，其实有必要记录下来，想想也是，人一生当中，真的需要经历很多事情，人才能真正长大，成熟、睿智，一帆风顺的人生，少了些波折，也许会过得舒坦一点，但没有值得回味的人生，多少也会枯燥。本文中，一定要感谢刘哥在身陷困境的鼎立相助，一定要感谢老吴歹运临头的不离不弃，感谢你们，真心很感动。
终于可以回家了，我和老吴连夜赶回重庆，第二天一早再赶回成都，回到家，有了说不出的轻松，家的温馨，真的很好。本次自驾旅游，老吴用了4个字概括，那就是“人在囧途”，其实，这是不全面的，人和车都应该在囧途，还有一句话一直没有跟老吴说，那就是：老吴，依我幺儿的个性，只是一个城市用车，他不适合去长途涉险，他的主人也只是想安安静静地坐在解放碑，瓷器口……成都的妹纸看腻了，打望一下重庆美女！
应该该总结一下了，教训1，行车忌超速：长途自驾旅行会遇到各种路况，不熟悉的路况一定要留意指示牌，比如限速，这些是经过科学测试得来的数据，切莫超越，一旦出现突发事件，很难应付。教训2，驾驶犯困最危险，自驾游的目的在沿途风景，体验当地风土人情。完全没必要拼命赶路，就算到了心中目的地，一路劳顿，也无心赏景。教训3，突发事件应对很重要，赶上雨天行车，最好开启车灯，以增加能见度。雨天路滑，视线也不好，避免超车、频繁并线等危险动作。遇路面积水，由于对路面不熟，尽可能绕行，实在避不开就减速，试探着通过，特别是隧道内，如是水泥路面，其水泥标号通常要高于普通路面，遇到水，附着力很差，容易打滑。教训4，自驾游的领航车，随时注意后车跟车情况，跟车太远，可靠边减速，用应急灯提示你的位置，后车跟车太近，可轻点刹车，用灯光告诉后车注意车距，切不可随意停车，非停不可也得动作放缓，滑行一段，给后车充分反映时间。教训5，回程保养别忘记，自驾游归来别忘了给爱车保养，爱车经过长途爬涉，车辆的损耗不小，回家后，检查汽车底盘是否有碰撞、变形等问题。制动系统是否磨损严重，清洁空调滤芯，清理夹带轴间的异物等等。建议把它送到4S店或专业的汽车维修中心进行检测和保养。
最后，恭祝大家自驾安全第一，健康快乐，谢谢各位看官。
如今的幺幺，依旧阳光，快乐
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气囊木有打开？给你省钱了
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说老实话，他在隧道里停车。。。。这个比较无厘头。做难听点这叫找撞，谁会想到你没事在这种地方停车。
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楼主写***比开车要淡定，
，好贴！
说老实话，他在隧道里停车。。。。这个比较无厘头。做难听点这叫找撞，谁会想到你没事在这种地方停车。
，好贴！
游客
