感谢各位丘友关注,这个问题以前没有给各位汇报过。昨日,问题算是“解决”了——拆掉疝气大灯安定器和灯泡,换普通灯泡,变光一切正常。
不敢折腾了,算了,灯虽然不太亮,但安全更重要。
和兄弟继续探讨一下:(声明:只与漂移有关、与主贴无关!!!!!)
前面我不是说过正负极都单独从电池引嘛,这样就几乎不存在线间传输干扰了。实际上这就是工程上常用的所谓“单点相接”,这个“点”的选择很关键,我的经验和理论分析都支持尽量靠近电源输出点:各分支公用的线路越短,分支与分支间的串扰就越小。
这点仅供兄弟今后遇到类似问题时做一参考,对眼下大灯的改装估计没有任何的现实意义。
我问题和楼主的一样啊!!!!!!!!到底是怎么回事啊????????????
啊啊 啊 啊啊啊 我开了三个月的小丘今天有空就去换大灯 没想到就是这样的下场。。。
郁闷 怎么会这样呢。。。。。。。。。。。。。。。。。。???????????????
原帖由 天中色狼 于 2010-07-02 19:36 发表
请丘友注意啦,小丘灯光太暗,本人便想着换疝气大灯。于年前装博世疝气大灯(远光)一对,夜晚使用时变光后发现,油表、水温表、转速表统统像卡着一样,里程表数字显示为空白,拔掉钥匙也不行,好像死机一样。不过疝气大灯能用,其他转向、远近光标志等可用。 返回卖大灯的美容店,师傅找不到毛病,换新的,依然如故。拔掉电瓶负极,再插上,恢复原貌。再变光,罢工。 曰:灯可能不太好,换上飞利浦的应该没问题。换灯,年前没货。无奈,小丘带病上路。 担心线路短路,本人车上随车携带8个至10个扳手一把,随时拔电瓶负极。同时,担心线路短路,淘宝网…
你的安定器不合格
换名牌 绝对没问题、
我换了远近光 没问题的 。
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