第一次，刚买车，充满电，我开走时候，表显续航520公里，这几天零上温度10度左右(我开车时候的天气温度)。没开暖风，偶尔座椅加热和方向盘加热，国道+市区，
开了243公里，剩余80公里去充电。
按照530续航，达成率60%，这是东北零上10度真实数据。

第二次，由于感觉续航虚标太严重，换成动态显示续航公里数计数。昨晚充满电，换成动态显示续航为424公里。上午室外温度7℃左右开18.8公里，表显剩余392公里，没开暖风，少了13.2公里。
怎么说呢？如果温度到20度以上实际续航能达到424公里，那这电池真是不耐低温啊。

我没买i60之前，还觉得我买了三年的理想电池现在不耐低温了，6万公里理想，冬天零下10℃，续航只有一半。但理想这个时候同样温度零上十度，充满电标称续航183公里，实际能约开170公里以上(座椅加热，方向盘加热，娱乐屏全开)。

本次充电后续航将继续记录…