旧车陪伴全家整整十年，如今早已不堪重负。逐年走高的保养维修成本，再加上二胎家庭每次出行都面临座位不足的困扰，换一台六座或七座车型，已然迫在眉睫。
从一月份开始看车，一路甄选到四月，我把市面上六座、七座车型的相关资料都认真研究过，也实地试驾过风云 T11、银河 M9、华境 S 等车型。直到零跑 D19 上市前一天试驾过后，我果断用排除法舍弃了其他备选。不为别的，只为一眼心动的颜值外观，以及无可替代的极致性价比。
价格：增程 500 版本 239800 元的定价，刚好落在心理预期之内。这不是一时的冲动，而是经过长时间综合考量后的理性选择。在全面了解配置参数、售后政策、上市权益、金融方案后，价格公布不到一小时便果断下定，这样的配置配上这样的售价，真心物超所值。
外观：外观就无需多言了，天空之镜纯平车窗，松谷绿+银灰之冠配上21英寸向往之境的大饼轮毂，高级感瞬间拉满。
内饰：从内饰来看，试驾过的几款车，没有太凸出的区别，反而D19的半苯胺真皮座椅、航空阅读灯更胜一筹。同时，B柱的上下车拉手、隐私遮阳帘等等细节，做的很到位。
空间：这是我下定D19的决定性因素之一，纯平的地台，以及二三排落座后充裕的腿部空间，大人小孩乘坐都舒服，真正的做到了座座平权。
续航:80度的电池，800V高压补电平台，日常通勤、周末出游、节假日老家往返，纯电续航就够了，更何况还有40L的油箱作为备用，完全无焦虑。
科技配置方面：小孩喜欢的冰箱彩电小桌板、ISD交互尾灯+DLP投影大灯，魔毯悬架自动预瞄以及解困的森野氧舱，配置拉满了。特别惊喜的是零动空间，支持各种自定义，还能生成分享码，和车友共享。
用车体验：5.1提车到现在，行驶了大几百undefined公里，智驾也试验过多次，感觉和试驾过的几辆车相比，没有太大区别。市区相对保守一些，对于我一个急性子，更多还是选择手动接管，快速路段及高速，像老司机一样特别丝滑。驾驶时候开了防晕车模式，小孩在后排看电视，再也没有晕车的嚷嚷声了。目前车子更多的功能技巧，还在研究，欢迎各位车友分享指导。
不足的地方：因为是新车，对车距掌控不到位，360环视还不习惯，掉头时候总害怕那么大一辆车会擦碰，所以都小心翼翼，如果有后轮转向，那就真的无可挑剔了，当然没有完美的事物，人终究难免既要又要。
总结：这样的价格，这样的配置，零跑撑得起那三个字，性价比。网络上的文章也好，群友讨论也好，总会出现一些D19的不好的声音，个人觉得，客观看待这些问题，正视这些问题，也不必去夸张放大，能OTA解决的都不叫事。总的来说，D19 是一台很懂家用用户的车，没有花里胡哨的营销，把钱都花在了用户真正需要的地方，这大概就是我最终选择它的原因。时代始终在发展进步，以后肯定会有更好的选择，但是当下，它就是我的最优解。既然选择了它，那就热爱它，让它陪我们一家走过下一个十年。