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探秘哈拉湖，折戟罗布泊-两无穿越之旅（完整版）
你，如此地平静，好像星星平静的叹息；想把你抱在怀里，却无力眺望天际；心，灌溉了草地，沿途留下零碎的泪滴；梦，还遥不可及，爱，却已然清醒；还是不够勇气把你的手握紧，抓不住期许甜蜜，还是难以忘记，星夜之下说过的约定，走失在下个黎明。
我要牵着你的手，不放开，带你去旅行，就算路途漫长，也绝不会离去，让我的爱陪着你，到天涯海角的边际！
我要牵着你的手，不放开，带你去旅行，就算路途漫长，也绝不会离去，让我的爱陪着你，到天涯海角的边际！
基本的改装已经不能胜任这次的穿越之行，所以只有把大白改的更加强大！
第一步就是解决急加速呼吸困难的问题，加强中冷管和涡轮进气管，效果最明显的就是顺畅了好多。
为了防止低温电流低的问题发生，直接换了新电瓶。
提高燃烧效率，火花塞也换了全新的博世。
玻璃水也得换-40度的，哈拉湖证明了换的必要性！
防冻液必须换，提醒冬季去无人区的朋友，一定要换，原车再好也不行！
底盘改装是重点，但是一定要根据车和自己的需要，有针对性的改装，不要人云亦云。
根据天翔大哥的经验和建议，最后定的1寸升高，前后犀牛九段可调减震，弹簧，止推杆，扭力杆，转向减震，小拉杆。
原车弹簧韧性不行，换装的弹簧舒适度和支撑性能都不错，虽然比不上好的，但是对于陆风来说，性价比才是王道。
犀牛九段可调减震，比较满意。
这次穿越的功臣，固铂STMAXX，245.75R16轮胎，比AT3更加抗穿刺和耐磨，比STTPRO舒适和公路性能好，尤其是冰雪路面行驶性能，这一点在哈拉湖得到了很好的印证，但是有一个缺点就是胎噪有点大，不过还可以接受，毕竟是越野胎！
四只大脚，感觉立马就不一样了。
与原车轮胎对比，感觉就不一样！
太极大哥支持和推荐的雅泛迪竞技轮毂，也是美的不要不要的！
开始整体施工中。。。。。。
换大脚就必须切止侵块，需要说一下，陆风的止侵块也是独树一帜，还有两横十一纵的大梁结构，是我当初选择它的理由！
说实话，切割的时候，还有点小心疼，担心把大梁割坏了。
黄色是不是有点骚啊！？
加强小连杆。
看，效果出来了，有点小激动。
距离妥妥的。
升高了不少，原车是82CM，将近10CM。
前途充满未知的危险和困难，能考虑到的全部准备到位，不抛弃任何一个人，任何一辆车。。。。。。
这是我的私人越野装备仓库，有我一点一点准备的各种装备。
手持的氧气瓶含氧量很少，还是需要这种大容量的氧气瓶，而且氧气是我亲自到制氧厂灌的，绝对保质保量！
大力神汽，柴油炉，穿越的不二之选，火力猛。
电热毯，原本应对极寒天气下的休息问题，在哈拉湖住的牧民的蒙古包，所以没有派上用场。
打鱼裤，考虑到过党河需要探路，所以准备了，但是温度很低，把河冻住了，就没有派上用场。
3000瓦车载逆变器，普通的照明，做水，都没问题，同时可以带动10个100瓦的电热毯。
牌照布，穿越无人区必备。
50米搜索绳，反光背心，修车扳手。。。。。。一样都不能少。
备用油桶，四个30升的，每辆车备油120升，这是顺利穿越的重要保证。
20米50瓦LED照明，带给我们光明。
手台和应急照明灯，都需要。
哥俩好，最后真起了作用。
洋镐，专门用来破冰和凿洞的。
户外帐篷，即使睡在车里，帐篷也是必须准备的。
静静的等待出发。。。。。。
漫长的等待，繁忙的准备，假期的审批，终于我们踏上了逐梦之旅。。。。。。
来一张合影，即将出征的勇士们。
逐梦的过程不是只有前行，还有享受。。。。。。地地道道的兰州拉面，很好吃。
青海湖，第四次来，也是唯一一次冬季来，虽然没有夏日的多姿多彩，但是却有夏季比不了的安静和纯洁！
青海湖畔，留下了我们的身影。
茶卡盐湖的早晨，没有想到这么冷，温度急剧下降，都开始怀疑要不要去哈拉湖了。
连手表都冻傻了，室外温度零下17度。
有时候路上的景色一样让人心旷神怡。
任劳任怨的大白，可以信赖的朋友。
到达德令哈，离梦想只有一步之遥！
给大家准备点小礼物，希望他们喜欢。
天下警察是一家，这么多的油，同行也吃了一惊，不过沟通好了，就没问题了。
德令哈到哈拉湖在穿越轨迹，这次我们选择了难度较低的南线进，为了保证接下来穿越的顺利！
翻越的第一个垭口，大家还是掩饰不住内心的喜悦！
越野路面，手动为王，这是真理！
一不小心就马失前蹄了，还好，准备充分，只是一个小插曲。
是不是有点帅。。。。。。
下去浪的结果，啥胎也不管用，彻底吸住底盘了。
我们已经打扰到他们了，远处的凝望。
这是进哈拉湖的检查站，现在只登记，允许通行的，很快这里就成景区了，会收门票的。
心潮澎湃，心如止水！
离你又近了一步。
终于来到了你的身边，你却那么害羞。。。。。。晚霞的哈拉湖，抹上了一层胭脂，那么美，那么安静！
捣浪七人组合。
湖边真冷，不是一般的冷，手机照了几张照片，然后就关机了。
哈拉湖的日出，大家都没有休息好，所以都没有起来。
清晨的哈拉湖也是那么迷人。
终要离开，哪怕匆匆一眼就别离。。。。。。这个地方也许今生就来这一次，但这一次足够了！
从哈拉湖西线穿越到肃北县是穿越路线中比较难的，夏季穿越会非常困难，我们这次冬季穿越，难度系数就小了很多，但是也是困难重重，从发动机过热，风扇停止工作，到发电机损害停止发电，都让我们遇到了，还好大家准备充分，顺利达到肃北县，因为赶路在原因，只保留了视频，请大家见谅！
敦煌运良改装的总部，一部骚橙色的牧马人皮卡，强大的很，忍不住摆拍一下！有钱人的世界真好！
敦煌的夜色也很美，跟西北的特点一样，有一种苍凉的美！
稍作休整后，我们踏上了神秘的罗布泊之旅。。。。。。
穿越的话，大家一定要早点出发，8点前经过玉门关景区，要不就会很麻烦，更糟的是穿越计划泡汤。
罗布泊给人的回忆除了荒凉还是荒凉，一种凄凉的美。
看我们的老大哥发现宝贝了吗？
一起摆个造型吧。
我们这次经过的雅丹地貌，只算是一个很小的群，最美的雅丹地貌在哈密大海道里。
这样的救援经历过多次，后来陷车后，大家就跟商量好一样，按照各自分工，很快就脱困了。
经过一天的劳累，我们在靠近彭加木失踪地的地方，安营扎寨，老大哥和虾老板亲自掌勺，给我们做饭，那天，我们在罗布泊里喝了很多酒，说了很多话，感慨了很多。。。。。。
前方的道路越来越艰难，幸亏温度不高，湖里泥土都冻着，否则我们将会异常艰难。
向祖国的科考工作者致敬，他们工作的环境，和探索的勇气，值得我们每一个人学习。
从敦煌穿越到罗中镇，一箱油完成不了，所以大家最少准备原车油箱相同容量的副油箱，切记！
这次穿越之旅的完美落幕，离不开大家的同心协力，更离不开车辆稳定性能的发挥，之所以完美，它不是一段旅程的终结，更是下一次远行的开始，穿越无人区并不能说明什么，但是他能考研每一个人的毅力，考研每个团队的凝聚力，他能让我们每一个人在今后的工作和生活中，克难攻坚，勇往直前。。。。。。
2019年，羌塘，可可西里，阿尔金，等着我们。。。。。。
我们还会回来。。。。。。
2019年，羌塘，可可西里，阿尔金，等着我们。。。。。。
我们还会回来。。。。。。
最后编辑于2019-03-16 22:57:42
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精彩！
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楼主辛苦了，很棒！
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又欣赏一遍 美景 炙热汉子和车发生的情感志节，把车 人缘 夸得如此情深 随没同行 也被深深触动
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游客
