先说症状:11年的进取两厢风云2，年初发现刹车时方向盘抖动问题，后来经过反复实验，症状表现为速度80以上，轻踩刹车时方向盘抖动，抖动幅度比较大，如果刹车踩死，抖动消失，伴随车辆向右侧跑偏(偏刹)。
    解决历程:本着原装奇瑞的思路，一开始没有理会，后来单位修车，一块开着让汽修厂老板去看看，老板不在，一个学徒在，单位车修球头和减震，把我的小风也升了起来，没发现明显原因，发现右前轮转向球头不行了，方向盘不动车轮已经可以活动了，活动量轮胎边缘前后半厘米。于是学徒说是转向球头不行了。
    那就换吧，本来就是易损件，淘宝买件，连着机油三滤一起买了。到店更换加保养，换了以后故障依旧，汽修厂大师傅过来问了问，说是刹车盘的事，让更换刹车盘。于是又想着淘宝买件。
    正赶上途虎搞活动，原厂佳通228已经跑了7万多，买了四天轮胎，去途虎门店安装，升了起来换轮胎时发现左前轮刹车片有一块磨损得明显比其他部分厉害，也就是有一块是光亮的，其他地方明显绣的多，检查右前轮，刹车盘磨损比较均匀。讯问修车师傅，抖动原因和偏刹基本是左前轮刹车盘变形不平导致的刹车力度不均匀引起的。不换的话不好解决，除非用车床车平。
    回家的路上突发奇想，车床车平和自己磨平不是一个效果吗？于是没回家，到偏远市郊找条没人的路，一脚踩着刹车一脚踩油门，开始磨，怕火热，于是磨一会休息会刹车，反复10来次，提速到80，轻踩，明显抖动小了很多，确定就是这个办法了，继续干，来回磨了半个多小时，再试，基本消失了，方向盘轻微抖动了，急刹跑偏已经小时了，下车看刹车盘，明显磨损均匀了。
    原因分析:冬天，气温低，一般发现前面有水坑后都是急刹车，刹车导致刹车盘温度高，可达到几百度，然后过水，冷水遇到高温刹车盘，热胀冷缩导致刹车盘变形。