已经跑了一千多公里，这车整体性价比不高，2025年这车5万的外壳没有什么亮点，不增加配置的话，2026年就成死车了。
这车优点在电池：55度宁德电池让电池可靠性增加，4万元的55度电池性价比也可以，同级别很少有的，换电站可以保证电池在八年内有很高的可靠性，未来宁德的钠离子电池有机会可能用得上，提高电车寿命，车身，电池都是是一线厂家的品牌，售后服务可靠性要高些，未来几年应该不会倒闭，外放电功能能让全家的露营生活乐趣更多，一个人出行也吃喝住也方便。。
自己在城里没车位，只能用15米长的随车充来闲暇时补电，不过没申请谷电的话，性价比不高，但做为延长电池性能的手段，交流充电也必须有一个，我15米长的线范围内有三个公共车位，老城区车少，充电也容易达成。。
自己未来还有十年才能退休，这车就陪我在半径300公里范围游玩出行，小车承托全家的快乐，自己最大爱好是骑摩托车在高速上驰骋，自己骑摩托车在半径500公里范围游山看水。。


这车高速长途出行差不多260公里就要停车60分钟左右补电至90%以上，长途没什么压力，高速免费的日子最好规划好路线，下高速去找充电桩还便宜些，带好放电插头，边充电，边火锅

家庭用一年也可以拼两次一万公里的长途出游