埃安已经陪我跑了3400公里
已经跑了一千多公里，这车整体性价比不高，2025年这车5万的外壳没有什么亮点，不增加配置的话，2026年就成死车了。
这车优点在电池：55度宁德电池让电池可靠性增加，4万元的55度电池性价比也可以，同级别很少有的，换电站可以保证电池在八年内有很高的可靠性，未来宁德的钠离子电池有机会可能用得上，提高电车寿命，车身，电池都是是一线厂家的品牌，售后服务可靠性要高些，未来几年应该不会倒闭
，外放电功能能让全家的露营生活乐趣更多，一个人出行也吃喝住也方便。。
自己在城里没车位，只能用15米长的随车充来闲暇时补电，不过没申请谷电的话，性价比不高，但做为延长电池性能的手段，交流充电也必须有一个，我15米长的线范围内有三个公共车位，老城区车少，充电也容易达成。。
自己未来还有十年才能退休，这车就陪我在半径300公里范围游玩出行，小车承托全家的快乐，自己最大爱好是骑摩托车在高速上驰骋，自己骑摩托车在半径500公里范围游山看水。。
这车高速长途出行差不多260公里就要停车60分钟左右补电至90%以上，长途没什么压力，高速免费的日子最好规划好路线，下高速去找充电桩还便宜些，带好放电插头，边充电，边火锅[ahl_喜欢][ahl_喜欢][ahl_喜欢]
家庭用一年也可以拼两次一万公里的长途出游
这车优点在电池：55度宁德电池让电池可靠性增加，4万元的55度电池性价比也可以，同级别很少有的，换电站可以保证电池在八年内有很高的可靠性，未来宁德的钠离子电池有机会可能用得上，提高电车寿命，车身，电池都是是一线厂家的品牌，售后服务可靠性要高些，未来几年应该不会倒闭
，外放电功能能让全家的露营生活乐趣更多，一个人出行也吃喝住也方便。。自己在城里没车位，只能用15米长的随车充来闲暇时补电，不过没申请谷电的话，性价比不高，但做为延长电池性能的手段，交流充电也必须有一个，我15米长的线范围内有三个公共车位，老城区车少，充电也容易达成。。
自己未来还有十年才能退休，这车就陪我在半径300公里范围游玩出行，小车承托全家的快乐，自己最大爱好是骑摩托车在高速上驰骋，自己骑摩托车在半径500公里范围游山看水。。
这车高速长途出行差不多260公里就要停车60分钟左右补电至90%以上，长途没什么压力，高速免费的日子最好规划好路线，下高速去找充电桩还便宜些，带好放电插头，边充电，边火锅[ahl_喜欢][ahl_喜欢][ahl_喜欢]
家庭用一年也可以拼两次一万公里的长途出游
[ 本帖最后由 ezdzxw 于 2026-02-26 19:10:03
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第一次去换电站换电池[ahl_奋斗][ahl_奋斗]，现阶段车型少，换电站基本是新电池。
换了新鞋子[ahl_奋斗][ahl_奋斗][ahl_奋斗]
小车承担全家的欢乐，摩托车是自己的快乐[ahl_奋斗][ahl_奋斗][ahl_奋斗]
后排简单的布艺垫，整车浅色配色，要注意清洁。。
带外放电的功能很实用，夏天都可以带冰箱，电风扇出门露营了
很悲催的设备，看着大屏上的虚拟胎压显示，用户还要外挂一个带传感器的胎压计，让外人看了自己都尴尬。。。希望广汽今年新款能出精度可靠的胎压显示，对老用户能升级。。
今天把55元买的内置传感器的胎压显示装了，看到靠谱的胎压显示，心理舒坦多了。
顶棚式眼镜盒，带缓冲挺方便的，是把普通带缓冲眼镜盒改的。。
今天清理一下空滤，上下结构的滤芯，一只手还不好操作[ahl_酷]两只手又难操作折腾一身汗。。
大包小包出门露营[ahl_旺柴][ahl_旺柴][ahl_旺柴]
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