感谢波哥、边次及旺杰的热情接待！感谢牦牛的宝贵意见！最后还要感谢一起走过的同伴！

带着家人的牵挂、朋友的祝福和惊讶，我们2人单马从8月7日到8月20日，顺利完成拟定路线，累积行程10294余公里，两人共花费：9450元。油费0.53元/公里。

自认为此次行程相当圆满，除完成计划行程外（参见召集贴：北京－西藏8.7～8.21 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-844-11545773-1.html），我们还增加了天葬和西藏山南。

有如小马过河那样，既没有小松鼠说的那么深，也没有牛伯伯说的那么浅，主要还得靠自己亲身试探，一路走一路探索。虽然顺利完成计划，虽然我们准备得非常充分（以前出门总想起这也没带那也没带，这次从开始到结束我们没有忘记什么），但成功里面仍然有3分运气。

一、路况

二、车况

三、高反

四、装备

五、限速和交警

六、天葬

七、藏民

八、吃

九、全程记忆

一、路况

去程穿过黄土高坡，跨过黄河，翻越昆仑山，爬上青藏高原，抵达世界第三极。回程穿越柴达木盆地，绕过巴丹吉林沙漠，回到北京。

实际行进路线：

北京到兰州京昆高速车少路况好，单向3车道可以放开跑，但山西境内还是老高速，路窄车多，往北京方向比较堵车。

兰州到格尔木走109国道途经青海湖，离青海湖非常近。

青藏线（格尔木－拉萨)的难点是绝大部分路段海拔4000以上，全程约16小时。出格尔木后约160km就到达了海拔4767m的昆仑山口，此后直到拉萨海拔才降到4000以下，首次进藏最好一气呵成以免晚上睡不踏实。如高反不严重的话可以在安多、那曲、当雄等地休息，好些宾馆备有氧气瓶，建议一车带一个10L氧气瓶应急。昆仑山口到安多也有些小镇可以落脚：如五道梁、通天河、唐古拉山口以及道班等等，但条件差不少，估计没有备用氧气瓶。

青藏线及藏区公路会不时碰到翻浆路、起伏路、突如其来的深坑。好些越野车呼啸而过，小车就只能看远点提前优化好路线。对于突如其来的深坑，先减速再考虑变向，来不及变向就只能减速。对于起伏路，微点刹车能有效减弱车身起伏。当雄去纳木错的路上减速墩超高，慢才是王道，个别减速墩还是会刮擦到底盘。

高原上气候变化突然，出门检查好雨刷器，最好带上备用雨刷。

格尔木到大柴旦个别路段施工难走，大柴旦到敦煌方向的高速车道已经贯通，但敦煌至大柴旦方向正在施工。大柴旦镇有路直接上高速，我们绕了好长段便道才上高速。

沙漠地带（大柴旦－敦煌－酒泉－额济纳－巴彦淖尔）往往好几百公里碰不到绿洲，上百公里见不到头的直道。整体路况不错，但注意视觉疲劳。

京藏高速（巴彦淖尔－呼和浩特－张家口）正在路面扩宽施工，部分路段仅一条车道通行，并且大货车多。但我们没有碰到堵车，时不时走应急车道速度还算可以。

遗憾的是快进入北京时我们想试以下京新高速G7，陪大货车堵了好几个小时，最后还是走的八达岭高速。

第一个3000多米的坡（去往青海湖的路上）：

世界屋脊上的路：

拉萨－山南的路：

羊卓雍错前的甘巴拉山盘山道：

甘巴拉山盘山道：

甘巴拉山盘山道：

甘巴拉山盘山道，远处的一团团云雾正在下雨：

乃钦康桑雪山

逐渐荒漠的路（格尔木－当金山口）：

逐渐荒漠的路（格尔木－当金山口）：

祁连山系之党河南山
隐约能看见阿克塞县了，但至少还有几十公里：

酒泉－额济纳的航天路：

不跑偏的话，你可以闭上眼睛、撒开方向盘跑上百公里。

二、车况

马儿还是很给力，一路上爬坡上坎：高原、高速、起伏路、碎石路、土路、翻浆路、超高的减速墩、突如其来的深坑。马儿温顺的配合我们稳妥的驾驭技术，飞驰而过。

虽然这次没有出现任何故障，但胎压监测是这次旅行的绝对护航，倍增了我们的信心，详见胎压监测贴。

临行前加装的发动机护板起到了一定作用，但中途一个护板螺丝被刮掉后很不容易安装上去，途中没有时间考虑稳妥的固定方式。为防止护板脱落伤及发动机，决定拆除发动机护板，后面约4000公里全靠我们的稳妥驾驶。此说明前面护板起作用的小刮擦也应该可以避免。

高速上基本上保持140～150长时间运行，高速有时会出现轻微共振，此次发现出现共振时适当松油能消除共振后再缓慢给油。一路上除了大排量的越野，不比1.8，2.0 甚至2.4排量的逊色多少。

最优转速（2800转）以上表现尤佳，否则提速慢。超车及上坡升档需要高转速抢挡。建议自动挡的考虑运动模式或手动模式。

高原上表现不错，曲水大桥捡了三个徒步的，共五人加装备，满满当当的轻松的翻越甘巴拉山口（5030米），卡若拉山口（5039米），直到日喀则。

中途在拉萨协合4S保养一次，机油和机滤比内地贵10元，紧固护板螺丝要了20,免费给添加了防冻液，免费洗车。

全程主要采用Ipad导航，另备PSP导航。Ipad蓝牙GPS模块在拉萨损坏，回程完全采用PSP导航。详见导航相关的贴子。

马儿辛苦了，泥点混杂着无数蚊虫的尸体：

一路奔波在漆面上堆起了沙丘：

护板起了点作用，但主要还得靠临场车控。过不去就是过不去，谁叫咱离地只有160mm：

唐古拉山口（5231米）：

满载翻过甘巴拉山口（5030米），路上捡了3个背包客：

拉萨协合4S店保养：

三、高反

进入高海拔地区头天最好别洗澡。饮食别过激过饱，否则肚子会胀气。我们两人虽然全程没使用氧气瓶，但过昆仑山口后都因突然吃东西不舒服，我是喝了罐八宝粥肚子胀气，好长时间才把气顺过来。

我们只是在途中偶尔吃了点红景天，心态平和，不激动不乱动就过来了。

路上一定要休息好。根据自身情况适当药品即可：如消炎药，感冒药。

10L氧气瓶够一个车甚至两个车用：

在格尔木就把租赁的10L氧气瓶安装就位，免得高原上没力气安装：

机油桶出现了高反后遗症——瘪了：

四、装备

除高反药品及氧气瓶外，值得带的东东还有：

铁丝，这次差点用来固定护板，后来坚持从日喀则跑到拉萨固定。在荒郊野外，铁丝还是比较方便的。

透明胶带，虽然这次没有派上用场，但用得着地地方很多。

脸盆，用处不用说，最好是带个不锈钢的还可以当锅。

肥皂，长时间外出洗手洗东东都比较方便。

不去偏远地方就不必考虑给藏族小朋友带文具。偏远地方烟能派上用场。

便携洗车，长途驾驶或在家洗车都很方便，而且很省水，因为这个东东是连洗带刷。不用时也可带半桶水，找不到水时可以洗手嘛。

衣架，还有下面那个夹子架（上面很多夹子那种，凉袜子等非常方便）。挂裤头的照片就不上传了。自驾游比自骑或徒步就方便在这里，可以带不少东东。

五、限速和交警

交警留了几张限速条给我们做留恋：

西藏境内大部分路段都分段限速：领取限速卡，检查限速卡。之前有交警找麻烦的传闻，但我们所遇的交警都很好，可能是见我们面善吧，^_^。

其实藏区限速可以有效的利用起来观景、用餐、休息甚至和路边藏民聊天。由于路况复杂，安多至那曲限速跟实际速度差不多。但其他限速路段都可以综合利用：一般领卡处不会拦车，验卡处有时会拦车。我们在巴松错限速点先领卡后不通关，游览完巴松错后再直接过关，早已超过额定时间。嘎定沟瀑布等景点，中途用餐都是利用的限速时间差。实在不行就停车休息会，注意别离验卡处太近，尤其不能让验卡点的警察看见，路途中一般没有警察。

一般早到几分钟警察都不会怎么为难，如早到很多，你可以选择闯关或扯谎。扯谎需要你对限速路段的地点或支线公路比较熟悉，告诉警察说从某某乡过来的,甚至可以说在某某镇上住了好几天，就看警察心情了。我们晚上到拉萨时没有领限速卡，我们装傻说没有限速卡，警察立马问我们是不是早上刚从拉萨出去，对，我们早上刚去拉萨郊外，就这么开始了第一次扯谎。闯关的话一定好看验卡处堵车不，有没有警察拦，慢慢靠近，然后一闪而过。

纳木错回来时开的比较快，见很多车在限速点前的拐弯处等待，我们停得稍微靠前了些，被警察看见了。验卡时很是批评了一通，最后还是放我们过去了。

从山南往日喀则方向时没有注意到限速检查站而忘记领限速条，到查验点被拦下，赶紧给同学打电话，最后得以放行。

六、天葬

止贡梯寺天葬台是世界第二大天葬台，第一是印度的斯哇采天葬台，传闻说非藏人很难亲眼所见，因此拟定路书时并没有对此抱太大希望。墨竹工卡县是我们自日喀则赶往林芝的中转站，经过四处打探决定看完天葬再赶往林芝。止贡梯寺距墨竹工卡县城约80km，路况较差，基本接近于土路。我们清晨5点从墨竹工卡出发，快8点了才感到。幸亏当天零星小雨，天葬推迟到8点多（正常7点开始），否则我们将错失良机。其实止贡梯寺内和山脚门巴乡都有旅店可住。

看天葬一定要低调，尽量别穿鲜艳服饰，我觉得不应该戴帽子和墨镜。千万不能露出相机，虽然我见人背相机包了。如人数较多的话，尽量自然分散开，掺杂到藏民中去，千万别扎堆，我亲眼所见3个新疆来的游客被拒之门外。我们采取的策略是一进寺庙边跟一对藏族夫妇聊天打听，然后就跟随他们赶往天葬台，很自然的与他们混合在一起。天葬台距离寺庙还有2km左右，全是山路步行，海拔约4000m左右。到天葬台后自然的加入人群中，别东张西望，别扎堆，别窃窃私语，一定要低调。

我们所见的天葬没有网络上写的那么血腥和隆重，天葬师衣着普通，围着围裙，一手持把大刀，一手持铁钩。天葬台上方有几个喇嘛正在念经，西侧有一个小屋子供奉着好多神像，为更加的入乡随俗，我也钻进去奉献了几块小币，天葬台西下侧估计是天葬师们的更衣室和工具间。神鸟秃鹫就像饲养的家禽一样在一边徘徊。当天有4具尸体，隐约可以闻见阵阵尸臭。当喇嘛们还在祷告时，天葬师们便用刀和铁勾开始剥开尸体的外衣，而旁边的神鸟秃鹫也在蠢蠢欲动。我们随同其他人一道排成排站在秃鹫与天葬台之间阻止它们闯入。天葬师们剥开尸体的衣服，将其面朝下扣在天葬台上。正在尸体背上、脚上划刀时，旁边的秃鹫已经迫不及待的穿过人群，刹那间整个天葬台被秃鹫覆盖的严严实实，甚至有具尸体的衣服还没有完全剥开。天葬师们不得不拿着棍子，塑料薄膜奋力的驱赶开秃鹫，然后把尸体衣服彻底的清除。秃鹫们再次蜂拥而至，天葬师根本没时间像网络贴子那样完整的将尸体肢解开。秃鹫数量多至数百只，好些秃鹫踩踏在同类身上。更有一些秃鹫抢到腐肉后四处奔跑和撕抢，我们不得不提防被剐蹭上。在秃鹫饱餐的同时，人们逐渐散去，想必后面只能剩下一堆白骨。据说天葬师会把骨头敲碎，秃鹫也会吞食碎骨。天葬台附近还有几条狗在徘徊，路边零星可见几根白骨，不知是不是狗叼出来的。

止贡梯寺，很多地方译为直贡梯寺：

七、藏民

网络流传景区藏民如何死磨硬缠，如何难以打发，但我们从未碰见此情形。在景区自己首先应该好自为之，俗话说：苍蝇不叮无缝的蛋。

我们碰到的藏民都比较好打交道，虽然个别藏民语言不通。我们沿途给好些藏民和藏族小朋友照相，留下他们的地址，答应把照片寄给他们。

藏民的生活都还比较富足，至少西藏的藏民是这样，尤其是接近城镇的地方。好些生活在城镇的藏族同胞都会通过单位甚至个人在成都、兰州等地置业，估计他们的下一代就会是成都或兰州人。

据了解，他们9年义务教育吃喝拉撒全免费，拉萨所辖地区的初中基本上都在拉萨上学，日多温泉附近一个女初中生甚至经常在日多温泉游泳（70元一次）。

我们带的一些文具都有些拿不出手，到稍微偏远的地方才总算散发出去，但没有从他们的表情中感觉到多少惊喜。相比之下，糖果和巧克力是否更为适用。如你到更偏僻的地方，烟和酒也应该能派上用场。

安多限速途中的放羊帅哥，上过4年学，汉语不怎么流利，他让我们把照片寄给他，由于他不会写通信地址，我们只好录下他说的地址。看来偏远地方的教育还有相当差距：

大昭寺前磕长头的一家：

山南附近很多藏民和藏马都穿戴一新，据说是什么丰收节。居住在城市里面的藏族同学都不太搞得清楚他们过的什么节：

扎什伦布寺的信徒几乎直接在广场地面磕头：

扎什伦布寺前面一位藏民正在打电话。

这几位藏民在318国道上的一个年楚河观景点做生意，但他们是从四川甘孜州过来的，每年都支上帐篷在这边生活几个月。看来他们的生活比西藏藏胞要辛劳很多：

日喀则－拉萨318国道上的一位养路工人正在休息吸鼻烟，他只会个别汉语单词，听不清楚他是不是愿意照相，没敢拍下他吸鼻烟的样子和那只牛角鼻烟壶：

止贡梯寺路边的小朋友很热情的欢呼着把手中的野果给我们吃。

止工梯寺路边村庄里安享晚年的老人：

当雄镇附近的藏民正在收工回家：

我们赶上了那曲赛马节的闭幕：

藏区好多餐馆都可以看见这样的乞讨者，与其说是乞讨，还不如说是卖艺。从他们脸上看不到任何乞讨的表情。有时间吃碗面条能碰到3波表演。也有个别的没有任何表演，一口藏语我们也无法听懂他要什么要多少。

安多县扎仁镇上的小学生。墨竹工卡县日多乡一个家庭餐馆的女儿在拉萨上中学，吃住等都免费：

八、吃

青藏线上以及川藏线上，很多四川人在海拔4000多米的地方经营饭馆，拉萨更是川菜为主。在城镇里面生活的藏族人基本脱离藏人的生活习惯，当我问及他们平时起居饮食时，答曰：你们吃什么，我们就吃什么。但藏族人更喜欢喝酒娱乐夜生活，藏族同学经常喝酒到凌晨四五点，曾经醉酒驾车自己头把前档玻璃撞裂，但现在不敢了，当地也十分严厉。

我们更感兴趣的还是当地人的日常饮食。

兰州的羊腔骨、炒羊杂：

兰州的牛肉面早餐，顺带切了盘牛肉带走：

江西沟乡一家回民家庭餐馆家的羊，回族店主非常友善，微笑着让我们在他的厨房进进出出：

他家的炉子（注意还有烤箱）：

拉萨奇胜特产店销售的藏香猪，每只约500元。这个商店位于堆龙德庆县附近，是旅行社的购物点，注意当地人可以打很大的折扣哦。据说很多牦牛肉制品来源于四川，风干牦牛肉是当地的，青稞爆米花还有点特色。至于其他特产品，自己看吧。

山南泽当镇的一家藏餐厅，我们头天晚上被本地的好几家藏餐厅拒绝。藏血肠、羊排、人参果都比较油腻。


藏餐桌和椅子，高度都差不多，档次高低体现在装饰上:


餐厅中间是西藏第一座宫殿——雍布拉康的模型

这家小藏餐馆显得有点太简陋，藏面做得很差，最后到隔壁的回民餐馆加了一盘手抓肉：

看完天葬在扎西岗乡用的早餐，藏面，牦牛肉饺子。老板娘很热情，一看就是经常招待旅行者。他们的房屋兼店铺都是国家出钱修建，自己只买个地皮就是了。

这家更为富有：老公在拉萨作生意，大儿子在内地上大学，大女儿在拉萨上大学，小女儿在拉萨上初中（吃住全免费），还有一个儿子在寺庙当喇嘛（8岁就送进寺庙，听说不能结婚，有的教派可以结婚的）。

长长的取暖炉，里面烧的牛粪：

气派的装饰：

后院的干牛粪：

牛肉汤、饼、酥油茶：

安多县扎仁镇唯一的餐馆：糌粑+酥油茶。吃了这个一直坚持到晚上。老板娘也刚好吃早餐，教我们怎么揉糌粑。

一大块酥油很容易融化，老板娘给的酥油和糖都多了些。

还没调和好的糌粑，有点笨手笨脚的。

敦煌瓜州正在晾晒的哈密瓜干，这个东东不错，可惜买少了：

九、全程记忆

AAAA景点不如沿途的窗景，旅途中的感受才是我们最大的收获。

漂亮的风景照网络云集，我们只有点滴回忆。

三边：陕北的定边,安边,靖边

日月山（手表显示海拔3400m，实际海拔约3500左右）：


青海湖：

穿过昆仑山的青藏铁路：

雪山和青藏公路边的藏羚羊群：

青藏公路边的线塔：

胆小的藏羚羊试图穿越公路，但被几辆大货吓回去了：

唐古拉山口（5231米):

第一个限速领卡点：

青藏高原：

青藏高原藏居：

西藏博物馆（好些内容没开放，内地1小时足矣，但高原上确实走不快）：

大昭寺门前广场，武警背着灭火器巡逻，八角街逛逛就可以了，东西意义不大：

布宫的柱子还是货真价实的木柱：

布宫一角：

布宫背面：

布宫正面：

去山南路上的雅鲁藏布江：

泽当寺门前的经幡

西藏的第一座宫殿－－雍布拉康：

西藏的第一座农庄：

雅鲁藏布江沿岸：

风沙堆积雅鲁藏布江岸边的山坳里：

这个大家都一看就明白，看来迎接对象还不少：

雅鲁藏布江（山南）

羊卓雍措
乃钦康桑雪山



卡若拉冰川


日喀则


日喀则扎什伦布寺

止贡梯寺（天葬台在最左端）

尼洋河

中流砥柱

尼洋河中间的马

卡定沟



巴松错

巴松错湖心岛

巴松错途中

米拉山口（5013m）

拉萨河

拉萨河畔的农田

拉萨河畔的农田

拉萨河畔的农田

纳木错

纳木错

当雄－那曲

当雄－那曲

当雄－那曲

当雄－那曲

白色的是盐，不是雪

小柴达木湖

格尔木－敦煌

就在你身边的中国移动（基站采用太阳能和风电）

沙丘：

正准备穿公路的野骆驼

看不到尽头

这么干旱的地方，动植物的生命力都很强

阿克塞哈萨克自治县

阿克塞哈萨克自治县

沙山

敦煌古城

鸣沙山月牙泉，距当地的保安讲，外面的野沙山更响，鸣沙山不怎么鸣了。一路上的AAAA景点都不如沿途的野景。

敦煌石窟外景（我们没时间进去细看了）

山顶和山脚的塔对我很有吸引力（敦煌石窟景区外面）

沙漠（敦煌－敦煌石窟）

瓜农正在晾瓜干，一见我们下车就直接切了一个让我们免费吃，吃完就不好意思不买了，不过口味的确不一般，运到北京的都是尚未熟透的。下次还要要多买点瓜干。

航天路（酒泉发射中心－额济纳）

在望不到边的沙漠中，路、电线杆还有路标是唯一的风景