光亮平滑有质感的车漆

1.【选车需求】一直以来我想要一辆“很闷 ***”的车：新能源、头部车企、颜值在线但不扎眼、配置豪华但是不登、空间够用但不笨拙。综合定位：30-40万之间的豪华5座纯电SUV（自己一个人开 5座以上没必要，且尺寸大、车重的话都会笨拙）。
选车时迎来送往，蔚来ES6 ES8、特斯拉 ModelY、小米Yu7、极氪001 8X都对了一圈，但好像都差一点，所以迟迟没有下手。直到偶然的机会看到E7X的外观配置和价格，我一下就被打动了 决定去试驾一下，结果一试驾当场就被惊艳到！最终在生日来临前6月中旬敲定了紫外粽内先锋quattro，算是送给自己的一个生日礼物，经过一番波折与等待 但是终于在8月初提车了！

【裸车价】31.38万。试驾和购车都在6月，当时E7X还在首销期，有2000抵7000的活动之外，车行还有送1000电卡、新购优惠1万，综合算下来裸车价31.38
【保险】平安（门店绑定）0.98万
【购置税】1.39万
【上牌】130元
【落地】33.77万

提车、上牌都很顺利，销售还送了小熊。上牌的的话如果让4s店代上牌要1000块，但是销售很细心的提供了自己上牌的流程和地点推荐，自己去现场就办得完。很简单，完全没必要让门店代上牌，具体流程大家搜搜当地车管所的公告就行。

最满意的是底盘质感和驾驶体验。
E7X车长超过五米，但开起来完全没有大车的笨重感。前双叉臂+后多连杆全铝底盘配合CDC连续可变阻尼减震，过减速带和坑洼路面时滤震干脆利落，没有多余晃动。动力加速很强 输出极其线性，起步温和不突兀，身边的朋友体验下来也没有晕车的感受。
另外，当我第一次试驾体验到双向14°后轮转向时，我就被如此大车身以及灵活的转弯半径俘获了！那种在窄路掉头、逼仄车位停车时一把过的体验，在提车不到两周的时间以来，不断的加强我的爽点！提车迎来的第一个周末都在体验Quattro带来的驾驶乐趣，“德味”十足。
前脸星钻光幕灯光系统非常吸睛，那条环绕式上部光带中间镶嵌着可点亮的字母标，辨识度极高。贯穿式尾灯点亮后科技感拉满，整体偏向运动优雅，不张扬但有气场。

最要避坑的就是在提车当天，购买保险的环节！警惕，办保险的那个人是赚保险提成的，所以在极力推销保险的同时，还在推销厂家的换新险（5k+ 保3年，修30%以上给换新车），这个保险买不买看个人，但是推销员当场的话术是“出了店就不能买了”，但其实没有这个说法，想买都能买。明显的诱导现场成交，让我非常的不满。希望各位车主提车时不要上当，独立思考后再做选择！