当初选车时，我跟媳妇真是快把家底儿都翻出来比对了。我俩一个想要纯电省钱，一个担心续航焦虑，差点在家就杠上。后来发现NX8直接给了双动力可选，这个设定简直救了我们。最终我们选了增程版本310max，三电终身质保，强制用电跑了280。
车型对比考量上，其实就是在NX8自身的双动力里纠结了一阵。纯电版适合我们这种有家充、日常通勤为主的家庭，用车成本极低；混动版则更自由，适合偶尔要跑长途回老家的用户。考虑到我们基本不出远门，纯电版的大五座空间非常宽敞，后排地板纯平，加上全系标配的专业防晕车底盘，这些都是实实在在戳中我们的点。
家人的真实评价最让我觉得没选错。我妈以前坐车晕得厉害，现在一上车就夸“这车稳当，不晃悠”，连续坐一个多小时也没喊难受。媳妇带着孩子坐后排，空间绰绰有余，孩子能在安全座椅里安稳睡觉，她说终于不用蜷着腿了。老爷子最满意的是开门角度大，上下车不用侧身硬挤，膝盖不用受罪。
日常用车出行场景基本覆盖了我们的全部需求。周中接送孩子上下学、超市大采购，后备箱轻松装下婴儿车和几大袋日用品；周末带全家去郊野公园露营，前备箱放零碎、后备箱塞帐篷桌椅，完全不用在装载上做减法。唯一要理性说点不足的话，一是车机自带的应用软件偏少，希望后续能更新更丰富的内容；二是纯电版冬季开暖风时，续航会打个八折左右，但好在超充快，喝杯咖啡就补回来了，不算硬伤。总之，这台车让全家人出行不再有谁需要将就，每个座位都是“头等舱”。