就在刚刚比亚迪海豹08正式上市，19.69万起。

纯电3款、插混3款，同价位纯电插混任选。

今天按动力形式分开讲——先纯电，后插混，每边从低到高逐级拆解，

看完就知道多花的钱花在哪、省下的钱省在哪。

━━━━━━━━ 纯电（EV）━━━━━━━━

全系800V高压平台、第二代刀片电池。

三款差别在三件事：电池大小、电机数量、舒适配置。

① EV 775km 尊贵型｜19.69万

76.7度电池，255kW后驱，CLTC 775公里。

800V闪充，充电5分钟补能约400公里。

核心配置：后轮转向、天神之眼B激光雷达智驾（城市+高速NOA+自动泊车）、20扬声器帝瓦雷、四门电吸、全车双层隔音玻璃、全车座椅通风加热，前排车位的按摩和主驾驶位的头枕扬声器。

这是纯电入门版。19.69万给到后轮转向+激光雷达智驾+帝瓦雷+电吸门，同级没有第二家。日常通勤一周一充，偶尔跨城无压力。

② EV 905km 旗舰型｜21.69万

电池来到了92.1度，

电机由255kw（347Ps）提升到320kw（435Ps）

CLTC 905公里——全系续航最长。

零百从5.2秒进到4.9秒。

比尊贵型多花2万，多了：云辇A双腔空悬（尊贵型为云辇C）、前排双零重力座椅+电动腿托、副驾后排小桌板、自动防眩目内后视镜。

这2万主要花在了空悬和后排舒适性上。适合经常跑长途、后排常坐人的用户。

③ EV 785km 四驱旗舰型｜23.99万

加前电机，总功率510kW（约700匹），零百3.3秒。

92.1度电池，CLTC 785公里。

比旗舰型多花2.3万，多了：四驱、26英寸AR-HUD、车载冰箱、方向盘四向电动调节+记忆、Nappa真皮座椅、后排座椅按摩、高性能前制动定钳。

全系满配。适合性能党和「一步到位」的用户。

━━━━━━━━ 插混（DM-i）━━━━━━━━

1.5T发动机+45.36度电池，纯电通勤、长途用油。

三款逻辑跟纯电一致：尊贵型保智驾和音响，旗舰型加空悬和后排舒适，四驱版满配。

④ DM-i 400km 尊贵型｜19.69万

200kW（272匹）后驱电机，纯电续航400公里，

零百6.8s

综合续航1660公里，亏电油耗约4.6L。

核心配置和EV尊贵型看齐：后轮转向、激光雷达智驾、帝瓦雷、电吸门、双层玻璃、前排座椅通风加热。

充电不方便的话，这是花最少钱买到海豹08底盘和智驾的方案。19.69万，跟EV入门一个价。

⑤ DM-i 400km 旗舰型｜20.69万

比尊贵型多花1万，多了：云辇A双腔空悬

前排双零重力座椅+电动腿托（现在政策是免费送）、后排行政屏小桌板。

动力不变，纯烧舒适配置的提升。适合既要当电车用、又想要后排舒服的家庭用户。

⑥ DM-i 350km 四驱旗舰型｜22.99万

双电机400（544匹）kW，零百3.9秒。纯电续航350公里，综合续航超1000公里。

比旗舰型多花2.3万，多了：四驱、AR-HUD、车载冰箱、方向盘电动+记忆

真皮座椅、后排按摩。

比EV四驱便宜1万，少800V和0.6秒的加速，但多了发动机——长途毫无焦虑。

━━━━━━━━ 纯电 vs 插混，怎么选━━━━━━━━

EV优势：800V闪充更快、纯电续航更长、日常用电成本更低。

DM-i优势：综合续航1660公里、长途无焦虑、亏电油耗低。

同一配置档内（尊贵对尊贵、旗舰对旗舰），纯电和插混的核心舒适配置基本一致，价格也接近。

选纯电还是插混，本质上就一个问题：「你充电方不方便」。

方便→纯电。不方便→插混。