最近计划入手一台新能源汽车，不仅想兼顾到日常的通勤经济性，又不想妥协配置与驾乘质感，真的是纠结了许久，直到在网上刷到广汽昊铂 S600，瞬间被它的 “满配” 实力牢牢吸引。作为刚开启预售的新车，它 18.89 万起的定价，能把激光雷达、双腔空气悬架、零重力座椅这些 30 万级豪车配置做到了全系标配，还蛮戳中了我的需求点。

抱着“亲眼见到实车和亲身试驾”的想法，上周末我约上朋友一起来到了昊铂4S店，开启了我的试驾之旅。

初见确实很惊艳

静态体验：豪华感拉满，细节处处是惊喜

当进入到展厅，第一眼看到昊铂S600的实车，比我在网上看到的更惊艳，黑色展车显得这款车更加的沉稳大气。整车的设计的流畅利落，前脸分体式的大灯再搭配封闭式格栅，看着非常有辨识度。

昊铂家族化“山海之境”设计语言

分体式大灯--山海之境大灯

昊铂S600采用的溜背车身，把轿跑的灵动和SUV的沉稳结合的很好，让这辆车又多出了一份运动感。但是我看的时候都不太相信昊铂S600有5米长呢。

有点像运动轿跑

车尾的双鸭尾设计，一是美观，二是供空气动力学下压力，不仅有颜值还有实用性。

贯穿式尾灯真的是现在车的标配了

尾灯主题灯语

坐进车内，豪华感也扑面而来，车内采用Nappa真皮材质，中控台大面积软包材质，触感细腻柔软，透气性也很好。昊铂 S600 采用的环抱式的极简中控，取消大部分的实体按键，以触控与语音控制为主，整体看起来不仅轻奢而且富有科技感。车机硬件搭载的高通 8295P 芯片保障了运行速度，多任务切换的时候几乎没有卡顿，免唤醒连续语音控制响应灵敏，影音娱乐与车辆设置都能轻松操作。

主驾的迎宾模式也不错

车内实体按键很少，简约大气的风格

胎压、里程、开关门情况

nappa皮与木纹搭配在一起很有格调

无边框车门

用料还挺扎实

红色是车门应急机械解锁

双层玻璃，静音效果很不错

车内还配置了6.5L 冷暖扶手冰箱，最高温度50°，最低温度－6°，不管什么时候，都可以喝到想要的饮品温度。

还有一个心动的点就是副驾的零重力女王座，带 18 点按摩功能，坐上去瞬间放松。主驾的按摩点位是10个，试想一下，工作日午休是不是有了好去处。

配上按摩很棒

后排腿部空间宽敞，地板几乎纯平，中间坐人也不憋屈，更厉害的是支持143° 电动躺角，搭配电动腿托，简直像商务舱座椅。工作人员身高180，坐在后排头顶和腿部位置都还有空间。主驾后还有个小桌板，路途中追剧或者办公都是很方便的，对于有孩子的家庭来说，孩子可以在路途中进行写作业还是手工游戏都是没有问题的。

我这小个子做在后排空间更是不用说了

商务舱座椅

看完了座舱空间，实拍昊铂 S600 的后备厢，整体也很亮眼。常规状态下容积规整平整，后边铺着厚实的绒面材质，两侧设计居然还有独立储物槽，零碎物品可以分类收纳，侧边还配备照明灯、座椅放倒控制按键，细节贴心。

后排座椅能够纯平放倒，放倒之后又能形成近乎纯平的超大拓展空间，纵深直接拉满，不管是大件行李箱、露营装备，还是大件日用品都能轻松容纳。更不用说像日常家用买菜、出游装行李完全够用，就算是长途自驾、户外出行，装载能力也完全不愁。再加上电动尾门开合顺手，轻松又省力。

当我坐进后备厢空间也宽裕不压抑的，灵活多变的储物空间都能轻松 hold 住，兼顾美观与实用性，家用 SUV 的装载需求完美满足。

就算横躺着我这也是可以的

当然除了这些，销售也讲解了这款车的续航，智能配置等核心参数，有些不太明白的设计，销售也很详细的为我解答。这辆车续航分纯电、增程两款，纯电版 CLTC 续航 660km，日常代步随便开开完全没有问题；增程版纯电 230km，满油满电综合 1260km，长途出行也不用焦虑了。值得一提的是，全系标配激光雷达搭配多传感器，ADiGO 智驾系统支持高速、城市领航辅助，还有全自动泊车，开车能够轻松不少。

动态试驾：操控稳、动力强，能源质感拉满

在店内静态体验已经让我好感满满了，试乘试驾路段更是证实了这些介绍所言非虚，确实挺给力的。坐进昊铂 S600 上路试驾，第一感受就是静谧性拉满，除了全车的双层玻璃隔噪外，还有70 处隔吸音设计，真的是几乎察觉不到震动与噪音，关上车门就是专属安静空间，聊天、听歌完全不受干扰。

试驾途中体验了语音助手，便捷度远超预期。四音区免唤醒连续对话，根本不用频繁喊指令，一句话就能控制空调、车窗、导航、音乐等功能，还有按摩功能。反应快、识别准，开车时动口不动手，真是既安全又省心，搭配 17.3 英寸 3K 中控屏与 27 英寸 AR-HUD，三屏联动信息清晰，操作逻辑简单，上手零难度。

智驾这块也是蛮惊喜的，全系标配激光雷达再外加 27 个高精度感知硬件，配上 ADiGO GSD 3.0 智驾系统和 Momenta 大模型，进出匝道识别特别顺滑，不用时刻紧绷着方向盘，开车轻松太多;还有和智能语音助手对话,有疑问也可以帮你解答,像豆包一样会去搜索词库来进行回答; 540° 全景透明底盘 + 自动泊车，狭窄车位也能轻松搞定，新手也能安心开大车。

试驾给我的感觉就是起步轻盈平顺，没有燃油车的顿挫感，双电机四驱版零百加速仅 4.3 秒，动力随叫随到。运动模式试加速的时候推背感十足，超车干脆利落。昊铂S600所搭载的前双叉臂 + 后五连杆悬架搭配双腔空悬，滤震和过弯都挺稳的，5 米多的大车开起来像小轿车一样灵活。

试驾总结：诚意满配

一天的试驾体验下来，昊铂 S600刷新了我对 20 万级新能源 SUV 的认知。它没有堆砌花哨配置，而是把用户真正需要的智驾、舒适、安全和性能配置做到全系标配，诚意十足。外观大气、内饰豪华、空间宽敞、动力强劲、底盘稳健，还有高阶智驾和超低用车成本，不管是日常通勤、家庭出行还是长途自驾，都能完美胜任。

作为我的第一次新能源试驾，昊铂 S600 没有让我失望，反而让我坚定了选择新能源汽车的想法。说的再多也不如自己来线下亲自去体验体验,相信你也会被它的 “满配实力” 圈粉,也欢迎大家可以一起来探讨交流。