黑圈内是原车后视镜的范围，不比不知道，一比吓一跳啊。

视角宽了接近一倍，安全！

后视镜是用塑料卡扣卡住的。拆的时候把从反光镜的缝隙里能看到，用螺丝刀一边撬，一边往外掀，不难弄。


两个电加热的接线柱，部分正负极。

做工比原车镜子差些，不过还不错，比较满意。

本想不拆后视镜穿线，结果发现比较难。

干脆拆了，顺着后视镜电调电机的线，传过去。需要拆开后视镜，3个螺丝。

红圈内就是拆开后视镜的3个螺丝，回装的时候要拧紧。

右边伸出的黑柱子，就是后视镜固定在车体上的螺丝孔。


红圈内是固定后视镜的3个螺丝。

蓝圈内是固定三角板的螺丝孔。

穿好线之后，回装后视镜。

线不需要太粗，但是绝缘要好一点，我另外包了一层绝缘胶布。

蓝色插头就是后视镜电调和加热用的。

只不过电机热功能被简配，只剩下线头了。

经过测量，证实后玻璃加热和后视镜加热是同一个开关控制的。

找到简配闲置的两根线（红黑负极，棕色正极），打开后玻璃加热通电12v，关闭后玻璃加热开关，无电。

注：后视镜加热不用区分正负极。


 把传过来的线，多余部分剪断。

固定在接线柱上面，热缩管包好。

然后扣回后视镜片，很简单不再单独说明。

这个是左边门的的照片。

1号线是后视镜电调，

2号是我新穿的后视镜加热，

3号线是高音头。

接线是采用了扒皮大法，把用到的2根线，拔掉一点皮（两根线扒皮的位置要分开）

然后缠绕上去新穿的线，热缩管已经胶布包好。

后视镜加热插头特写

插上


再包一层热缩管，绝缘要做好。

可以看到，后视镜三角区域。空白的大窟窿，没有任何隔音措施。

既然拆开了，顺手贴一块隔音棉，堵上窟窿，也许能减少一点点从这里传进来的噪音。

顺便秀一下门板的隔音棉。


还有喇叭和分频器。

很多车友反应某一车速会有“飕飕”的哨子声。

其实就是后视镜下方的排水口发出的声音。

从下方看，两个排水口，我用胶布贴上了。

堵上以后下雨的时候会有少量积水，应该不会影响使用。

用胶布的好处是下雨的时候随时可以撕掉放积水。

此次折腾完毕，大视野电机热蓝镜140元，选的较好的产品当中比较便宜的。

不知从哪里传来的方法，缸线涂绝缘胶。

反正几乎不花钱，爱折腾的我，又开拆了。。。。

以前我常说，我的车，除了发动机之外，我大多数地方都拆过了，个别地方还拆过多次。。。。

看来发动机周边也难逃被我拆解的命运了。。。。。

这颗便宜，强有力的心脏我最喜欢。

吃的少，干的多。

原车缸线，状态还不错。

但是这不能成为我不拆他的理由，拆之。。。。。

拆下4条缸线（记住位置）

擦干净，晾干，拿来以前剩的704硅橡胶，绝缘用的，几块钱一管。

用小刷子均匀涂抹，增加一层绝缘，虽然不一定有效果，但是高压线，绝缘最重要，有益无害。


晾干后，装回车上，拆的时候要清理干净，省的灰尘落进，火花塞的地方。

效果几乎没有，哈哈，说明我的原车缸线还没发生漏电现象。

有的车友涂效果明显，怠速抖动小，搓车减轻等等。。。

说明缸线已经漏电了，加上一层绝缘改善的。

居然没人看

 一不小心，以为你的爱车，当拆车件，拆散买配件了呢一看我就失望了

55哥，28号来顶帖了。

 加精收录到精华贴里了。