上次疏忽,换正时皮带时没有换水泵,这次换水管时候发现水泵接口都烂了,估计里边也惨不忍睹了,于是买了原厂天龙的477F水泵,开干,补充下,天津渤龙的水泵一般都被冒充做原厂,价格便宜的多,但据反映比较垃圾。
上次改装的水箱放水阀,派上用处了,往后看。
自己做的放水管,和放水阀配合使用。
怎么样,刚换上的新防冻液一滴不漏的回收了。
特意准备了一个大盆,在热车节温器还没关闭的时候放了个痛快。
上次自己更换的实心水堵,非常结实耐操
朋友水暖店倒闭,去收来自己组合的,不锈钢的。
不锈钢四通阀,装上车的样子,全部用的大众MU卡箍,就算用卡箍钳也非常难安装。
拆普利盘螺丝的扳手,19MM的
拆下来的旧水泵,果然惨不忍睹啊,叶轮锈完了,想不到自己这么爱折腾,这个却大意了。
和飞龙477F专用水泵对比。(备注:477F水泵比480水泵叶轮做了轻量化处理,但是可以通用)
拆下普利盘螺丝,油底壳垫子位置有点漏油,下次保养时候处理了。
拆掉发电机皮带
换上新的飞龙水泵,垫子
飞龙原厂水泵特别,代码1AL
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南充车友2872452 2016/10/12 15:13:09 发表在 5楼
是这样的,480的是铁的,477F是复合材料的,减重了很多,降低功率消耗
南充车友2872452 2016/10/12 15:14:05 发表在 7楼
哪个轮子?
你原车是480的?然后换477F的,对吗?
南充车友2872452 2016/10/12 18:00:58 发表在 18楼
正常的话 发电机涨紧轮距离纵梁 距离还是比较远的哦,你车撞过没
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