路虎常见问题及处理方案，解决一切常见问题——第一季
一.柴油车与汽油车的五大区别
近些天来，随着18款马上上市，随之很多想买车的朋友不知道如何选择柴油车与汽油车，为大家总结了几项柴油与汽油的不同之处，加上全国天气下降，近期出现的各种问题，军团汇总给大家解决！希望对您带来帮助！还可以进入到本人主页进行咨询！军团都会为大家一一解决！
1）汽油车比同排量的柴油车费油，同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%左右。压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。
2） 柴油机的低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。两者燃烧方式不同，汽油是点燃式，点燃瞬间爆发。柴油是压燃同时持续喷射供油，动力持续上升。在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低。
3）柴油车在加油时，远不如汽油车方便。汽油车可以按照车所要求的标号直接加入相应的油品，可是柴油就不那么容易了。到了冬天，气温过低时，车主还要选择相应的负号柴油，因为稍有不慎，就会很有可能使得柴油在油箱内冻结，无法正常启动。当然还有个原因，因为国内货车等比较大型的车型都是使用柴油的，有时去加油时可能还会出现要跟大货车一起排队，而且可能还要等上一段很长的时间。
4）在噪音方面，汽油车占有一定优势。众所周知柴油车的噪音会比汽油车要大一些，尤其是在车急加速时，表现得更加明显一些。柴油车主要是采用压燃式的点火方式，而汽油车则采用点燃式的方式，当启动柴油车时，压燃到一定程度就会发出的爆响声，因此在行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音。
5） 柴油机相比汽油机结构简单，没有点火系统，从而减少了故障发生概率，因而比汽油机更具可靠性，平均使用寿命是汽油机的1.5倍。
总结：虽然柴油车的优点也比较多，但是选择柴油车的还是少数，毕竟需要结合国内的用车环境，选择汽油车无疑会更方便。希望给那些还在纠结购买柴油车还是汽油车的人，带来一些帮助！
二.美规碳管常见问题解决方法
车型：美规，汽油车
位置：左后轮挡泥板上方
故障现象：加油时跳枪，油箱表不准，油箱发出“噗、噗”声
故障原因：1.活性炭罐脏污、堵塞2.导致油箱压力变化3.油枪默认为加满
解决办法：清理活性炭罐、滤网
位置：左后轮挡泥板上方
故障现象：加油时跳枪，油箱表不准，油箱发出“噗、噗”声
故障原因：1.活性炭罐脏污、堵塞2.导致油箱压力变化3.油枪默认为加满
解决办法：清理活性炭罐、滤网
① 拆卸左后轮胎后侧挡泥板
② 取下活性炭罐
② 取下活性炭罐
③ 用角磨机切割活性炭罐塑料盖。
【注：切割面完整平齐，以便安装】
【注：切割面完整平齐，以便安装】
④ 找一个干净的容器，倒出碳罐里的活性炭。
⑤ 用气枪吹出碳罐里的脏污和滤网中的污物，清理后确认滤网是否通畅，确认通畅后，重新倒回活性炭粒。滤网需要更换新的且透气性好。
⑥ 将塑料盖重新盖在碳罐上，并用热风枪软化塑料，让塑料盖与碳罐严合、密封，确认无误后恢复。（也可用二合一）
此办法只是暂时性解决跳枪问题，再出现同样的问题，建议更换活性碳罐。
此办法只是暂时性解决跳枪问题，再出现同样的问题，建议更换活性碳罐。
三.天窗风噪声响解决方法
顶篷打开面板挡雨条，在高速下行驶时会出现风噪音。
问题车型：Range Rover（揽胜行政）Range Rover Sport（揽胜运动）
故障原因：全景车顶挡雨条与车顶碰撞产生振动，这是由迎面而来的冲压空气导致的。
问题车型：Range Rover（揽胜行政）Range Rover Sport（揽胜运动）
故障原因：全景车顶挡雨条与车顶碰撞产生振动，这是由迎面而来的冲压空气导致的。
所需零件：玻璃粘合剂套件
维修步骤：识别需要处理的车辆区域。注意：确保该区域已清洁。
维修步骤：识别需要处理的车辆区域。注意：确保该区域已清洁。
使用合适的清洁布清洁需要处理的区域
切割密封剂喷枪喷嘴，最长留 2 毫米
小心：确保没有对车辆造成损坏
注意：找到车辆的中心线。 从挡雨条的中心开始。
切割密封剂喷枪喷嘴，最长留 2 毫米
小心：确保没有对车辆造成损坏
注意：找到车辆的中心线。 从挡雨条的中心开始。
使用合适的修整工具，以升高挡雨条的边缘
小心：确保没有对车辆造成损坏。
小心：确保没有对车辆造成损坏。
如图所示插入密封剂喷枪喷嘴。
卸下合适的修整工具。
注意：请勿使用过多的密封胶。
卸下合适的修整工具。
注意：请勿使用过多的密封胶。
使用密封剂喷枪插入密封胶。
缓慢地将密封剂喷枪移向您，让挡雨条和车身之间的密封胶分布均匀。
注意：
清洗车辆之前，使密封胶至少干燥 45 分钟。
缓慢地将密封剂喷枪移向您，让挡雨条和车身之间的密封胶分布均匀。
注意：
清洗车辆之前，使密封胶至少干燥 45 分钟。
使用合适的清洁布去除所有多余的密封胶
四.全地形反馈怎么使用
TERRAIN RESPONSE，全地形反馈适应系统，揽胜全铝车身之下的纯正路虎性能，带来强大的全地形表现。
针对行驶路况进行实时监测，自动优化车辆设置，实现全地形路况的智能识别与调整，确保您在各种地形驾驶时，均能获得美妙的驾驶体验。
即使系统不在自动模式，第二代智能全地形反馈适应系统，也将为驾驶者提供额外帮助，如建议合适选择低速或越野底盘高度。
Terrain Response 全地形反馈适应系统，具有多达五种的驾驶模式。
即使系统不在自动模式，第二代智能全地形反馈适应系统，也将为驾驶者提供额外帮助，如建议合适选择低速或越野底盘高度。
Terrain Response 全地形反馈适应系统，具有多达五种的驾驶模式。
工作原理
二代全地形反馈结合
分动箱模块、转动模块、发动机控制模块、ABS模块等
来AUTO调节扭矩与状态
它是通过可调阻尼悬挂
与can总线共用的
车身高度传感器、车速传感器、转向角传感器
每秒检测路况500次
从而系统自己调节悬挂软硬度
让乘坐者拥有更舒适的驾乘感受
二代全地形反馈结合
分动箱模块、转动模块、发动机控制模块、ABS模块等
来AUTO调节扭矩与状态
它是通过可调阻尼悬挂
与can总线共用的
车身高度传感器、车速传感器、转向角传感器
每秒检测路况500次
从而系统自己调节悬挂软硬度
让乘坐者拥有更舒适的驾乘感受
一代地形和二代地形开起来的明显区别在于，高速转弯二代地形通过监控车速与底盘悬挂状态，会更稳健一些。
使用方法：左右旋转旋钮选择专用程序
按下AUTO键开启智能模式
按下AUTO键开启智能模式
各个模式详解如下：
通用程序（专用程序关闭），此程序适用于，所有道路和越野状态 / 越野模式，如果此程序尚未激活，则在于硬路面类似的表面上驾驶前，应该选择此程序，干燥鹅卵石路面，柏油碎石路面，木板路面等均属于此类路面。如果满足专用程序需要，则应选择此程序，一但取消选择专用程序，车辆所有系统就将恢复其正常设置（陡坡缓降控制（HDC）除外），如果HDC是通过手动选择的，则HDC将保持激活。
草地 / 砂砾 / 雪地：当坚固路面上覆盖了一层松散、湿滑物质时，应该使用此程序
！！注意！！
对于较深砂砾地面，建议使用沙地程序
！！注意！！
如果车辆在深雪地中无法获得牵引，则关闭动态稳定控制系统(DSC)可能会有用，一旦克服困难，就应该再次打开DSC。
！！注意！！
对于较深砂砾地面，建议使用沙地程序
！！注意！！
如果车辆在深雪地中无法获得牵引，则关闭动态稳定控制系统(DSC)可能会有用，一旦克服困难，就应该再次打开DSC。
泥泞地面 / 车辙地
通过泥泞、车辙深陷、松软、不平地面时，应选择此程序，建议使用此程序时选择低档域，如果没有选择低档域，信息中心会提醒您。如果同时选择了泥泞地面 / 车辙地程序和低档域，车辆高度将会自动升高。
通过泥泞、车辙深陷、松软、不平地面时，应选择此程序，建议使用此程序时选择低档域，如果没有选择低档域，信息中心会提醒您。如果同时选择了泥泞地面 / 车辙地程序和低档域，车辆高度将会自动升高。
沙地
对于一干燥沙地或较深砂砾为主的地面，应该使用此程序
！！注意！！
如果车辆在超软沙地中无法获得牵引，则关闭动态稳定控制系统(DSC)可能会有用，一旦克服困难，则应该选择泥泞地面 / 车辙地程序。
对于一干燥沙地或较深砂砾为主的地面，应该使用此程序
！！注意！！
如果车辆在超软沙地中无法获得牵引，则关闭动态稳定控制系统(DSC)可能会有用，一旦克服困难，则应该选择泥泞地面 / 车辙地程序。
岩石爬行
对于以岩石为主的地面（包括通过遍布水下岩石的河床），应该使用此程序，此程序提供良好的低俗控制特性，岩石爬行只能在低档域下选择，如果在高档域下选择此程序，信息中心会提醒您选择低档域。
对于以岩石为主的地面（包括通过遍布水下岩石的河床），应该使用此程序，此程序提供良好的低俗控制特性，岩石爬行只能在低档域下选择，如果在高档域下选择此程序，信息中心会提醒您选择低档域。
五.电动踏板不伸缩工作
路虎揽胜电动踏板是上车的时候踩的踏板（脚踏板），电踏可以自己收伸踏板方便上下车，踏板单边能承重约300公斤。那么电踏装好了不会自动弹出来，是什么问题，要怎么办？揽胜电动踏板不出来一般就是三方面的原因！
1、机械故障
要看是单侧还是两侧，还要看是不是真的一动不动，还是收到一半回弹。还有一种可能是电机插头进水短路，也会导致踏板工作异常。
解决方法：若单侧不动检查电机模块，一侧不动电机的问题几率大一些，检查电机。两侧都不动则很大可能性是模块或者感应元件故障。
要看是单侧还是两侧，还要看是不是真的一动不动，还是收到一半回弹。还有一种可能是电机插头进水短路，也会导致踏板工作异常。
解决方法：若单侧不动检查电机模块，一侧不动电机的问题几率大一些，检查电机。两侧都不动则很大可能性是模块或者感应元件故障。
2、模块故障
两侧不动主要检查保险和模块，17款单侧不动有时断电后能恢复正常工作。
解决方法：若断电后还是不好用，需要用电脑进行模块故障检测，先检查确定原因后，判断是否需要更换配件。
两侧不动主要检查保险和模块，17款单侧不动有时断电后能恢复正常工作。
解决方法：若断电后还是不好用，需要用电脑进行模块故障检测，先检查确定原因后，判断是否需要更换配件。
3、感应元件故障
路虎揽胜电动踏板ECU是通过接收车身电脑的 CAN 信号获取车子4个车门的开关状态，从而分别控制左右2边的踏板的伸缩。
如果控制盒插头、电机插头没插好都会导致踏板工作异常。
解决方法：检查所有线束插头是否插好，是否松动，重新插一遍。
路虎揽胜电动踏板ECU是通过接收车身电脑的 CAN 信号获取车子4个车门的开关状态，从而分别控制左右2边的踏板的伸缩。
如果控制盒插头、电机插头没插好都会导致踏板工作异常。
解决方法：检查所有线束插头是否插好，是否松动，重新插一遍。
六.悬架故障报警
悬架故障早晚温差大的时候此种情况比较常见，两种原因导致，一个是泄气阀堵塞，另一种情况打气泵旁干燥罐吸满水分。
故障原因：1.一个是泄气阀堵塞。
解决方法：泄气阀底部打孔，（17款本身就有）。
解决方法：泄气阀底部打孔，（17款本身就有）。
故障原因：2.打气泵旁干燥罐吸满水分。
解决方法：需要把干燥剂取出，并晾干即可！
解决方法：需要把干燥剂取出，并晾干即可！
今天先为大家列出最近常出现的一些问题，如果还有那些有不懂的问题，可以进主页咨询，军团会为大家一一解决！
最后编辑于2018-01-28 17:24:27
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