向往自由，无拘无束，没有束缚，就一车一人，说走就走，在现在这个世界，何其的奢侈，何其的遥远。你可以有一台好车，你可以开着它，在结束了一天的纷扰后，去尽情疯狂，去甩掉烦恼，但这又有什么意义？第二天的生活又会似曾相识，陷入循环。

这不是生活的意义，有勇气起出一条真正属于自己的路，才叫生命，才叫生活，我自己的创业之路就由这个理念开始，这是我自己的东西，无论成败。

这条路很长，很难，需要坚韧不拔的内心和就算被击倒无数次，都会继续站起来，拍拍身上的土，然后告诉自己再来一次的勇气。好在，我坚持了下来，然后可以坐在这里，打着字，和大家分享这一切，和大家分享，在这其中，我和我伙伴的故事。

这一切，始于对一个品牌的热爱，忠于和它一起的坚持。

因为工作的原因，在几年间接触了很多人，也了解了很多车和人之间的故事，而对于童年梦想——路虎这个品牌的概念，从模糊的越野印象，慢慢的变得逐渐清晰明了，我在一开始热爱的，是路虎在各种极端情况下，都能从容应对，游刃有余的坚韧品质。（比如骆驼杯）

在慢慢的将各种和路虎相关的人车故事剪辑成片之后，这种热爱有了代入，有了升华，最终，变成了选择，就这样，我也成为了路虎大家族的一员，在今年的年初，几乎没有犹豫的，提了这台揽运，梦想成真，何其幸福，从这里开始，别人的故事，变成了我的故事。

随着气候的逐渐变暖，申城开始转暖，也刚好趁着假期，去运动了一把，甩掉了一身的高压，慢慢踱步到停车场，看到了停在那里的我的揽运，

一瞬间就有一种呼应，我想到了提车的那天晚上，我拿着枕头下楼，在车里，几乎待了一夜，我没有睡着，我只知道，那天晚上的夜空很干净，我很高兴，那种孩子拿到自己心爱的玩具后，不肯放手的高兴。

也就是在那一刻，我觉得，我应该记录点什么，留下点什么，我们不知道自己深爱的一切何时会突然消失不见，你的事业，你爱的车，内燃机的咆哮，贴地飞行的快感，这些，有一天，都会离你远去。你能做的只是享受当下，坚韧不把，留下印记。所以，我很认真的在这天为它拍了照片，它值得这种认真，因为我爱。

就这样，把车停在了这个网球场旁边，这也是我刚才释放的地方，也许地方不是最合适，但不要紧，平和舒服，享受午后，才最重要。

很多人说，任何事物成为经典，一定有原因有缘由，对于揽运来说，优雅和运动相互碰撞的前脸，充满力量感的侧腰线，这种低调中透过RANGE ROVER标志冲破阻碍，跃然而出的张扬与狂暴，是一段故事，一段超过72年的辉煌历程，桀骜不驯的精神传承，路虎没变，还是曾经那个少年，只是它更加科技了，也更加善于和人之间的沟通，

我理解了为何有那么多人热爱路虎这个品牌的原因，硬派与科技的完美结合就应该是这个效果，配以一点碳纤维的点缀，恰到好处，不多不少，什么是经典？这就是经典，或者说，这才是经典。

但让我真正喜欢到无法自拔的，恰恰是这套内饰，我喜欢内饰纯净的这片白色，尤其是晚上下班的时候，我不会马上启动，我会坐一会儿，调到一个自己喜欢的坐姿，然后四处摸摸，打开音响，放一首大卫鲍伊的life on mars，把手搭载窗沿上，看着地库的车进进出出，什么也不想，逐渐放空。这才是一台好车应该有的样子，不会让你紧张，而是让你彻底放松，然后告诉你，没事的，再待一会儿，就好了。

翻毛皮的方向盘无论颜值还是手感都是无敌，这才是真正的潮酷范儿。
没有尺寸如此之大的全景天窗，又怎么能从如此上帝视角欣赏这绝美的内饰？

下面这块屏幕还有空调、座椅设置，最重要的纳米级负离子空气净化系统是必须的，必须保证时刻清新的空气！

在才是生活，生活的意义不在于每天有多忙碌，而是在忙碌之后，你还有机会，去想些别的，在静止过后，踩下油门，打开车窗，感受风和引擎的咆哮，去感受一台车带给你的强大动力，然后告诉自己，靠着揽运这台3.0T和加持的400匹马力，甩开所有纷扰，感受这个世界只有你和这台车的快感。你有机会，也可以试试，这种感觉，很好。很棒。

我很感激，在最好的年纪，拥有一台真正属于自己的事业和一台属于自己的车，这台车教会了我许多东西，那种沉稳不浮躁的品质，无论遇到那种情况都能从容因对的优雅，这是揽运的特质，但又何尝不是改变自己的开始。

关上车窗，我和揽运，隔绝一切，是一个世界，打开车门，踏上这片土地，这是生活，回头望望自己的车，然后拥抱，这一个世界。