你要问我买新能源又担心这，又担心那的；这年头要选什么新能源车型，那必然是家用刚需型最稳妥，价格不能太贵，十来万最合适。配置要够，新鲜功能一样不少，也不用担心频繁换代车型贬值等等！自主品牌固然是个好选择，那合资车型的实力同样不容小觑。例如今天看的别克至境E7就是一台很有实力的五座家用SUV，合资新能源里的小黑马！

别克车型涉及新能源的时间也很久了，直至今日几乎大部分车型都上了插混。同时奥特能平台下也有多款新能源车型，很多人印象中的美系都是燃油车，其实别克多年前就布局新能源。

美系车风格明显，简约大气的外观，没有浮夸的线条和夸张的设计，看起来依旧是壮实、厚重。舒舒服服的设计，一切都是如此“别克”。

4850*1910*1676，大五座中型SUV的尺寸。这车身比例不显笨重，轮毂也采用低风阻设计，迎合新能源能耗需求也符合大众审美，隐藏式门把手进一步强化了新能源车型的科技感。

高配车型也已安排上米其林的轮胎，除此之外全系标配235/50R20轮胎和轮毂，颜值这方面从不含糊。

外观颜值能说因人而异，但是内饰这块我这183的身高就不能含糊了，实测车上坐满五个我都是没有任何压力。至境E7的内饰风格很居家，小小的豪华搭配科技的配置，有种“出得厅堂下得厨房”的从容感，主打一个温性的家。

宽厚的座椅，舒适的面料就很扎实。别克并没有因为新能源时代的内卷，而放弃大家对美系SUV最初的印象，它依旧是你们的美系车。

后排微微卷起的坐垫，依旧是非常细节，承托住你的屁股很有包裹感和支撑感。可能你觉得这后排怎么看起来不太宽敞。那就看看我坐进去就的对比图。很多车企头空间会将坐垫缩短，视觉上看空间是大了，实则是偷空减料了。

只有坐进去那一刻，那才知道这空间是有多么扎实。而且后排配备了小桌板，带娃家庭很有必要。

躺下来一抬头，还有一块大屏幕，看个电影也很爽。

副驾这种零重力座椅是最吸引人的，我想谁都希望旅途中能有一张这么舒服的座椅。

座舱采用环抱式设计，层次分明。大面积软包材质包裹搭配氛围灯，层次感、设计感同时在线。

冰箱彩电大沙发全面配齐，只能说至境E7绝对是一台懂中国市场的车型。

动力方面，至境E7搭载真龙PRO插混系统，提供1.5L和1.5T两套动力。有预算的情况下无脑选择1.5T版本，但性价比的话，超满配版同样也很有竞争力，同样是长续航强动力的选项。顶配车型还带有悬挂软硬调节，机械素质会更高。

整体看下来，别克至境 E7是台性价比很高的车型，特别是车上的功能配置都为家庭而生，再加上别克百年品牌的品控和底盘调校，15.99-19.99 万的定价，性价比直接拉满。