上汽名爵这次是真豁出去了。

MG 07正式开启预售，五款车型直接砸到12.59万到16.59万，掀背纯电轿跑，这价格摆明了就是要来掀桌子的。高配还给激光雷达和高阶智驾，一副老子要把高阶配置价格打下来的架势。但问题是，五款车看着都挺好，到底哪款才最值得掏钱，哪款纯属割韭菜？今天咱就把它扒个底朝天。

入门版就不当人，友商的低配就是它的天花板

先看12.59万的650舒享版，名字叫入门，但配置单长得离谱。

后置电机176千瓦，零百6.9秒，67度半固态电池跑650公里续航。这个价位给你方向盘加热、前排座椅通风加热按摩带记忆、50瓦无线充、256色氛围灯、360全景影像、L2级辅助驾驶，甚至还标配了mCDC智能电磁悬架和高速爆胎稳定系统。以前这配置单放合资车上，没20万下不来。它给的东西，就是让你日常用着爽，跑长途也安心，不是那种靠低价忽悠你进店再看车的套路。预算紧张的老板们，闭眼入这个完全没问题，四星推荐没毛病。

加一万块得到的回报，堪称这五款车里的性价比之王

重点来了，13.59万的610激光雷达版，这才是全系最狠的角色。

比入门版只贵了一万块，续航稍微调到610公里，但多出来的东西简直离谱。19寸轮毂、电动尾翼、21扬声器音响、无麦K歌、8295芯片，还带疲劳监测和手势控制。最狠的是，给了你激光雷达，搭配Momenta的满血高阶智驾，高速和城区领航、记忆泊车全给你。底盘也从普通电磁悬架升级成AI预瞄版，这就相当于花一万块钱，既打包了智能座舱全家桶，又送了行业第一梯队的高阶智驾。这笔账只要不是数学白痴都能算明白，五星推荐毫不犹豫。

中配就开始玩花活，专治女王的不满意

再加一万来到14.59万的610旗舰版，这版本就开始整享受型配置了。

轮毂样式换一换，给了可调光天幕、前排防晒和后排隐私玻璃。重头戏在副驾，给了16向电调的女王零重力座椅，带记忆，主驾座椅还能智能感应温湿度。简单讲，这就是在激光雷达版的基础上，把副驾宠上天，你还能再花钱选装美妆台和后排座椅通风加热。如果你家里老婆大人掌管财政大权，多花这一万图个家庭和睦，倒也不算亏，四星推荐主要看家庭地位。

超长续航加800V，才是没有焦虑的终极答案

预算再往上拔，15.89万的845激光雷达版，就是给续航焦虑症患者的解药。

比610激光雷达版贵两万，配置基本一模一样，但电池干到了91度宁德时代三元锂，电机升级到235千瓦，零百5.9秒，直接上800V高压平台。续航猛增到845公里，跨个省都不用充电，而且支持5C快充，从30%充到80%只要12分钟，你上个厕所抽根烟的功夫，它就满血复活了。在这个15万级别，能买到800公里续航加激光雷达智驾，目前市面上还真不好找第二家，对于经常跑长途的兄弟来说，这两万块是花在了刀刃上，四星半推荐。

顶配，是留给那些不做选择题的有钱人

最后看16.89万的顶配845旗舰版，很简单，就是把845的长续航和800V，与610旗舰的副驾女王套装、防晒天幕全打包在一起。价格又贵了一万，适合预算拉满、啥都想要的朋友。但对大多数人来说，这个版本性价比确实被845激光雷达版压了一头，所以只给三星半。

总结一下，兄弟听劝，全系最值的就两款。追求极致性价比，手里没太多闲钱还想要高阶智驾的，无脑冲13.59万的610激光雷达版，小米都买不到这配置。要是你预算宽裕点，经常跨城跑业务或者爱自驾游，那就加两万上15.89万的845激光雷达版，续航和充电速度能从根本上让你忘掉焦虑。至于其他版本，就看你口袋里银子和家里领导的心情了。