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哈喽大家好,我是最南端的仔!

最近大家都说MG4 X是掀桌的车型,9.98万 配宁德时代610KM续航,还是后五连杆的悬架,而且配3C快充,16分钟可以从30%-80%,看到这个诚意,我今天也到店里来试驾感受一番.

一进门就看到了MG4 X的实车,还是挺好看的,尤其是发光的LOGO和贯穿式的灯带,给人的感觉非常的科幻.

侧面看着这车还是比较圆润的.MG4X属于紧凑型纯电SUV，采用5门5座布局.

它的长宽高分别为4500/1849/1621mm，轴距2735mm，尺寸表现还是挺不错的。

大灯的设计也特别精致的。

尾部的设计也是挺好看的。

尤其是贯穿式的尾灯是一大亮点，还有智驾的小蓝灯。

动力这块要值得聊聊，MG4X主打半固态电池，510km版本搭载清陶半固态锰基锂离子电池，这在10万级的车型中并不多见，总体要比三元锂安全，但目前成本高于液态电池，同时装机量不大，寿命需要时间验证，我更推荐610km版本搭载宁德时代64.2度的磷酸铁锂电池！动力有125kw和150kw两种电机！提速还是挺猛的。

底盘这块也是一大亮点，MG4X全系采用后置后驱+五连杆独立悬架，转向为DP-EPS助力，双齿轮设计。

还有50:50的轴荷比，后轮推着走的感觉让驾驶乐趣变多，前轮只负责转向，这也是在这个价位里为数不多的调教。

内饰的设计也是比较规整的，看着非常大气。

座椅包裹性也是挺不错的。

双拼色的内饰看着也是非常高级的。

车机用的是8155的芯片，智能化也跟上来啦。

全液晶的仪表，信息也是比较全面的。

15.6英寸的大屏，看着很舒服，屏幕的流畅度也是非常丝滑的。

值得一提的还有方向盘，特别的大，握起来很有质感。

手机无线充也安排上来了。

底部也有个一个储物格。

值得一聊的还有第二排的空间表现也是亮点。

地板是纯平的，这个非常加分。

第二排的空调出风口也安排上来了!

门板还有氛围灯，看着很高级。

我的身高1米8，体重90KG，坐进来协调好我的位置，还有1个拳头的距离，头部空间也不顶头，空间表现够用。

后备箱容积也挺大的，底部还有隐藏的储物空间。

静态体验完毕后来到动态感受，试驾的是610KM续航自由版。

这车乘坐感受还是挺不错的，得益于五连杆的调教，过颠簸 储物的很好。

还有转向灯一打，屏幕还出现盲区视野，这点驾驶车的时候非常安心。

这车开起来还是非常顺手的，尤其是提速这一块非常的猛，刹车也非常灵敏，对于一台不到10万的纯电SUV来说，我个人觉得它的诚意还是挺足的。

不过缺点也跟大家聊聊，这个610自由版是性价比最高的，但是阉割的东西也是特别多的，减配无热泵空调、后雨刮、行李架、无线充电、氛围灯，如果是北方车友不太友好，还有隔音这一块一般般，上到80时速后，噪音是比较明显的。

不过对比起同级别的竞品，MG4 X的诚意还是比较足的，就610续航+后五连杆+3C快充，9.98万这个价格确实是掀桌子了。