本身有一个老款别克手动挡的，一般都自己开，但是老婆学车了以后需要出行，不爱开手动挡，就打算入手一款十十万左右的纯电车代步，因为本身就是轿车，想换个SUV，10万以内的看上的只有mg 4，但是它是个两厢的，再就是元up，3月初名爵公布了一个mg 4x，所以就一直等,5月发布盲定的，当天就盲定了一个

当时mg 4x没有实车，什么参数也不知道，直到最后几天，出试驾车了，直接班都不上了，拉着老婆去试驾，店里展车是510半固态高配，小象灰颜色，潜艇蓝内饰，很漂亮，但是需要经常打理，所以pass,试驾车是蓝色610自由版，这个内饰是紫色的，还没天窗。一进去感觉有点压抑，没有对比就没有伤害，出去试驾了一圈，感觉底盘紧致不散，电门线性不晕车，速度稍快拐弯侧倾没有那么严重。行驶比较安静，比较稳，可能没开过好车的原因，比我的老别克好开的多了。方向盘握感还可以。座椅面料舒服，加上有通风功能，夏天不闷。整体内饰设计简洁，没有花里胡哨的东西，符合我的审美。各种实体按键好评。试驾完这个就去了王朝网4s店，发现元Up实车太小了，内饰跟mg没有可比性，老婆直接连试驾都没问直接pass了，回家商量一下，就准备订510固态的智享版，因为盲定价格9.98万一般上市都会降价510，智享版一般也就在10万左右,结果上市当天，610智享版彩笔，510智享版高7000，那直接就定了高配，3点半出的价格，4点就大定确定了颜色。

因为是当天就大定4s店1分不便宜，也没有什么赠品，但是当大定当天，官方有一个手表赠送，最后软磨了半天，送了一个迷你的电烤锅，完了，店里又额外收了4000块钱的押金

因为是当天下午4点下的大定，可能比较早，6月1号就出车架号，6月5号实车到店，但是没有合格证，以为还要等下个周一，结果第二天早上8点多，销售告诉合格证到了，可以提车，因为厂家有两年免息的活动呃，4s店给出了两种方案，一种是8万免息两年，但是第一年每个月要还5000多，第二个月还1000多，还有一种就是两年5万8，就是平均还平均每个月2000多，最终我们选了第二种贷款方式，威海这里没有服务费，但是它需要强行绑定那个1499的那个保险，三年车损超30%，免费换新，再送几次补漆 保险直接在店里买的，4724.73  ，由于没要到保养店，里面还有一个1999包终身小保养，直接定了一个，由于是本市第一个提车的，税务系统里直接提交不了，需要到柜台去办理交税业务，当天只能先办个临牌，开回家，周一去交的税上的拍照。
提车一共花费了裸车10.98万+上牌120+保险4724.73+购置税4858.40=119503.13

还有贷款交的1499保3年的换新保险+1999的终身免费小保养一共花了12.3001

1. 性价比极高：落地12万元，这个价位给了150大电机、610续航、封闭道路智驾、自动泊车、座椅通风加热按摩、无线手机互联、免费7kW充电桩。 2. 智驾+自动泊车减轻通勤负担：通勤中高架占70%，每天都用智驾，车少时很丝滑，比自己开省力太多。不知道是个例还是都是这样，智驾的时候手扶的方向盘还一直提示要我手扶方向盘，感应区域不明显，还有前排没有点烟器口，我的手机没有无线充，自带的充电太慢了，想自己加装点烟器充电器都不行。
3.车机应用商店可选安装应用太少了，最起码给个高德地图，自带的百度地图大路还可以，一到小路就各种问题。红绿灯计时有的路口有，有的没有，我身高170、体重160，前排头部空间充足。后排基本不怎么用，但试驾时短时间坐过，腿部空间大，大概4-5拳，非常宽敞。后备箱空间也可以，挡板放上层，下面放点小东西够用了。后排放倒试了下可以躺开，后期出去玩可以改装下做床车。