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Mg4x 610自由版本提车分享
1 18 发布于 福建 2026-06-29 22:59:26 只看楼主 热门标准
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相关车型:MG 4X 2026款 610 自由版

选车心路历程


之前一直开的都是燃油车,平时主要就是上下班代步,周末偶尔带家人出去玩。随着油价越来越高,加上保养、保险等各种开销,一年下来用车成本确实不低,所以一直有换新能源的想法。

选车对比


前后后看了不少车型,包括比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、吉利银河E5以及埃安Y等几款热门纯电车型。

海豚虽然销量不错,但是空间偏小,更适合两个人代步;元PLUS整体表现比较均衡,不过价格超出了自己的预算;银河E5配置不错,但当时提车周期比较长;埃安Y后排空间很大,不过个人不是特别喜欢它的内饰设计。

后来到店试驾了这款车,整体感觉还是比较符合自己的预期。动力响应很轻快,市区开起来很灵活,底盘调校也比较扎实,过减速带没有那种松散的感觉。车内配置比较齐全,360全景影像、智能车机、L2辅助驾驶等日常常用功能基本都有,续航也能够满足一周通勤的需求。

综合价格、配置、续航以及实际驾驶感受之后,感觉它的性价比是最高的,所以最终决定选择这台车。

费用:

裸车价:99800元
保险:4600元左右
购置税:4800元
上牌费:500元
贷款手续:500元
赠送:全车脚垫、太阳膜



提车过程


大约是两周接近三周,销售通知提车,因为临近端午没有上牌,先临牌开回老家,和油车相比真的不是一个维度的。

提车的时候检查外观,销售说了下,就开走了,好像没给啥东西,说好的脚垫也不给了。

除了这个其他都还好。

用车感受


目前提车半个月不到,已经开了 700公里左右,整体满意度还是挺高的,基本符合我当初选车时的预期。

平时通勤占大多数,周末也跑过几次高速和山路。高速巡航的时候车身比较稳,方向盘不会发飘,超车动力也够用;山道开起来反而有点惊喜,转向比较灵活,连续弯道不会觉得车身拖沓。

底盘是我比较满意的一点,经过一些坑坑洼洼或者减速带时,悬架能把震动过滤掉大部分,不会有那种“硬邦邦”的颠簸感,车内家人坐着也觉得比之前的燃油车舒服。

续航方面,目前主要是市区+少量高速,实际表现比我预期好一些。平时每天通勤三四十公里,基本一周充一次电就够了。家里有充电条件的话,用车成本确实低很多,现在再回头看以前加油的花费,差距还是挺明显的。

空间方面,一家三口日常使用完全没问题,后排坐成年人也不会觉得太局促,后备箱放婴儿车、行李或者周末露营装备都够用。

车机和智能配置也比较实用,360全景影像对新手很友好,停车、窄路会车都轻松不少。辅助驾驶在高速上能减轻一些疲劳,但我还是习惯自己主控驾驶。

目前来看,小缺点也有,比如高速风噪比市区明显一些,车机偶尔反应不算特别快,但都属于能接受的范围。

避坑经历


和销售说的赠品要写到合同,最好开录音。
















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最后编辑于2026-06-30 19:19:20
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