本田2009款思铂睿2.4L TYPE-S，2010年7月提车，原厂刹车盘、刹车片，4年半开了45000公里，刹车响，刹车片不掉粉；换了BOSCH舒适型刹车片，1年开了28000公里，刹车盘高速、低速抖动，刹车响，刹车片掉粉严重(轮毂一层黑灰)；换了思萨打孔刹车盘、金麒麟麒嵘系列高碳刹车片，2年开了22000公里，高速100-120抖动，刹车偶尔有响声，刹车片不掉粉。
一、2018年1月31日，95000公里，更换DIXCLE FS前刹车盘、DIXCLE M前刹车片(后刹车盘和后刹车片没到货，年后3月安装)、KYB蓝筒。

KYB蓝筒的感受：
1、上车，开动，感觉是刚提车的感觉，操控轻盈了，普通路面和高架，直观的感受就是在2车之间通过有信心了，方向感觉拿的准，不会有原先有些许轻微的晃动，刹车点头小了很多很多，也许是原厂的避震老化了，毕竟快8年了。一句话，整车感觉紧了。
2、侧倾小了很多，转弯或者是大弧度的匝道，有支撑力，比原厂就是那种感觉避震还有压缩的空间，不会给你感觉转不过去，过弯速度比原厂提高10-15KM/H。
3、小的震动有韧性，感觉垫了一块橡皮，原厂是那种硬碰硬的话，蓝筒就是硬碰硬中间夹了一块硬的橡胶，过窨井盖和桥梁高架的连接缝时，比原厂舒服多了，只有轮胎跳动的声音，有弹性的感觉。
4、过大的坑或者沟砍，没有原厂整车要散架的感觉，就是在避震那里震动，是局部性的，而不是整车的。

DIXCEL FS刹车盘、DIXCEL M刹车片的感受：
1、刹车盘没有响声，刹车片没发现掉粉。
2、刹车前段比原厂好太多，几乎没有虚位，不软，踩下去有点硬，轻踩就有刹车力道，现在市区开车基本不用像原厂那样踩的深度，线性，脚感舒服。原厂的是前1/3基本是虚的，要多踩点才有刹车，而且偏软。
3、高速刹车有信心了，原厂是感觉刹不住，没底气，现在是开着舒服。