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17混思入手三个多月 小改小动 慢慢变成自己心里的样子
1 113 发布于 2018-09-03 12:47:07 只看楼主 热门标准
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选车过程:


混思是我第二辆车,第一辆是suv,想买一辆行驶品质还不错的轿车,自己动手能力不强,偏爱省心的日系车,大众通用不考虑,年初购车预算落地25内。由于上海市区上下班用,工况适合混动车,老式小区开不出证明装充电桩,MHEV车型成了首选,第一目标是8代凯混,销售告知5月订车10月交车,还要另加8000装潢,时间久价格高够上ES200了,放弃。陆陆续续试驾了阿特兹,力狮,感觉都不错,力狮正值18款上市,17款清仓,但是因为eyesight版只有一辆展车心里不太舒服没有当场定下,下个周末去订车已经被卖到外省去就这么错过了。10代雅阁还没上市,9.5代混雅试驾是感觉底盘很散,放弃。讴歌CDX,后排扶手设计独特,可变悬挂,沙发舒适,但是车型太老了,autohold啥的都没有。后扭力梁非独悬挂也让我心里不太舒服。后面出来了混动CDX配置上补齐了短板但是价格高破天际,广汽讴歌的迷之自信,放弃。没有太多选择之后放宽车型,和试驾了奔驰B200,宝马2系旅行车和新上市就有优惠的A4L。宝马内饰的简陋和销售及其的不专业让我放弃了220i。最后综合考虑用车成本和行驶品质 决定思铂睿净驰,高配的要多等一个月。前后2个多月的试驾选车因该算是相当谨慎的选择,让我最终毫不后悔。

大白上牌验车,同一批3辆凯美瑞运动版,一辆思铂睿,其余几乎全是奔驰,宝马奥迪销量和奔驰还是有很大差距

用车感受


由于电机的参与,很好地弥补阿特金森循环发动机的低扭表现,中段又是阿特金森发动机的强项,所以开起来相当轻快,行车电脑的油耗反馈也是相当惊喜,要知道由于工作关系每天需要在上海市早晚高峰时间往返浦东和浦西路程单程20公里左右,我的脚又重汽油车一般都是10个油以上的,混思给到我的 一般都是5左右而且还是夏天开空调的油耗,下班比上班更低一些。每周都需要往返一次近郊路程约100公里出头点,目前首保已做,首保后重置油耗记录行车电脑目前平均油耗5.9,现在基本一个月加一次油,很满意。

油耗表现比较满意

小成本改装


楼主已经结婚后身边只有点零用钱可以自由支配,所以目前车辆改装都是小成本改动:现在车辆外观变动比较大,贴了个全车了贴膜,4S店定了珠光黑色后视镜罩,大灯上了易改件的三眼远光改了氙气近光加了恶魔眼,昨天周末自己在小区刚刚完成了卡钳喷漆。影响操控的目前只换了个万丰奥威的轮毂,今天应该会到一套7076-T6的铝合金锻造轮毂螺帽还没装上,对了原厂方向盘的真皮略滑,摸过alcantara方向盘后手感忘不掉,缝了个方向盘也算是提升操控吧。后续的改装计划:混动车没有转速表和油温表,我还是比较希望监测这两个数据的,不知道破解DA屏能否显示这两个数据,可以的话最好了,不行的话就加装2个仪表。车身加强件这块应该会上顶吧,刹车顶和防倾杆(虾须);井子架,前后拉杆就不考虑了,铝合金的加强件心理作用多过实际作用。轮毂换的还是17寸原厂大小,卡钳就不换了,刹车这块计划是DIXCEL的SD前盘+ES前片 stoptech钢喉+ATE typ200刹车油,后面盘不换,皮改成EBC的绿皮,不过有车友说混动刹车系统和动能回收联动,不建议换原厂刹车,这块我要再查查资料 换刹车皮和盘应该不影响的吧。希望论坛大神给些指导建议。

手缝的Alcantara方向盘 手感真心的棒 

17寸万丰奥威的轮毂,低压铸造的,9公斤左右,比原厂轻很多,造型保留了原唱的刀锋元素,通透性好很多。为啥不上锻造,因为差价够我改整套刹车

装车效果还是比较低调的 



有意出原厂轮毂 4800公里换下 不带胎 有一处小磕碰 

全车贴膜 电光碳灰

黑顶 灰车


三眼大灯装车,为啥不上4眼,还不是因为穷呢 差价也够换整套刹车了 

三眼大灯 海5透镜+远光氙气

近光切线

远光

晚间路试灯光,近光

远光

后视镜盖弧度大 我的低成本膜贴不住 4S店订购一套黑色的后视镜盖

昨天趁着半天天气好,卡钳喷个漆,卸了轮胎就能喷 很方便

前蓝后黑 等锻造螺母到了 再上贴纸 前面贴个endless 后面贴个STI 啧啧 想想很美







写着写着 螺母到货了 

单颗不到20克 挺满意的 

目前我的混思就这样了 后面有什么动作在发施工帖了 欢迎交流 拍砖请轻拍 楼主心理素质不太好 第一次写这么多  版主能否给个精华呢 拜托拜托

  • 装饰改装
最后编辑于2018-09-03 12:55:47
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