国庆节期间，都说道路“堵”，加上前两天值班，所以没有什么计划，可是闲下来又觉得无聊，3号上午决定目的地-宁波。 
        宁波，简称甬，副省级市、首批沿海开放城市，长三角五大区域中心之一，浙江省经济中心，国家历史文化名城，中国著名的院士之乡。
        上午10:30出发，一路畅通，历经约八个小时，到达宁波市，先找旅馆住下，然后填饱肚子。决定先在市区转一转。儿子先前来过宁波，自然成了向导，建议先去不远的城隍庙和天一阁看看，可能是晚上原因，城隍庙就像小市场，逛完去著名的天一阁。如果是人文旅游，推荐必去。可惜太晚没进去，但是周边依水而建的亭榭 ，青砖白墙，宁静的夜晚，飘香的樟树，干净的街道，让人流连。不同于苏杭的嘈杂，这里让人真正体会到江南的文化传承和和文人的传承。来了之后，真感觉北方除了皇家宫殿和园林之外都是荒蛮之地呵呵。在历史的长河中留下的，便是这书香人文，滋养着一代代人。带着遗憾回宾馆休息。
       第二天上午向普陀山进发，一百多公里，路上大概经过多个岛屿相连的跨海大桥，最长的是舟山跨海大桥，舟山跨海大桥是由浙江省交通投资集团投资建设的跨海大桥，起自舟山本岛的329国道鸭蛋山的环岛公路，经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区，与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥相连接。工程共建岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥5座大桥，全长48公里，按高速公路标准设计，双向四车道，其中，跨越西喉门水道、连接金塘岛和册子岛的西堠门大桥，是世界上仅次于日本明石海峡大桥的大跨度悬索桥。另外经了解还有多项第一：-西堠门大桥主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥，是5座大桥中技术要求最高的跨海特大桥梁，大桥主跨1650米，是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。此外，西堠门大桥还是世界上首座双箱分体式钢箱梁悬索桥。西堠门大桥是世界上抗风要求最高的桥梁之一，采用了世界上尚无先例的分体式钢箱加劲梁，满足了抗风稳定性要求，颤振临界风速达到88米/秒以上，可抗17级超强台风。在大桥建设过程中，是国内首次采用直升机牵引先导索过海，其中放索系统与直升机分离的模式为国际首创，首次实现了先导索过海不封航作业。金塘大桥主通航孔桥全长1210米，为主跨620米的五跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥，是世界上在复杂外海环境中建造的最大跨径斜拉桥。金塘大桥主通航孔桥斜拉索塔端锚固采用的钢牛腿、钢锚梁组合体系属世界首创，成功解决了索塔端锚固区开裂问题，提高了结构耐久性。此外，大桥建设还创造了多项国内第一。比如西堠门大桥的主缆长度和材料强度两项技术指标均为国内第一，其中一根主缆在国内大跨径桥梁建设中首次采用了国产高强镀锌钢丝;金塘大桥索塔承台防撞钢套箱是国内跨海大桥建设中整体吊装的最大的防撞钢套箱等。 朱家尖蜈蚣峙码头的客运中心，是前往普陀山的主要通道，坐渡轮半个小时了到达目的地。普陀山，国家5A级旅游景区，国家首批重点风景名胜区，全国文明风景旅游区示范点，全球优秀生态旅游景区，中国佛教四大名山之一。普陀山既有悠久的佛教文化，又有丰富的海岛风光，古人称之为"海天佛国"、"南海圣境"、"人间第一清静境"，此行重点游览南海观音像和普济寺等，上午阳光普照，下午就阴云密布，下午四点进岛航班就已停运了，看来我们是幸运的，带着满足我们出岛了，由于超强台风康妮影响，路上雨量较大，过跨海大桥的时候我的方向盘已经忽左忽右了，为了安全老婆建议就地住到，于是我们在金塘住了下来并决定明天去奉化溪口--蒋介石老家。
       第三天上午直奔奉化，11点多到达目的地，蒋氏故居也是不错的，毕竟是一代枭雄的故居，带有了太多的历史故事和底蕴。蒋氏故居包括文昌阁、小洋房、丰镐房、玉泰盐铺、蒋母陵园、蝴蝶谷。武陵路的步行街，一面是剡溪，一边是店铺，街上基本以卖千层饼为主。很有名气的素牌千层饼要20元1斤，其他的一般在16-18左右。可以尝下，味道还不错。遗憾的是由于时间原因，雪窦山景区没有参观游览。考虑到国庆节返程高峰等因素，我们决定结束此次旅程，下午4:30从溪口出发，10:30经过南京将儿子留下，我们于11:50安全抵达滁州。此次旅程来回1300公里，有欢乐、有满足、有遗憾，正因为如此，我们期待下一次说走就走的旅行，目标：嵊泗列岛。
   顺便说一句，我的思铂睿2.4一路上非常给力，全程1300公里没有丢面子，油耗不大。平均百公里7.5，提速超车比较轻松，一路有你---思铂睿。