
我的二手QQ有半年多了,我对它真的是喜爱有加,毕竟我们的收入很有限,能开上QQ我已经很满足了,毕竟为我遮风挡雨多少回,且只有一万多嘛,有过些无关紧要的小问题,基本都是自己解决,这次时速表又罢工了,(我前面发过帖的),我看论坛上有说是传感器坏的,也有说是表的问题,

还是先去4S,我去的时候,问前台接持,他说查一下再说,于是我开了票进去,修理工来了一查,说有可能是表的问题,于是他转身离开,我以为去拿工具,等了下过来时,手上拿了一只表,我一看 拐了

我连问,多少钱?多少钱?他说这种700多,我汗水都吓出来了,

他又说这只是试用的,我才没有晕过去

前面在论坛上看过几篇自己修的,但和我的有点不同,我的是中间线圈盒内的线圈不通了,他们几个是齿轮卡了,只有死马当活马医了,又来DIY,
毛主席说了 要善于破坏一个旧世界,才能建立一个新世界嘛

在网上买的两个线圈盒(也有的叫的电机),包装得挺好的,防压,和摔

为了稳当,买2个,每个20元,加邮费共50元.以防以后坏了多花邮费,这里说下,我们的仪表共4个电机,都是同一规格的,我想这个都坏了有可能其它几个也随时有坏的可能


我在买的时候店家说了关键要看电机背面的第一排最后两个数字05后有没有P,大家仔细看看,我这是05P的看到没有,这个对了买来就没有问题了,你们以后可要注意这一点哟

背面的样子,左右细的两个是焊接点,中间这个粗的是接表针的

经过前些时间拆拆装装,现总结如下:
一、先把工作台黑色部分拆下来,这里总共有五棵螺丝(码表上下各两棵,CD下面一棵);把螺丝松完后从方向盘那边开始往外拔黑色部分,到中间空调出风口处时可用一字螺丝刀协助,更好拆;
二、拆码表总成,这里共四棵螺丝,上下各两棵,码表总成螺丝松完后从后面把所有电线都给拔下,虽然电线很多,但集中在一个插头里,只需要按住保护卡用力往外拔就行;
三、打开码表后面板。取下码表总成,用一个一字螺丝刀轻轻拔开卡,用另一个轻拔仪表面板,把四个卡都拔开后就可取下.

上下各两个螺丝

仪表总成露出了

好好研究


机关在这里,有几个卡口要好好拔开才能拆掉


上面是这次的主要功臣

脱掉外衣

,看到圆圆的那个了,已经躺在那里任你摆布了


反复玩弄,

再脱一层,啊,裸体了


一丝不挂了

,
这里要说一下拔这个表针最不好拔了,不能用其它工具,怕把针弄断就麻烦了,哎拔了我一个多小时,中间大针好拔,两边小的就难了,我问了下商家他也没有办法,


拆仪表电机时
[先观察一下仪表电机表针的大概位置 可以先做一个标记
因为有的表的表针回位点不是在0位 ]
用二个手指捏住表针大头中间
[表针大头的那个位置]
拆表针:
[如果对应顺时针运转的仪表电机 ] 逆时针边转边往外面拽
[如果对应逆时针运转的仪表电机 ] 顺时针边转边往外面拽
[以向0位点或低位点转为标准,这样做主要为了 装好电机后的表针定位]
不要害怕这个电机质量好的很 一次拽不下来 多转二圈就可以下来了
我还是来亮个相哦

两边的两个硬是弄不下来只有另试这种办法,但是要特别小心哟

表针全体集合


长短有异

再拆

深度拆解


主要是想看下这里还有啥奥秘,拆 拆 拆 !!

这回像是五马分尸

看到没有,我们常看到的仪表上的灯是这个镂空后下面亮灯,我们就看见了提示,这就是一张纸

看到里程和时间显示器没有

就是这个

真是高科技啊,这么小点,能做那么多事,哦,大致相当于电子表嘛,也没啥神的


拆开后只有等焊接了,我没有电烙铁,只有拿去找别人了,

找的这位大师,

用吸锡器 吸掉电机的四个焊点
装新的电机 焊好电机的四个焊点就可以

焊得不太好,我还怕把线路给我整断了就麻烦了

他没有吸焊机,是电烙铁,看起不太规范,农村的家电工程师,走村串户,上门服务,


焊好后电机的样子

最后还要说是焊这个也没要钱,他家女儿在我老婆班里读过书

这算不算利用个职务之便

装表针的时候 先将表针轻轻的 按在轴上 然后
[如果对应顺时针运转的仪表电机 ] 逆时针转一圈 到0位
[如果对应逆时针运转的仪表电机 ] 顺时针转一圈 到0位
有的表针回位点不是在0位 只要把表针转到标记点就可以了
如果过头了 就再转一圈 位置合适 了 把表针压紧 就ok了
然后就是再小心地照拆的装回就好了,只是我怕装上后有问题,先直接拿这个去试了一下

啊动了,终于动了,又出去跑了一下,完全好了,再不像原来一样像盲人摸像----靠感觉了GO!GO!GO先兜风去
