昨天，想去坐落在大山深处，两三年前去时，还算较为僻静，可以较好的修身养性，一个叫做“一斗水”的小山村采风摄影。导航显示，距离家乡焦作市主城区最繁华地段“贸易大厦”这边是55公里左右。

        作为一个知名的摄影师和拍客，作为一个网上一搜可见的自媒体《多情聚焦》的小编，我相信：“天道酬勤”和“吉人天相”。

        昨天上午8点多，我们《多情带你游焦作》摄制组，编导兼手机摄影师、诗人诗晴和摄影师兼司机多情2人，携带相机一台和手机3部，以及三脚架和备用电池， 还有一件饮用水，自己驾驶一部象征着红红火火的小汽车，从新华街中段这边，按照导航的语音提示，怀着要将家乡焦作的美好，通过心灵和眼睛，还有镜头，去发现、捕捉、定格和永恒，并及时的分享给世界及世人的心，一如既往的出发了。

        事先，我们知道，我们要去的地方是一个曾经鲜为人知的小山村！虽然多情拿驾照，止于昨日是整整两个月，想着我们不仅仅人贵有恒，而且极为勤奋，拿到驾照以后的两个月时间里，我们就去过孟州的滨河公园、武陟的龙泉湖、修武的宁城公园、辉县的鸭口瀑布，还去过青龙峡、净影寺等山中的景点采风，拍出了一期期网上一搜可见的《多情带你游焦作》节目，想着我们走过山路，所以一直到昨天的上午10点左右，车子行驶在盘桓的山路上，多情心里都是自信满满。

        去叫做“一斗水”的小山村采风，从焦作市修武县云台山景区里“红石峡”、“子房湖”和“茱萸峰”等景点的门口和附近穿过是必经之路！需要穿过16个左右，或长或短、或直或弯，里面墙上米把高的地方，只有一排小反光标识的隧道，这一点，出乎意料。

        由于拿到驾照时间不长，加上我将每一次开车上路，还都当成第一次，比较谨慎，再加上走的是山路，需要小心，昨天上午10点左右，我们才走到云台山景区里，通往“茱萸峰”和“一斗水”方向的3号隧道，或者是叫3号洞这个位置。

        2号洞和3号洞，中间相隔十米左右的距离。2号洞是直洞，3号洞不长，可能70米左右的长度，竟然是一个接近90度弯的洞，洞里依旧无灯。开始上山前，我就保持2档20码至30码的时速行驶，进3号洞前打近光灯，一进洞，根本看不到洞那头投射过来的光亮，从明处到黑暗的3号洞，加上近光灯的照射，看不清远方，我依旧直行，在我感到左轮一沉，听到“嘭”的一声响，左前轮爆胎发出的声响时，赶紧的熄火，按危险报警灯，也就是“打开双闪”，让诗晴取出“三角牌”置于来车方向的50米左右处，从3号洞的上面下来的车，可以看到的位置，然后人员迅速撤出3号洞，打了110报警。 

        一直到明年的7月31日之前，也就是我拿到驾照满一年，过实习期之前，我都会在家乡焦作，有山有水有花开的地方，采风摄影为主！我在中国网络电视台上申请创建的个人播客电视台——焦作网友电视台等视频网站下，是设有《多情的焦作就是美》和《多情带你游焦作》，还有《多情带你游中国》等栏目，目前安全起见，多拍《多情带你游焦作》为上！《多情带你游中国》栏目，到明年8月份起，自会恢复正常播映 。一直到明年的7月31日之前，也就是我拿到驾照满一年，过实习期之前，我都会在家乡焦作，有山有水有花开的地方，采风摄影为主！并将我们定格和永恒的美好，分享给大家，还有一个原因，这就是，我对家乡焦作，目前各职能服务部门，特别是警方这一块的服务和作风，通过参加每月一次的新闻通气会之了解，我是特别相信和自信。

        报警20分钟左右，从二三十里地之外的修武方庄那边赶过来的修武交警三大队的两位民警驾车，抵达现场。有了安全保障的我们，一起走进3号洞十五米左右，车子的两个左轮卡在3号洞左边独有的30公分左右深、25公分左右宽的排水沟位置，也就是事发现场。通过照明手段，首先发现的是，卡在这说宽不宽、说深不深的排水沟里，车子的前轮轮胎左侧破了一个洞，直径约十五毫米，轮胎肯定是废了。

       怎样将车子，从卡在的排水沟里整出来？这是第一个问题。能将车子从卡的位置，车来车往，还明显乌黑，全靠双闪和车灯，外加手电筒和手机自带的手电筒照明，才有光照，充满不安全因素的3号洞里整出来，再挪到2号洞和3号洞之间，右边，不仅仅光照充足，还较为平坦的那一片地方，换上备胎，这是其次。

        现场想到的第一个法子是往这小排水沟里，两个陷进去、被卡住的左轮下边填垫石头，争取让被卡住的前轮，尽管已经爆胎，还能在车子启动以后能有所动作和反应，争取将已经悬空的后轮下面填实，在车子启动后，能发挥驱动作用。山里是不缺石头，大的小的都有！但是，3号洞这样的隧道里，没有现成可用的石头啊。到2号洞和3号洞之间找来些！说干就干，修武交警三大队出警的两位民警，这时肯定是主力军，诗晴负责在车跟前照明，我看上去一米七左右，长的挺壮实，其实是纸老虎，力气活方面，实话实话，比不上修武交警，特别是出警的这两位民警。

         车轮底下填垫石头以后，我坐上车，启动车子，挂一档，两位民警+诗晴在左边和后边使劲推，只见已经爆胎的左前轮冒烟，车子纹丝不动，赶紧按照民警提示熄火，防止轮胎摩擦着火。

         无论天涯海角，到哪都是善良、热诚，乐于助人的好人多！信不信由你，我相信并坚信，尤其是在我们河南焦作——多情的家乡。车牌号为豫H8887H的越野车，从上面下来，从我们身边驶过，打转向灯，在我的车子后面停下，打双闪后，下来两个年轻的热心人，两位交警和两位热心的“老司机”办法多，从越野车上取来绳子，绑在我车前面右边，可以牵引的位置，越野车上下来的两位热心人，一个坐在自己的车上，一个坐在我的车上，在现场出警民警的指挥下，没用5分钟时间，成功将被卡在小排水沟里的车子，拖了出来，其中坐在我车的那位热心的“老司机”，两位热心人，至今都不知道名字，问也不说的朋友，他们不是车子一拖出小排水沟就算了，在隧道里一调头，还帮我们直接将车开到了2号洞和3号洞之间，那块明亮且较为平坦，可以换备胎的地方。忙到这时，我的心，没有经历过事故，一颗悬着的心，总算是平复许多，这里比在车来车往，还缺少光亮的3号洞里，我们，在场的每一个人，安全系数都完全有了保障。我看了看表，忙到这时是中午12点左右。

        车子，拖出隧道里的小排水沟，拖到安全的地方了。豫H8887H车上的两位热心人要走，问名字，不说，没说。我7月31日拿到驾照，8月2日开始摸车，换备胎，放在老司机身上，估计不是难事！搁在我这里，真没经历过啊。修武交警三大队出警的两位民警，听我们这样讲，没有走，继续帮助我们开始换备胎。我车带的千斤顶，手摇的那种，吃不上劲，两位民警轮换着摇，左前轮也很少有被支起来的反应，车牌号为豫G2R282的面包车从2号洞驶出，肯定是发现我们遇到了难处，至今，实话实说，也是不知道车上下来的两位热心人的名字，他们从车上取来抓劲的千斤顶，支到车下，三五分钟就成功的将已经爆胎的左前轮卸下，并将备胎换上，然后问名字，不讲，回到他们的车上，走人。

       备胎，我们在实习期，买来练手，差两天才两个月的二手车的备胎，放在后备箱里，从来没有再看过的备胎，会漏气，换上以后，车子还是无法也不敢正常上路行驶，这种情况，你遇到过吗？昨天，我们是有了亲身经历。咋办？看到为了我们而已经辛苦了两三个小时，中午饭都肯定没有吃，现场帮我们将车从隧道里拖出，并帮我们换上备胎的两位民警，感激之情，无法形容，但是，在我们备胎“掉链子”的情况下，问名字也是至今不说的两位民警，他们一商量，开车回到大队，并返回，带来了给轮胎可以充气的，一头插到电源上就能用的充气泵。

        好事多磨，无巧不成书。用充气泵充气半个小时左右，换上的备胎反应甚微，还是无法也不敢启动前行，咋办？修武出警的其中一位民警提出：“这个时间，你们肯定也饿了，带上换下的已经爆胎的那个车轮，一起下山吧！”。一起下山这一趟，才知道，他们离3号洞至少有二三十里地远。

      人家出警民警，与我们本无相欠，为了我们车子出事，已经忙活三四个小时，还错过饭点了都！想请他们吃碗便饭，人家不干。我们在路边饭店吃过饭，带下山的轮胎，在汽车修理店已经换好，民警又在汽车修理店帮我们借了一个大千斤顶，拉上，他们第三次上山。忙到下午2点20分左右，我们的车子，总算是可以启动，正常行驶，下山了。

       一斗水，离3号洞，前边至少还有13个左右的缺少光照，还会更长的隧道，或称之为涵洞的洞。在我的驾驶技能，再成熟一些之前，我们不会贸然前往了。去往一斗水的途中，自己的一个不慎，或者是不适应初进漆黑的隧道，没有想到，应该想到，遇到的都是值得敬重和爱戴的细心、热心、热诚和善始善终的家乡焦作的好人们。

      也许，这就是真的：“缘，妙不可言”。我们相信，这个世界上，缺少的不是美，缺少的只是美的发现。借此机会，诚挚、由衷的向至今不知道名字，昨天乐于助人、耐心、热诚的修武交警大队两位出警民警、向路遇现场，该出手时就出手的豫H8887H和豫G2R282各两位好心人们致敬，多情由衷祝福你们及世上所有的善良、热诚的好心人们“好人一生平安”，谢谢大家。

今天欣逢国庆佳节，由衷祝愿，我的祖国，多情的祖国生日快乐。

“谦逊、低调，宽容和包容是我近几年开始的追求！我会身体力行”，我们喜欢让魅力缓缓释放！朋友们，来日方长。     

多情
2017年10月1日于河南焦作