如果你需要去4S或者修理厂维修，可要当心，最好是在现场看着修，不管是换三滤还是维修较复杂的部位，最好是要找它们的师傅，不要让它们的底下刚刚入手几天的学徒练手，隐患很大呀。

专业的修理工它们是拿提成，换的东西越多，修的东西越多，拿的提成多，只要修完当时是好的，出了门第二天再坏，再来就再算，你就变成了它们的聚宝箱，越坏它们拿的越多，4S或者修理厂也喜欢它们这样，可以创造效益，如果第二次再来修，它们可以给你不同的解释，最终你能不修吗，学徒固定工资，有的难安装的配件，看你不注意就给你扔了，不给你安装，因为一些配件当时不装也影响不大，可是配件都有它的作用，当时不装也许没事，可时间长了一定会出现新的问题，螺丝装来装去多了几个，影响不大就给你扔了，或者少了几个，影响不明显时也装作没事，修车也要凭良心呀，不过技术好的，负责任的修理工也很多，不会因为一些小问题，给你大费周张大维修，不过，为了自己的爱车，还是小心些吧。

可要当心安装时的问题,我前段时间因为火花塞断缸内拆缸盖,全程看着它们解体和安装，这些修理工大部分都不熟练，都是拿我们的车练手，我以前干过修理，我看着它们拆，还有好多东西给我乱装，幸亏我一直在现场看着，装的不对，马上给它们指出来，要求重新装，一个管子半天装不上，我就自己给装上，就这最后还有几个螺丝找了半天才找到地方，安装好后，最后我检查车底，看着一个卡子被修理工给扔到远处，估计是怕安装，我看到了就问它，然后我又把卡子捡回来装上，最后还不错，发动机解体安装还算顺利，装好后和原先一样，不过，这些个修理工它们可是真不负责任呀，装好了，出去就不管了，就不是它们的事了，你可要当心呀，多留心检查呀，小心它们徒省事，把一些难装的、影响小的东西不给你装上，虽然当时感觉不大，时间长了怕出故障。人们都说车不是开坏的，都是给修坏的。