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原帖由 木鱼石2008 于 2012-04-20 08:02 发表
一直没有机会试驾1.6的手动挡车型，只是那天试了一下1.6手动的宝来，感觉还好，就定下了。可是这几天心理一直没底，怕将来后悔。1.4T价格受不了了，而且感觉不匹配DSG难受。有1.6手动的朋友们说说实际情况安慰一下吧。动力的问题，是一个很主观的感受。与驾驶经历和驾驶习惯也有很大关系。
我选车的时候，也试驾过1.6的宝来，还试驾了1.4的高6和速腾（都是DSG）。
我是开着3缸夏利去的，对1.6的动力，感觉……，最后果断定了1.4T+DSG。
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原帖由 zhangong007 于 2012-04-20 08:09 发表在 3 楼
动力的问题，是一个很主观的感受。与驾驶经历和驾驶习惯也有很大关系。我选车的时候，也试驾过1.6的宝来，还试驾了1.4的高6和速腾（都是DSG）。我是开着3缸夏利去的，对1.6的动力，感觉……，最后果断定了1.4T+DSG。
我试驾1.4T的感觉也非常好，对1.6没有感觉，所以纠结。 -
如果给我一次重新选择机会，我会果断4t手动
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原帖由 木鱼石2008 于 2012-04-20 09:04 发表
一直没有机会试驾1.6的手动挡车型，只是那天试了一下1.6手动的宝来，感觉还好，就定下了。可是这几天心理一直没底，怕将来后悔。1.4T价格受不了了，而且感觉不匹配DSG难受。有1.6手动的朋友们说说实际情况安慰一下吧。
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只有肉人，没有肉车。1.6手舒是性价比比较高的一款，后期的保养也方便。本人的1.6，开了接近三个月，感觉还是很不错的——手动起步还是有优势的，中段加速可能慢点，但是不喜欢飙车的话，也无所谓。
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原帖由 木鱼石2008 于 2012-04-20 09:18 发表
一直没有机会试驾1.6的手动挡车型，只是那天试了一下1.6手动的宝来，感觉还好，就定下了。可是这几天心理一直没底，怕将来后悔。1.4T价格受不了了，而且感觉不匹配DSG难受。有1.6手动的朋友们说说实际情况安慰一下吧。 -
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原帖由 oct22ndliu 于 2012-04-20 09:19 发表在 6 楼
如果给我一次重新选择机会，我会果断4t手动
我还选1.6手动 -
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原帖由 LiYuguo 于 2012-04-20 09:49 发表在 9 楼
我还选1.6手动
看来您对这款车很满意哦。能否进一步说说。 -
1、1.6的动力家用够了，至于那种冲动的感觉，1.4T也就那么回事，因为我已经开过2.0T的高尔夫了。。。。
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原帖由 木鱼石2008 于 2012-04-20 09:54 发表在 10 楼
看来您对这款车很满意哦。能否进一步说说。2、1.6的烧93号油肯定没问题，即使跑到老家农村，油品差点，它也不挑食，相比1.4T的，加93油品稍次一点，就会哆嗦；3、保养便宜，半合成机油足够了；4、涡轮技术虽然很成熟了，但五年以后交到二手车市场，带T的还是贬值的。如果你特别在乎动力性，基本不下乡，不在乎五年之后的保值率，我的建议还是1.4T。 -
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原帖由 oct22ndliu 于 2012-04-20 09:19 发表在 6 楼
如果给我一次重新选择机会，我会果断4t手动
同样！！！！如果能有再来一次的机会 -
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原帖由 LiYuguo 于 2012-04-20 10:03 发表在 12 楼
1、1.6的动力家用够了，至于那种冲动的感觉，1.4T也就那么回事，因为我已经开过2.0T的高尔夫了。。。。2、1.6的烧93号油肯定没问题，即使跑到老家农村，油品差点，它也不挑食，相比1.4T的，加93油品稍次一点，就会哆嗦；3、保养便宜，半合成机油足够了；4、涡轮技术虽然很成熟了，但五年以后交到二手车市场，带T的还是贬值的。如果你特别在乎动力性，基本不下乡，不在乎五年之后的保值率，我的建议还是1.4T。…
这3条很充分了，谢谢。让我基本消除了疑虑。我就是怕自己开了带T控制不住自己飙高速，制造不安全因素。
为了克制还是1.6吧。
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原帖由 yyk0000 于 2012-04-20 10:13 发表在 13 楼
同样！！！！如果能有再来一次的机会
能否说下为什么不再要1.6了。您的是手动挡吗？ -
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原帖由 木鱼石2008 于 2012-04-20 10:15 发表在 15 楼
能否说下为什么不再要1.6了。您的是手动挡吗？
嗯，手动舒适，加速真的不快，只能是够用，能跑，你要是想稍微快点，就要狠踩油门了，没有肉车，只有肉人么，当然，油耗也跟着来了，这个你放心~~~你要是不着急，担心涡轮的保养，1.6挺好。要是自动更好，我手动是开够了，懒了....
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原帖由 doctoryangjian 于 2012-04-20 09:06 发表在 5 楼
大众来说，一般的说法是1500转左右介入。论坛还有说法是，700转即介入，而且还是“线性介入”近乎全程用t！
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