楼主写的很好,全文读完了,有些理念与我一样,诸如对于是车身大小的理解!
我也觉得,不做生意,后排不经常乘坐家人,其实有个后排大一点够用的紧凑级家用车足矣了。
现在小区内车位又少,不知道某些人动辄B级车,最好再是来个越级而立的5米车长,到底为什么要那么长?其实买车的自己又不会经常坐到后面去翘二郎腿,无非就是让别人坐车的时候,发出一句:后排好大啊!然后内心就无比满足!
对于DSG,居然还能这么手动开法,倒是从没研究过,我个人早晚估计也会遇见老婆要开车的烦恼,虽然手动是我最爱,但是架不住老婆要学车,毕竟如果车子只有我一人能开,很多时候都不方便,而车子归根结底还是一台代步的工具,首先以满足家人出行为关键任务,其次才是满足我自己的驾驶爱好。
有时候去市中心了,停车不方便,又贵,这时候老婆能开车,就能帮我把车开回去,晚上再来接我,也是增加了车辆的利用率,毕竟停在外面一天也是类似一堆废铁而已。而老婆外出还是要打车,这时候认识到,只想自己开的爽,所以只买手动也是自私的表现
很赞同楼主的某些观点,顶一个
动力是亮点
外型持保留意见
性价比不高
此帖已被刊登在2013年12月16日论坛日报,点击查看更多日报。
最近第七代国产高尔夫就要上市,由于简化后悬架这一行为,和前不久大众大范围召回DSG变速箱事件引来相当多一部分车友对大众品牌吐槽和调侃,我倒是觉得除了极少部分专业车黑外,和极少部分大众车托过分护主之外,其他车友不管是不是大众车主都还比较理性。大众当然有问题存在,但怎么能因为缺点忽视优点呢,反之因为优点忽视缺点呢。借此也希望大家尽量不要人身攻击,我们只是买车的,而不是造车的。而对我们很多人来说,我买的只是这款车,而不因为它是大众。
很多人在形容车是自己小老婆的同时,忘了车辆本身只是交通工具而已,无论是迈巴赫62还是奇瑞QQ3,都是在陆地上行...
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