6.动力:这款EA211全铝发动机,低扭是比较充沛的,爱信的6AT也踏实可靠。但我要吐槽的就是这换挡逻辑的设定,升档降档都比较迟钝,起步要油门要踩一半才能跟上前面的车,1档升2档慢一些2000转,深一些2400转,2档升3档2400转,3档升4档是先到2400,然后突然掉到2000,再加到2200,完成升档,顿挫明显让人费解。上了4档以后,变速箱齿轮进行锁止,效率有所提升。4档降3档顿挫明显,感觉123和456档位比较分裂。在宝来和朗逸上面就很积极升档,起步也比较利索,真是不理解。但图个踏实,只能选它了
这段很多有误。
老司机了应知道:1,和一些日车比,油门调校有差别,功率都一样,如果油门前段灵敏后段就迟钝,反之亦然,所以油门深并不表明发动机肉。2,升档慢也不是动力肉的原因,恰恰相反,升档慢动力才好;升档积极省些油但动力差。3,这个6AT据说456都锁止,所以才会有后面所说的现象,很正常。4,噪声大,多是变速箱发出的嗡嗡声,AT都如此。
后悬挂改成独立的就完美了
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