仲尼笑孔丘 2016/05/30 21:51:37 发表在 39楼

是的，就是专用的550的全合成。。。烧机油应该和机油没有关系

飞翔的路飞 2016/05/30 17:09:52 发表在 沙发

下一辆车千万不要买涡轮了 买自吸吧 涡轮太看脸了

仲尼笑孔丘 2016/05/30 17:30:37 发表在 5楼

具体他怎么判断的我也不清楚，反正断定是更换缸体可以解决，然后并没有什么卵用

仲尼笑孔丘 2016/05/30 18:10:45 发表在 18楼

也大概是13面的出厂的，买的时候已经可以买到高七了，但是坚持买的高六。算是最后一批了，基本上已经停产了。

蓝色大POLO 2016/05/31 00:28:09 发表在 45楼

说得好像日产1.6不烧机油一样，雪铁龙不烧机油？！大众1·6不烧机油？！多烧点防冻液也不错。1.4T烧机油，只能算楼主倒大霉了。楼主心情相当可以理解。想解决问题，找家靠谱的大众专修，活塞和中缸一起换了。6000左右。4S换中缸而不换活塞？！量过偏差了么？中缸和活塞要匹配的。

ocular 2016/05/30 21:57:37 发表在 41楼

那么是发动机的问题，或者和途观一样机油渗漏到别处了

羊走刀口 2016/05/30 22:00:44 发表在 42楼

EA211烧机油很少，EA888倒是烧了

luoli0 2016/05/30 23:46:22 发表在 43楼

2013年的高6已经看到论坛有3台车说烧的厉害，我的2011年1.4t，加到上限1万公里消耗到中间的位置

一乐乐l 2016/05/30 23:53:31 发表在 44楼

蓝色大POLO 2016/05/31 00:30:41 发表在 46楼

只能这个4S太水了。活塞不换？原来缸体有问题，活塞就不会跟着磨偏？我第一次见这样换的。如果活塞环有问题，换了缸体不还是没用吗？

仲尼笑孔丘 2016/05/31 07:48:47 发表在 53楼

你说的比较专业，我也强烈要求更换了，可是人家大众不同意表示活塞环很正常。。。这点钱也要省，醉了

仲尼笑孔丘 2016-5-30 16:51:49 发表在 主楼

2013年十月份的最后一批高尔夫六，2014年一月份加了八千拿下，然后果断烧机油（磨合期三千公里报警，然后跟我说是出厂机油加少了2补了两升），然后跟4s协调，经过两次称重确定烧机油，态度强硬只同意更换缸体，我方不同意，其中赶上老婆生孩子，车子没时间处理，拖了一段时间最后无奈同意更换缸体。换了缸体后现在行驶四千多公里，冷车状态下机油尺只能探到一点机油。。。。也是醉了，完全没有好转的迹象，然后继续找4s理论，4s说是可能换缸体导致的磨合期消耗（其实我根本不信），要我继续去进行承称重，现在车子还有半年多就要出保了，问题还是没有解决，妈蛋，心好累。。。卖了感觉坑别人，不卖自己开着闹心。。。准备采取法律途径了。...

zxabcd1985 2016/05/31 08:56:50 发表在 55楼

十几万的车能加8000的，一定是真爱，楼主继续用着吧

2013星期天 2016/05/31 08:20:11 发表在 54楼

上次看见师傅在清洗活塞上的积碳一边洗一边发牢骚

烽火天堂 2016/05/31 11:03:16 发表在 58楼

我去年11月买的高七，现在不到1.4万公里，前几天去做二保之前，我也发现烧机油。烦！我老婆几年前买的标致408都不烧。原来只担心dsg，现在发现烧机油，大众真的有点不想混了的感觉！