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GOLF MK4成长记；
平日无事打开咸鱼，看看东西，机缘巧合下看到这张图瞬间中毒；收下MK4后打造成我想要的样子；
就是看到这张图，让我萌生收部MK4来玩玩
咸鱼上看到这个车源，马上咨询了一下，第二天马上安排看车
看到后尾箱子贴纸，那是卖车时候经销商贴的，这车后面就稳了，一手车，第二手是车商，上几天过的；
马上谈价，过户；
一开始一面嫌弃内饰被原车主弄成这样，现在慢慢看又可以接受了
还行吧，原车主改了先锋CD机；
凑合能看吧，03出厂 05上牌，算第一批或者前几批的车吧，车漆还行，不需要投资；
越看越ok，就是有点高；
开始检查整备，mk4的配件真便宜对比马自达，所以下单买配件，能换的易损件，管路都换了；
底盘橡胶全换了；
自己从新做的皮套和当把头
来套轻量化轮圈，这套数据是8.5J ET35 18 ,最关键的是不需要变径圈；
避震我就收了套尔巴赫红簧，避震芯还是前车主的ZF，反正我看他换没多久，本着能省就省就没换了，压缩完寿命就换B8；哈哈哈哈，强化塔顶胶一起弄了，省事
刹车太垃圾，换了套ap7040；
换了刹车后，发现压根不够推，就换了R32 大力鼓与总泵总成带油壶；
买回来一对比，这个还真不匹配哦；难怪论坛，群组问一圈个个都说不能装，具体原因大神们都不回答，这一点玩大众的真的比不上玩日系的分享精神；你们既然只能装1.8t的，我就装R32的，改装改装不改怎么装，机加工扫清障碍；
想问下，怎么就不能装了，你车后悬调整也是这样做多连杆活动可调；
嗯。还能看看；
改了后中出MK5款式后包围，过程有点累，多谢马自达ssss店的师傅，帮手打磨， 没办法问过厂家开模对位那车固定卡子全烂的；
算不算达标，我看到180公里是这个车的极速，走了20万了，还行吧；
现在前期工作差不多了，后期的话， 大家都懂，至于是8T,32，四驱还是前驱，现在还在考虑。也有可能不改，去参加赛道日，知道把发动机***，再打算；
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apt75tdi2d9 2020/10/17 10:22:00 发表在 地板
,此话何解？
游客
