能开就别动。别要求太高，想太多！因为换车才是硬道理

我也刚换了三个。人工200元。我买的三个机脚都没有喷码，这个一批一批的，有些有喷有些没喷 很正常 我原车拆下来的也是没喷的。我拆下来的三个也没坏，车抖是因为我换了日本发电机，电压低导致的，换回原来发电机就好了。但当时己经买了机脚 懒的退了 后面就又换上去了。

机脚胶没有开裂就不用换

早点看到就好了。前阵子本来我想换地盘平衡胶头的。修车的说机脚架这个东西坏了，拆出来也确实坏了。花不少钱，人工。以为换上会好，反而更抖。花了钱没有好。真的是。真的不要乱动。现在想起来，真是坑爹。

我的2016年的威朗跑了6万多公里，保养时师傅说左右两边都漏油了，但是我感觉开起来还挺好，后来不放心去4s店检查说轻微漏油不用管，换了也意义不大

我的羚羊也是这样换了原厂的还是抖，不知道什么原因，4S店出来的师傅开的店，也说不出所以然，人家造车，你还修不了，哈哈哈差距好大啊！

我也买了……一共三个，换起来太麻烦了就一直没换……哈哈

抖动是打破了运动中的平衡，特别是老车不单单是机脚老化，发动机运转不平衡也是造成抖动的主要原因，还有车身各个部件的配合和间隙，多方面原因。

本身就是三缸机，怠速越低越抖动很正常，

三缸车新车就抖。我坐别克英朗一上车我就能知道是三缸还是四缸的，坐着感觉不一样

感谢车友实话实说，也在我的预料范围之内，换过机脚垫的车友可能是心理作用，夸大了换机脚垫后发动机抖动改善的作用。