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千里提车，奥拓小红入车库，提电动iev4大白(完整版)
为什么会买iev4呢？我看是先看到1.8W的二手知豆，然后就看新一点的才2.2W 8KM。然后再看了3W块二年5WKM的iev4，去4S验车时就问新的iev4价格...然后就用奥拓跑了1000KM左右去看车验车提车，然后。。。。就买了。印象最深的是试驾iev5,那个加速速度真有点怕，速度好快，销售全油门能到120，我自己试最多110就不敢再上了，但我在奥拓上120～130是常事(
上了150是超速了？)，可能是试车的场地问题!iev4的起步提速很一般，起码没手动奥拓能用弹射，但起步后20～80内这个提速区间就有点猛，市区起步后超个狂暴gk5一点问题都没有，但过了80后，，，又变慢了（但比奥拓80后提速也快多了），不过这样开车也安全，也付带着超级不爽，在高速不能再撒野(最高时速100～110)。。。。另外iev4的独立悬挂也是我失业也要买车的理由，过弯就算跟卡罗拉，3飞都是没法比的，实在好太多，但车上的悬挂太软，开高速超不习惯。
续航里程我从广州提车回家跑了120KM，开始12%就跑了18~20KM，当时真被吓坏了，剩下的100KM电量88%回来还有32%，就是说在国道上可以56%可以跑100KM左右，也达到了预想中行车里程。
最后。。。。自动的奥拓还要6W多,还能卖出去？
补充编：https://club.autohome.com.cn/bbs/threadqa-c-872-68719957-1.html
上了150是超速了？)，可能是试车的场地问题!iev4的起步提速很一般，起码没手动奥拓能用弹射，但起步后20～80内这个提速区间就有点猛，市区起步后超个狂暴gk5一点问题都没有，但过了80后，，，又变慢了（但比奥拓80后提速也快多了），不过这样开车也安全，也付带着超级不爽，在高速不能再撒野(最高时速100～110)。。。。另外iev4的独立悬挂也是我失业也要买车的理由，过弯就算跟卡罗拉，3飞都是没法比的，实在好太多，但车上的悬挂太软，开高速超不习惯。续航里程我从广州提车回家跑了120KM，开始12%就跑了18~20KM，当时真被吓坏了，剩下的100KM电量88%回来还有32%，就是说在国道上可以56%可以跑100KM左右，也达到了预想中行车里程。
最后。。。。自动的奥拓还要6W多,还能卖出去？
补充编：https://club.autohome.com.cn/bbs/threadqa-c-872-68719957-1.html
家里的车房没搞好，先给个车库停下车
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8点半回来吃东西
我买的车
最后编辑于2017-11-22 23:32:44
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alstom2011 2017/11/09 00:24:18 发表在 16楼
够用，自己喜欢就好
这是我买他的一个很重要原因,他最新的iev6E我都看不上 -
alstom2011 2017/11/09 00:27:52 发表在 18楼
静观其变吧，也理解物管，林子大了啥鸟都有，管不过来不装就不装吧，拓拓代步也挺好
还是那句，拓拓是好，但空间是硬伤
谢谢
这是我买他的一个很重要原因,他最新的iev6E我都看不上
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