真的很怕我的乞丐版中招，在闲暇时垫着薄膜梭到车底用手电做了确认，暂未发现，但才开了550公里。坛里一些车主仅400公里就明显漏了，有些开到15000公里发现，30000的也有。坛内流传10车9漏，我是不相信有这么离谱的，但是，总不是空穴来风吧，我搜索漏油议题，的确会跳出一大堆针对曲轴油封漏油索赔和出保了自己掏腰包更换的。这个东西很闹心，为何呢？修，你得忍受把动力总成大卸八块的痛，不修，心里堵得慌。看了车主们记录下来的照片，我很伤心，我很担心，伤心为广大的受害消费者，担心为自己也是这玩意儿的使用者。更有甚者，发现将要被更换的所谓的新油封其实也是个次品。SO。让在下为各位看官细细分析，到底什么地方出了问题，死也要死个明白。 上图：。。。。。。

先上问题图，后上分析图

这绝对是漏了，不管是加长还是侧围还是夜用。。。。。。肯定是漏了！


左边为漏油件，外圈为人工涂密封胶。右件为新件，但也是个缺胶次品。汗颜。。。

脱胶，油封的致命缺陷。成品在用老虎钳拔胶后只能撕破不可脱落，撕破后黑色胶体仍需牢牢附着在骨架上才行。外围的涂胶也是落后工艺，现在都改善成一体硫化胶唇了。涂胶像涂牙膏，装时施加压力后胶自行散开并填充需密闭空间，但受螺丝等装配影响，外围很易因骨架被锁变形而漏油。外围一体硫化唇就不一样了，唇高出骨架结合面，有弹性预压，密封效果很好，且可多次拆卸使用。涂胶则是只能使用一次，拆卸后便变成了垃圾。装配时螺丝紧固力标准一般为9.5NM，不大不小，所以必须用带扭力计的扭力扳手装配。锁太松起不到密封作用，锁太紧骨架变形漏油。所以，更换时你看见小工在用这个关键的扭力扳手吗？否则，扯淡。

此件结构和现状注定了他的娘亲只能是单工程模具了。与我们的连续模比，单工程模便宜，以6工序来说，骨架模具价格估计就在20万内，我们的是80万的连续模。6个工序的折腾，这精度和尺寸很让人当心啊，尤其是定位柱和密封唇口的相对位置。这种件基本都是人工操作生产的。精度及稳定性差。其骨架明显没使用磷化工艺，烂。。。。。。磷化后外观为黑灰色。

就这位置，很无赖，必须得动大手术。这个东西在发动机和变速箱之间。说白了，就像人体里的横膈膜。这漏油，能不严重吗？可惜大众连这东西也省钱省到家了。SKF,KACO,NOK等国家知名品牌都做得很好，咋就舍不得在刀刃上用点好的呢？？？

不能说是精品，好歹也算个正常件吧。

外围法兰使产品得以方便使用连续精密拉伸成型模具加工，精度和稳定性没得说。模具精度正负0.01MM内。曲轴孔封胶优良，无漏胶缺胶。内部白色为厂家附带的安装前稳定塑料支架，防止在使用前损失唇口。每件都有Mark，日期，产品号。可以追溯到此件使用的钢料母圈，钢水炉号，硫化机台等原始咨询。这就是安全核心功能件的良好可追溯性的基本做法。


分开的状况，安装时取下2,   1必须用扭力扳手安装。

唇口。一般为丁晴橡胶为主，可调色，唇线分4-6道不等，确保密封。唇口是油封的生命，关键在模具的保证。硫化模现在国内做得很一般，像此类硫化模一般都是从欧洲进口。声明：本人不崇洋媚外哈，差的我们就必须学习。

外围封胶淘汰了人工涂抹的不定因素，直接硫化在骨架上，产生弹性预压，密封自然稳定，还可重复使用。看曲轴孔了吗？胶料饱满，溢流规整均匀，以保障唇口处胶料的足量致密。模压痕迹很明显，说明硫化模质量可靠。功能部无任何异常溢胶，自然发现不了人工刮胶的迹象。

我的工作台。有些乱哦。6S没做好，批评。。。。。。

这样看比较清晰哦。胶料质量上乘。次等回收料是不敢用在这核心东东上的，别学锦湖哦。前车之鉴啊

鄙人。劳动光荣！劳动保护是必须的。

不好意思，这张拍得有点暧昧。原谅原谅。。。。。。

设计是必须保证的，精度是必须保证的，品质就是生命！既然要做就只做精品。

鄙人就不用描述了：老万，万老鬼，技术砖家，只能开乞丐版的货色

图示为自动变速箱核心油封，搞了近5年，难啊。可能哈，与我人品也有关系，连模具也欺负我。

但是，做技术的原则就是：宁可扔掉，也不交烂货。

这个东东叫气门油封，成品的唇口外还需加弹簧圈的。每月生产近100万件。

途观发动机上每台用16个。烧机油往往是这东东失效，机油由缸盖上沿气门杆漏至燃烧室。


摆个正身，顺便照个屁股。

出至名门，自然是好东西。

骨架要经历冲压加工，高压水喷砂处理，磷化膜处理（防锈和加强与胶料的粘附性），喷涂胶粘剂，烘干，硫化，割胶边，功能台架试验，密封测试，破坏测试，寿命测试等等才是有保障的产品。

上图中大众使用的产品不知何方圣神生产，太离谱了，品质管控在干嘛？功能确认在干嘛？漏了就修，这到底是什么观念，防忧患于未然，这太重要了。

后面的是日本机床，品质我个人认为是大大优于米国货的。这个得服气。

人人爱劳动，劳动创造价值，价值创造机会。劳保警示一连串啊。亲，这真是个危险区域，不讲假话的。


兄弟，老实人，稳，踏实，肯干，义气，生产达人，品保坚军。

我爱机械，我爱劳动。交DSI的怪物。变态到底了，让一大帮高手疯癫，哎，真的服气了，我承认我没做到位，我检讨，我改善。。。。。。

奥特曼的面罩？生化怪物的呼吸系统？此件价值可以买辆新POLO.你懂的。

比比皆是土豪金，比比皆是维护保养的娘亲。

曲轴油封骨架连续模。内行看门道，外行跟着闹。在苏州可以买套不错的房子了。生产好几十万了，一切健康，体检中。。。。。。

公司最长的连续模，3米

陪吃，陪喝，陪上床（冲床） 一年半拿下。顺畅生产中。

这个我就不讲了，反正没脸面。到现在还未育。前两天还闹罢工。在公司属臭名昭著的货色。

高强钢拉伸成型，真的鼻涕眼泪了。。。。。。

曲轴油封是个关键功能零件，漏油可能引起发动机干烧，机油报警，发动机寿命折寿等严重安全和功能风险。这个东西必须要确保，这个钱绝对不能省，小厂，副厂绝对不能用，操作必须科学规范。不管外协到哪家供应商都必须确保品质，否则，害死的就是我们这些无辜的消费者。

希望能给各位看官释疑。谢谢支持，谢谢捧场。