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【精选日报&首页荣誉】lmh200801载誉而归/途观唯美大片疯狂来袭

22.8万 1.4万 发布于 2014-01-03 18:15:44 只看楼主修改帖子

此帖已被刊登在2014年01月16日论坛日报，点击查看更多日报。1月25日汽车之家首页。

1.心得篇

单等这一天已经好久了，直到今天来临，才正式坐定安下来平复激动的心情整理各种资料开始书写属于自己的作业题，提车的心情是躁动不已。提车第二天就开上属于我的棕色途观上紫金山上拍下上千张珍贵的车型照片，对于自己来说张张是精品。上传车型图后因为各种原因被删减不少，心中心疼不已，但网站有它的要求，不服不行。但每每看到论坛首页自己上传的车型图，仍然兴奋不已。

响应论坛的号召我也写下车型口碑，这也是经过近一个月深层驾驶和对比测试后才能写下的心得体会，洋洋洒洒写了足有2600个字，字里行间都是切身体会所得，上传口碑却只能2000个字，没有办法只能逐字省略和精选，上传后耐心等待，得到满极精华口碑的好评还是吃惊不小，得到网站的共认是最欣慰的心理，谢谢网站，谢谢高山同志的提醒，海伦小主的支持以及可乐兄弟的关心！拿到汽车之家的金属质感标志牌难以抑制心中的激动心情，迫不及待给爱车贴上并专门致帖把快乐和各位车友们分享，快乐属于大家，属于汽车之家的分享。

2. 怀旧篇

自从十余年前人生第一辆车进入家门开始，途观已经是我们家第三辆车，也是唯一一辆城市多功能SUV汽车。想当年10万元家用轿车进入家庭，我可赶上了这股潮流，当年大家还自行车或摩托车时候，我们已经开上了汽车。我从1995年考到了人生第一本驾驶执照，而且是三轮摩托车的，第一部摩托车是广州本田一五羊125A型跨式车，原装件极多，加上保养有加，开了快8年11万公里仍然完美如新，可惜被贼人给惦记上偷了去，真心难过了一个月，作为一名爱车人大家都懂的，我和太太自结婚之前就一直为生活打拼，结婚快8年才诞下了爱子，这辆老车和我们俩同风雨共患难一路坎坷过来的，终归有深厚的感情。97年结婚那年我家迎来了第二辆五羊本田女式小公主摩托车，太太很喜欢，到今年已经快18个年头了，由于长期保养爱惜仍然为我们服役着，接送儿子上下学，买菜就交给她来完成。

2004年随着儿子的诞生，第一辆10万元级家庭轿车别克赛欧三箱车进入我们家庭，想当年和太太数了一晚近10万元人民币那个兴奋劲就甭提了，开着赛欧每年带着父母儿子出行自驾留下无数美好回忆。

可赛欧终归是小型车，虽然动力十足，但是空间上的诟病逐渐显现出来，加上父母身材肥胖，我自己也近90公斤，长途自驾整个就是遭罪，人窝在车里不说，横向空间也严重不足，终于在2006年置换了别克凯越1.6三箱轿车，当初赛欧回家的兴奋劲没有了，但是他给我们带来了更多的惊喜，空间宽敞不说，配置也大幅提高，天窗，真皮座椅，4门电动车窗，特别是驾驶座椅可以前后上下单独调节，并配有腰靠，对于长途自驾旅行舒适多了，凯越轿车舒适有加但操控性能太平常，悬架偏软，过弯侧倾严重，1.6高转发动机最大扭矩出现在3800转速，想超车只能靠低挡高转来实现，韩国组装的澳大利亚霍顿5前速手动变速箱所有挡位偏右，操作十分不便，挂5挡必须完全伸直手臂，换挡行程足足超过20厘米，切挡要靠摆动整个手臂，直到开上途观的MQ350原装6前速手动变速箱，才知道什么叫差距，动动手腕即可完成切挡的操作，一气呵成，那叫个爽，同样不爽的还有凯越的巨大方向盘，转向模糊，路感不清晰，液压助力过轻，跑高速极不稳定，不像途观的方向盘的电子可变助力，低速轻盈，高速稳定，超赞一个。由于有了第一辆车的驾驶经验，开凯越这8年共18万公里还没有任何事故和刮擦，原车漆光亮如新，买的8年保险从未出过险，银子都打了水漂。现在告诉别人是旧车都没人信。

绿色阿米尼12速山地车,22年前刚工作满4年时用工资积蓄650元买的,保养有加,22年一直服役中,油漆光亮如新.

我以前开餐馆体重曾达88kg，经长期锻炼一直保持在68kg，腰围二尺三,八块豆腐干陈横小腹,虽然年近50，可身材不输年轻小伙,这一切归功于单车骑行,徒步登山和健身房运动.骑了4年的车给贼惦记,只好又买了27速捷安特atx777

97年结婚那年买的五羊小公主100T-A型踏板车,快18年仍在服役中,接送儿子,买菜就靠她.

开了8年，行驶了18万公里的06款老凯越，从无剐蹭，也未出过险买了8年的车险全打了水漂，原厂车漆，漆面光鲜如新。

左45度

侧面

后右45度

正后面

原装的原厂大灯，新么？

机舱。由于常年精心保养，8年以来从未趴过窝，不窜油，不烧机油，用了6年半的原厂电瓶才光荣下岗，换上的货不到两你就要玩完。

马牌cc5胎壁加厚胎

8年的挡泥板

近18万公里的里程

06款老凯越,家庭第二部轿车,8年18万公里.

图片已删除

3。驾驶体验篇

性价比：个人认为手动风尚版性价比挺高的，不喜勿喷。以全系中最低的近20万元车价拥有原装6前速MQ350手动变速箱，1.8TSI涡轮增压发动机，标配疝气大灯，并独有转向辅助灯，LED尾灯，电子手刹，多气囊，ESP防侧滑系统等安全配置，较老款都会版增配了半皮座椅，透气，防滑，美观，车门内饰板全皮包裹，易打理，标配车顶行李架，造型新颖的十幅16吋轮毂值得点赞19.98万的价格拥有如此众多的配置，物有所值。

动力充沛：1.8TSI发动机搭配MQ350原装6速手动变速箱堪称完美，变速挡杠短小，精干，换档行程小，便于操作，机械感强烈，操控极佳，切挡入位清晰，丝般顺滑，吸入感强，实为同级手动变速箱中的翘楚与发动机配合，动力随油门随叫随到，提速推背感强烈，转速超过2000，动力储备充足，澎湃动力源源不绝，持续延绵。我行车十几载，开过手动车型不少，MQ350变速箱是最棒的，值得推荐。欧美盛行手动挡车型，动力传输直接，损耗小，节油，操控乐趣强烈，可国人推崇自动波，力求高大上，结果手动挡车型沦为低配，令我等手动迷们无从选择。

操控便利：电子可变助力转向低速轻盈，高速稳定，指向性好，路感清晰，加上精巧的方向盘，可轻松驾驶，底盘调教偏硬，路感太清晰，特别硬朗，整个德系车的标准典范，每当经过减速带或伸缩缝时，底盘发出强劲的“咚咚”声，那叫个扎实放心但同时带来乘坐舒适性受影响，不过高速80码过弯侧倾较小，操控极佳。想要鱼和熊掌兼得不容易。

空间较大：途观，原名虎蜥，国产后轴距加长80MM，有效增加后排乘员空间，用奢侈形容一点不为过，途观的卖点就在于此。但后备箱400L的空间较小，只有靠移动后排增加。

油耗低：低油耗令我非常满意，经过2500公里的亲身驾驶，得到每百公里7.5升的油耗，确实很惊喜。我总结一下，首先发动机带来的低油耗，高动力，再者手动变速箱，动力传递直接，齿轮比设计合理，加上为节油设计的第六挡，时速100公里时，发动机转速才1950转，还有相对高配车型低至1520公斤的车身重量，最后还有我十几年的节油经验得到低油耗还是在意料之中的。

4.选车篇

直接飘过，途观上市以来，从未关注过同级别中的其它车型。