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老车主说新车——新奥德赛加量不加价

1 140 发布于 2018-07-16 13:42:59 只看楼主修改帖子

就在昨天，奥德赛中期改款车型上市了，我想多数奥德赛车主和准车主都怀揣着不同的心情，对这次中期改款颇为关注。准车主持币观望，新款是否值得购买？要不要赶紧捡个便宜买个老款车？而老车主呢，新车对于之前的不足到底改进了多少？配置方面是否升级？我作为一个老车主自然也不例外。话不多说，开始进入正题。

此次改款，取消了智酷版，而在之前已经停产消失的尊享版又回来了，其余车型的指导价与现款相比没有什么变化。那此次改款都改什么了？

先从最显而易见的改动说起，外观全面升级，以前卫的“Solid Streamline”（刚毅流线造型）为设计理念，延续了Honda飞翼式家族化前脸，前保险杠、前格栅和前雾灯均以全新的设计表现让人眼前一亮，晶钻LED前雾灯的加入，让前脸造型更加深邃有型。与现款相比，新奥德赛（ODYSSEY）前格栅最上方还进行了熏黑处理，并与前大灯相连接，提升了外观造型的一体感。

官方描述的改变如上文所述，在我看来最明显的位置其实莫过于雾灯形式的改变了，光源也升级为LED，前中网也有小幅改动，与老款内敛的外观相比起来，新款的整体效果更加富有张力，与艾丽申更加相近了。

尾部及侧面，其实没有什么看上一眼就可以立即发现的调整，轮毂样式由原来的“风火轮”改成了颇为端庄成熟的新样子。

让我最意外的是新款车型对于尾部调整，将原来位于LOGO下方且很有设计感的ODYSSEY名称移到了尾部右下角，这部分的修改让我觉得是“为了修改而修改”实在没太多新意。可能领导是个强迫症，一定要左右对称吧！

以上，就是新奥德赛关于外观方面的全部调整了，改动不是很多，前脸看起来的感觉更像艾丽申了。

而外部配置方面，如上图配置表，从中配智享型开始就有LED前大灯，并配有高度调节和自动开闭等功能，后排隐私玻璃也是从智享型开始配备，而之前原以为是顶配选装的后排天窗，也是从豪华版车型就开始有了。而像全车窗遥控开启这样的人性化实用型配置则保留为全系标配，顶配车型依旧是可以遥控开闭的。

内饰的布局，不仔细看依旧很难发现改动之处，确实如此，方向盘按键上针对一些增配车型有些改动，新款车型在中央扶手处增加了一个储物盒，但并不是全系标配的，智享版以上车型才开始配备，虽然新款增加的储物盒可以对前排的储物空间有些改善，但在老款车型这个位置其实可以有更自由发挥的空间，反正我是习惯随手将包放在这里了。当然这方面的增配我也理解，毕竟我了解到的很多老款车主都去网购扶手箱了。

座椅配置，前排座椅的配置没什么太多改变，可能我是至尊版车主，我关注更多的是顶配车型的改变，其余车型的车主看到了不妨指正一下。顶配车型升级了前排主驾的大扶手，第二排座椅新增脚托、靠背电动调节，座椅加热，杯架式桌板，以往这都是艾丽申顶配的座椅配置，如今奥德赛也保持同步了。第二排座椅增加电动调节和加热功能确实方便了不少，不过那个桌板，我个人并不喜欢，虽然豪华感更强了，但依旧存在后排储物与通道畅通的冲突，这个是见仁见智话题，欢迎讨论。

第二排的大头枕也是舒适性改善的一部分，我偶尔坐过几次后排，发现老款头枕对于头部两侧的支撑不太理想，很容易在睡着后因为头部从头枕上滑落而梦中惊醒。

便利性配置，除最低配的舒适型以外都是双侧电滑门，而之前论坛中讨论最多的三区空调（后排暖风）也从豪华版就开始有了。

娱乐系统，除了屏幕、蓝牙、USB、HDMI等，这些常见的功能外，新款顶配车型还搭载了Honda新一代导航互联系统Honda CONNECT(智导互联)，可以根据实际的道路交通状况，提供包括行车路线推荐、准确预测到达时刻等精确导航服务，同时还能提供目的地、天气、新闻等信息服务。其实我更愿意厂商为奥德赛增加一套可支持Carplay或者Carlife的系统，简单易用的手机互联才是便利的存在。而且新款将之前后排的顶部电视屏幕取消了，怎么说呢，应该是大多数人都会觉得那是个很鸡肋的屏幕吧，但对我而言，那简直是哄娃利器啊，我闺女不关心别的，能在后排看动画片的车都是好车。以后的奥德赛都没有这个功能，那我们有屏幕的这代车型也就成绝唱啦。

社会人，就看小猪佩奇，不过从此成绝唱了~
天窗和后排电视，哪个实用性更高呢？又是个见仁见智的问题了。

新款车型从智享版开始就配备了电子驻车和AUTOHOLD的搭配，以往这都是顶配专属的便利配置，如今也开始下放了，挺不错的。

改款的次顶配、顶配车型搭载了备受市场和用户好评的安全超感智能辅助驾驶系统，包含CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、TSR交通标识智能识别系统等，这些是此次改款重点升级的配置，高配车型专有也能理解。我这个老车主对这些升级的高科技配置还是相当眼馋的。

360°全景影像还是相当实用的，我最喜欢的还是右上角的视角，会车盲区超实用。至于自动泊车……其实才是真正鸡肋般的存在。

总得来说，这次奥德赛的一些配置升级在顶配车型上体现的最为明显，所以预算充足的朋友们，也不用犹豫太多了。和艾丽申相比买谁？优惠完了，谁便宜就买谁，前提还得接受艾丽申那副张扬的外观。

除此之外，对于其他配置车型也下放了不少实用配置，预算相对吃紧一点的朋友，也有折中的车型能够满足你们。至于隔音减震的调整，劝大家还是不要期待太多，试驾过后能够满足自己的预期就行了。反正这两方面的表现在我自家车上我觉得还能接受。另外奥德赛的混动车型，中期改款也没放出相关消息，五代半应该是没指望了，不妨期待下第六代奥德赛混动版车型的。总之，我还是比较羡慕新款奥德赛车主的，毕竟也是加量不加价啊！