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皇冠排量问题请求各位大哥帮帮忙吧

1 21 发布于 2011-07-23 08:29:51 只看楼主修改帖子

为什么有的人说2.5的比3.0的还费油呢小弟想入手正在纠

结中请各位帮忙解答一下。

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2011-07-23 09:08:48 IP 沙发
因为2。5比3.0废油，所以，3.0比3.5废油；
又因为3.0比3.5废油，所以3.5比4.0废油；
因此：2.5比4.0废油；
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2011-07-23 12:32:16 IP 板凳
可能是2.5起步有点肉需要大油门，但正常行驶应该还是2.5省油吧
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2011-07-23 12:46:04 IP 地板
引用:
原帖由 小伙喜欢车 于 2011-07-23 12:31 发表
为什么有的人说2.5的比3.0的还费油呢小弟想入手正在纠结中请各位帮忙解答一下。

看在车速度的哪段时间，如果同样保持80KM/S的速度在高速上跑，我想2。5一定比3。0省油，我新车跑过，7。1个每百公里。如果同样保持140KM/S的速度在高速上跑，我想2。5一定比3。0费油。
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2011-07-23 13:19:39 IP
引用:
原帖由 小伙喜欢车 于 2011-07-23 12:45 发表
为什么有的人说2.5的比3.0的还费油呢小弟想入手正在纠结中请各位帮忙解答一下。
市区肯定2.5省油。。高速可能差不多。。。。
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2011-07-23 13:26:18 IP
引用:
原帖由 yyf901 于 2011-07-23 09:08 发表在 1 楼
因为2。5比3.0废油，所以，3.0比3.5废油；又因为3.0比3.5废油，所以3.5比4.0废油；因此：2.5比4.0废油；

请教一事，自动挡车灭车状态下挂着空挡挪动有问题吗？或是挪动距离短没啥问题？谢谢您。
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2011-07-23 14:57:28 IP
引用:
原帖由 changfei31 于 2011-07-23 13:26 发表在 5 楼
请教一事，自动挡车灭车状态下挂着空挡挪动有问题吗？或是挪动距离短没啥问题？谢谢您。

不可以，自动挡在熄火状态，是不能打到空挡状态的。
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2011-07-23 16:19:13 IP
可能是因为皇冠车重1700kg，2.5动力稍弱，起步的时候往往不自觉加大油门吧
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2011-07-24 00:15:55 IP
引用:
原帖由 changfei31 于 2011-07-23 13:26 发表在 5 楼
请教一事，自动挡车灭车状态下挂着空挡挪动有问题吗？或是挪动距离短没啥问题？谢谢您。

挪动距离短没啥问题
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2011-07-24 01:19:43 IP
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2011-08-01 21:44:11 IP
啥事没有
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2011-08-01 21:58:05 IP
引用:
原帖由 yyf901 于 2011-07-23 09:08 发表在 1 楼
因为2。5比3.0废油，所以，3.0比3.5废油；又因为3.0比3.5废油，所以3.5比4.0废油；因此：2.5比4.0废油；

老大,许多天观察您的贴子,觉得您是个懂车的人,请帮忙看以下
我的贴"新皇冠首保小结，加装倒车雷达和自动防玄目后视镜"
帮我解释一下:自动防玄目后视镜的用法和M键和T键的意思
劳驾!
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2011-08-02 01:27:53 IP
油费差不了多少的！两个车一年撑死差1000元油费！钱花过会忘的！车子可是陪你好几年的！看你个人爱好了！其实车子的豪华主要是排量来区分的！品牌不是主要的！S300和S350中间差价可以买辆皇冠！其他配置基本一样！由此可想而知了！楼主有能力就上3.0了。皇冠主打车应该是3.0的，2.5主要是为降价争别人的市场！
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2011-08-02 10:07:49 IP
引用:
原帖由 我爱红烧肉 于 2011-08-01 21:58 发表在 11 楼
老大,许多天观察您的贴子,觉得您是个懂车的人,请帮忙看以下我的贴"新皇冠首保小结，加装倒车雷达和自动防玄目后视镜"帮我解释一下:自动防玄目后视镜的用法和M键和T键的意思劳驾!

不好意思啊，我真还没关注过这东西，我估计是调整目镜反光面和玻璃之间的透明陶瓷的基础偏振电压的，以此做到光吸收适合驶者习惯，，，不知多不对？你可再问问 “dingdong521”，他见多识广，以示正听。
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2011-08-02 12:54:34 IP
从资料上来看，两者油耗差不多：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-882-9496666-4.html#pid185443716
丰田皇冠发动机工况图(外特性曲线图)
新皇冠 V6 2.5 Royal 天窗导航版 2010款
整备质量 1690kg
发动机型号 5GR 排量 2497mL
最大功率-功率值 142kW 最大功率-转速 6200r/min(rpm)
最大扭矩-扭矩值 236Nm 最大扭矩-转速 4400r/min(rpm)
汽缸数 6个每缸气门数 4个
缸径 87.5mm 行程 69.2mm
压缩比 10.0:1
工信部综合油耗(L)：9.5L/100km 网友油耗 10.64 L/100km 网友油耗 11.23 L/100km
新皇冠 V6 3.0L Royal Saloon VIP 2010款
整备质量 1740kg
发动机型号 3GR 排量 2995mL
最大功率-功率值 167kW 最大功率-转速 6200r/min(rpm)
最大扭矩-扭矩值 293Nm 最大扭矩-转速 4400r/min(rpm)
汽缸数 6个每缸气门数 4个
缸径 87.5mm 行程 83mm
压缩比 10.5:1
工信部油耗 9.7 L/100km 网友油耗 11.86 L/100km
新皇冠油耗数据来源:工信部网站，每日同步更新油耗数据单位:升/百公里
车款名称                                    厂商油耗实际油耗工信部油耗 (市郊工况) 工信部油耗 (市区工况) 工信部油耗 (综合工况)
2010款皇冠2.5 V6 Royal 自动 --              10L      7.1L     13.3L                 9.5L
2010款皇冠2.5 V6 Royal自动天窗导航版 --      8L      7.1L     13.3L                 9.5L
2010款皇冠2.5 V6 Royal 自动真皮天窗版 --    10L      7.1L     13.3L                 9.5L
2011款皇冠2.5L Royal自动真皮天窗版 -- --             7.1L     13.3L                 9.5L
2010款皇冠 3.0 V6 Royal Saloon尊享版自动-- 5L      7.1L     13.8L                 9.6L
2010款皇冠 3.0 V6 Royal Saloon VIP 自动 -- 12L      7.1L     13.8L                 9.6L
2010款皇冠3.0 V6 Royal Saloon自动 --        11L      7.1L     13.8L                 9.6L
2010款皇冠3.0 V6 Royal自动真皮版 --         11L      7.1L     13.8L                 9.6L
2010款皇冠4.3 V8 Royal Saloon 自动 -- --             8.2L     15.4L                10.9L
2010款皇冠4.3 V8 Royal Saloon VIP 自动 --    9L      8.2L     15.4L                10.9L
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2011-08-02 12:56:40 IP
其原因有以下几种解释，不知对否？

道理很简单.他说的是等速油耗吧!
   如果两车都跑90-100迈的话就是3.0的省油.如果都极速跑就是谁大谁费油了.
   以前听说奥迪3.0比2.4的省油我就想了半天.最后才知道是这个问题.
   情况是这样:同样跑100迈.3.0的只用2000转.而2.5的则需要2500转(数字不准.打个比方).就是这个道理
如果你的平均速度达到100以上，或者你的平均速度能够低到20以下（也就是频繁的猛起步，猛刹车之类的），我觉得3.0应该是比2.5的省油。除
了这两种极限情况以外，应该大部分是2.5的省油。但是，其实上，如果车重是一样的话，现在的发动机油耗应该差异不大。

实践证明，在相同的条件下，3.0确实比2.5的省油。不光皇冠，锐志也是这样。
大家注意看3GR和5GR的缸径X行程参数：
3GR是87.5X83
5GR是87.5X69.2
发现什么？
两款发动机气缸直径是完全一样的，只是活塞行程5GR更短一些。
其实两款发动机主体结构一样，一汽丰田就是把3.0发动机气缸变短来造出2.5发动机的。这一点已经得到证明，12代皇冠和锐志，已经有很多车
主通过更换活塞环、缸盖等零件，直接把5GR改成了3GR！！
两款发动机对于一汽丰田来说制造成本完全一样，完全是基于营销目的而划分了两种排量。
说了这么多，只想说一点，3.0发动机是原生的，2.5发动机是在3.0基础上衍生出来的，由于降低了活塞行程，造成汽油燃烧效率降低，因此，在
同等条件下（车速、风阻、载荷等），3GR确实比5GR省油。
补充：
在注意看3GR和5GR的压缩比，3GR是10.5，5GR由于活塞行程降低，压缩比是10，呵呵。很明显，压缩不够，燃烧不充分。

同时实践证明，相同条件下卡罗拉1.8比1.6省油，我刚才顺便专门又看了下：
缸径X行程：
1.6 1ZR：80.5X78.5
1.8 2ZR：80.5X88.3
果然又是这个情况。
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2011-08-02 13:58:22 IP
从技术上可能作如下解释，有错请拍砖：
由于v2.5和v3.0行驶阻力差不多，同样行驶速度下所需发动机的扭矩也差不多，对于v3.0发动机处于下图的A点，而对于v2.5发动机则处于下图的B点。下图是夸大的示意图。
而轿车等速百公里油耗曲线示意图如下所示，分别对应于下图的A、B点，可以看出B点的油耗有可能高于A点。
[本回复最后由 ainin516 于2011-08-02 14:03:27 编辑]

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2011-08-02 14:08:48 IP
也可以认为，由于v2.5比v3.0发动机的输出扭矩小，在同样的行驶条件下v2.5要比v3.0使用的档位低。档位、油耗与转速的关系如下图所示：
因此，v2.5也可能比v3.0的油耗高。
[本回复最后由 ainin516 于2011-08-02 14:11:36 编辑]

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2011-08-02 14:28:33 IP
还可以认为，当v3.0发动机处于最佳工作状态时（下图A区域），要达到相同的行驶状态v2.5发动机必须工作在下图B区域，而非它的最佳工作状态，此时油耗也可能高于v3.0。
以上只是猜测，不对请拍砖。
请参阅
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-882-9496666-4.html#pid185443716
丰田皇冠发动机工况图(外特性曲线图)
[本回复最后由 ainin516 于2011-08-02 14:36:43 编辑]

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2011-08-02 15:00:22 IP
也许还有一种情况，当v2.5和v3.0都满载上坡时，v2.5可能已到最大功率必须逐步减挡，而v3.0则可以一鼓作气爬上坡顶再以断油转速靠惯性下坡，此时也可能比v2.5省油。

以上结论都是在假设行驶状态一样的前提下得出的，实际上由于每人的驾驶习惯不会因车的不同而有大的改变，因此同一人驾驶这两辆车的油耗是有差别的，但不大。一般来说，车的油耗和排量的关系为
油耗=排量 X 5 +（-）3，即v2.5的百公里油耗为9.5~15.5L,v3.0为12~18L，即有时v2.5的百公里油耗大于v3.0的油耗，但我们不会因此得出v2.5的油耗会大于v4.3的（18.5~24.5L）。
[本回复最后由 ainin516 于2011-08-02 15:24:34 编辑]

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2011-12-05 11:22:32 IP
好专业·
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