二、点火控制系统电路检修
1. 故障诊断 如果点火控制系统不能正常工作,则应检查发动机的转速传感器、曲轴位置传感器、点火器、点火线圈、高压线、启动开关、火花塞及ECU有关线路。如果发动机警告灯亮,则应读取故障码。
在读取故障码时应使检查连接器的端子TE1和E1跨接,使点火开关在ON,通过阅读
CHECK警告灯闪烁次数读取故障码。如果没有NE或G信号(转速信号和曲轴位置信号)输
入ECU,会出现故障码12,这时应对NE和G连接电路进行检查;如果ECU输出点火信号
IGT,而点火器6次以上无反馈信号IGF输入ECU,会出现故障码14,这时应对点火器和ECU连接电路进行检查;如果出现故障码43, 说明启动信号没有输入ECU,这时应检查启动
线路。
2. 点火信号和点火器检修 拆下点火器连接器插头,把点火开关置于ON,测量IGF与
接地间电压,正常值应为4.5~5. 5 V; IGT与接地间电压应为0V。用起动机启动发动机,测
量IGT与接地间电压应为0.5~1 V。若不正常则应进一步检查点火器和ECU连接电路。
把点火器连接器插头接好,把点火开关置于ON, 测量IGF与接地间电压应为IV; 转动
发动机,侧量IGT与接地间电压应为0.5~1 V。检查结果若不正常,说明点火器出现了故障,
应更换点火器。
3. 跳火检查 拆下点火器连接器播头,使点火开关置于ON,用万用表测量点火线圈+B
和G-端子与接地间电压,应为电源电压。当点火线圈G-端子用导线连接起来搭铁时,中央高压线应跳火。若无火花或火花很弱,则应检查点火线圈、高压线和点火系统电路。
4. 曲轴位置传感器和分电器检修 拆下分电器连接器插头,测量曲轴位置传感器各端子电阻,测量结果应符合表2一6规定电阻值,如不符合,则应更换曲轴位置传感器。曲轴位置传感器电路,如图2一52所示。
[img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/5/6/500_efad3c52-d4fb-4f8c-a805-a4d046da6a6d.jpg[/img]