第五节 电子点火控制系统
一、电子点火控制系统ESA原理
皇冠3. 0轿车发动机点火系由ECU控制,使用电子点火提前装置对发动机进行点火。点火控制系统由ECU、发动机转速传感器、曲轴位置传感器、点火器、点火线圈、分电器、高压线和火花塞组成。皇冠3. 0轿车发动机点火控制系统电路,如图2一50所示。发动机在各种工况下的最佳点火提前角已储存在ECU中,而在车辆行驶时,ECU又根据发动机的转速和负荷信号提取基本点火提前角,又根据发动机水温、进气温度和节气门开度和怠速开关、启动开关和点火工作情况修正点火提前角,并由曲轴位置传感器检测第一缸压缩上止点位置、而转速信号和启动信号是作为是否需要点火的参考信号。当需要点火时,ECU使晶体管Tr1导通,并向点火器输出IGT脉冲信号,使点火器的Tr2导通,这时点火线圈的初级电路通电;当到达点火正时点时,ECU使晶体管Tr1截止、Tr2截止,点火线圈的初级电流被切断,而在次级产生高压并进行点火。这时点火器向ECU反馈输入IGF 5V电压点火确认信号,使点火系继续工作。如果没有IGF反馈信号输入ECU , ECU会判断为点火系统故障,ECU立即输出信号停止喷油器喷油。
图2一50 皇冠2JZ-GE型发动机电子点火电路
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